[EKSKLUZIVNO] Promena rukovodstva Direktorata civilnog vazduhoplovstva: Novi v.d. direktor DCV-a Ognjen Babić, Mirjana Čizmarov odlazi u penziju

5. Mar 2026

[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava kapetane i kopilote

10. Feb 2026

Nove informacije o prikazu Arčera u Srbiji: Promocija na Foxu, hangar na EXPO lokaciji i prvo objavljivanje dokumenata o saradnji

9. Feb 2026

[POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

21. Jan 2026

[POSAO] Kompanija „Prince Aviation“ zapošljava kabinsko osoblje sa ili bez iskustva

19. Jan 2026

Er Frans snizio cene letova ka 40 destinacija

14. Jan 2026

Četrnaest godina kasnije Vučić sleteo u Abu Dabi Falkonom koji je tehnički ispravan: Od nelikvidnog Jata do „transsoničnog Belog Orla“

14. Jan 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva od 1. januara počinje sistematsko testiranje letačkih i kabinskih posada na prisustvo alkohola

22. Dec 2025

[EKSKLUZIVNO] Beogradski „Avio Network“ kupuje Jat Tehniku

18. Dec 2025

[INTERVJU] Čelnici Jat Tehnike za Tango Six: Er Srbija se vraća u naše hangare, nastavak radova na MAX-u, najava baznog održavanja B767 i jačanje „Engine shop-a“

17. Dec 2025

Centar za istraživanje nesreća objavio konačni izveštaj udesa avio-kompanije „Marathon Airlines“ na letu za Er Srbiju: Isključiva krivica na strancima, letačkoj posadi Embraera

16. Dec 2025

Direktor Er Srbije na tečnom japanskom u Lisabonu: „Vođenje avio-kompanije je strpljenje i agilnost u isto vreme, bez nade za bilo kakvu stabilnosti u industriji“

12. Dec 2025

CAPA „State of the industry“ prezentacija: Detaljan pregled stanja komercijalne avijacije u 2025. godini kroz prizmu finansija, flote i geopolitike

12. Dec 2025

Er Frans širi mrežu letova ka Ujedinjenom Kraljevstvu – uvodi novu liniju za London-Getvik i specijalne letove za Kardif

11. Dec 2025

Da li Er Srbija po putniku zaradi više nego što Epl zaradi na prosečnoj masci za Ajfon i ostale interesantne IATA brojke u preseku zdravlja globalnog putničkog avio-saobraćaja

11. Dec 2025

[ANALIZA] Da li je kontrolor letenja mogao da spreči udes Embraera na aerodromu „Nikola Tesla“?

9. Dec 2025

[POSAO ZA AVIO-MEHANIČARE] Beogradski „MPC Air“ zapošljava avio-mehaničare

8. Dec 2025

Sastanak generalnih direktora Evropske Konferencije civilnog vazduhoplovstva (ECAC) u Beogradu

5. Dec 2025

[POSAO ZA PILOTE] Beogradski „MPC Air“ zapošljava kapetana na avionu Cessna Citation M2

5. Dec 2025

Donacija Direktorata civilnog vazduhoplovstva aerodromu Konstantin Veliki: Nova oprema u funkciji aerodromskog obezbeđivanja

26. Nov 2025
Srpska „Poente Technical“ grupa preko svoje podružnice uskoro otvara hangar u Poljskoj za održavanje i reciklažu putničkih aviona
Nikola Vuković, direktor "Poente Technical" grupe i Wiktor Wójcik, predsednik Upravnog odbora aerodroma Olsztyn-Mazury / Foto: Olsztyn-Mazury aerodrom

Srpska „Poente Technical“ grupa preko svoje podružnice uskoro otvara hangar u Poljskoj za održavanje i reciklažu putničkih aviona

Pretprošle nedelje, 17. jula, na aerodromu Olsztyn-Mazury u Poljskoj održana je ceremonija potpisivanja Sporazuma o saradnji između kompanije „Warmia and Mazury“, operatera aerodroma i kompanije „AMS Poland“ koja je deo srpske „Poente Technical“ grupe.

Kako je saopšteno, Sporazum bi trebalo da bude prvi korak u realizaciji projekta nazvanog „Flight Eco Center“ koji podrazumeva izgradnju hangara za održavanje i reciklažu (rastavljanje) aviona. Poenteova kompanija „AMS Poland“ će upravljati budućim centrom.

Kako je za Tango Six portal kazao Nikola Vuković, direktor „Poente Technical“ grupe, pokretanje operacija na aerodromu Olsztyn-Mazury predstavlja stratešku prekretnicu u razvoju njihove poljske podružnice, kao i matične srpske grupe:

– Naš planirani hangar, namenjen Part 145 servisu i reciklaži aviona, omogućiće nam da pružimo sveobuhvatne usluge održavanja, demontaže, kao i ponovne upotrebe komponenti, u skladu sa najvišim industrijskim i ekološkim standardima.

Za aerodrom Olsztyn smo se odlučili zbog izvanredne infrastrukture i velikog potencijala za rast regiona Varmija i Mazuri. Verujemo da će naše prisustvo doprineti razvoju avio industrije u regiji, kao i ukupnom ekonomskom napretku ovog područja. –

Render projekta „Flight Eco Center“

Vuković za naš portal kaže da „Poente Technical“ grupa posluje već 10 godina na srpskom i inostranom tržištu, pružajući Part 145 i Part 147 usluge avio-kompanijama i MRO centrima širom Evrope i da, u okviru dugoročne strategije, planiraju i razvoj sopstvenog MRO centra od 2027. godine.

– Kompanija „AMS Poland“, kao deo „Poente Technical“ grupe, posluje od 2021. godine sa sedištem u Poljskoj, pružajući usluge održavanja i zapošljavanja za avio-kompanije i MRO centre u regionu.

„Flight Eco Center“ projekat pozicioniran je da postane prvi objekat te vrste u severoistočnoj Poljskoj, čime će dodatno ojačati ulogu aerodroma Olsztyn-Mazury kao inovativne i strateške tačke na avio-mapi Poljske. – rekao je Vuković za Tango Six.

Kako je na ceremoniji potpisivanja Sporazuma objasnio Wiktor Wójcik, predsednik Upravnog odbora aerodroma, saradnja sa Poente grupom kao iskusnim partnerom je prvi i presudni korak ka izgradnji prvog hangara gde će se „vazduhoplovi održavati i reciklirati na ekološki prihvatljiv način“. Najavio je da se projekat nakon potpisivanja sporazuma prebacuje u fazu obezbeđivanja EU fondova za finansiranje izgradnje potrebne infrastrukture.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

hr

Svugde se isplati ulaganje osim u Srbiji.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs