[POSLEDNJA VEST] Srbiji isporučen poslednji od 10 vojnih lakih višenamenskih helikoptera Erbas H145M BK.117D3m

24. Apr 2026

Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

22. Apr 2026

Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

17. Apr 2026

Božićno čudo četiri dana nakon Uskrsa: Top Gan 3 zvanično potvrđen

16. Apr 2026

Operacija “Epic Fury“: U Ujedinjenom Kraljevstvu primećen oštećeni američki leteći tanker KC-135R koji je pre 17 godina bio u Srbiji

15. Apr 2026

Rumunija razmatra da odustane od Elbitovih besposadnih letelica „Watchkeeper X“

9. Apr 2026

BIRN: Elbit, Jugoimport i Pink u Šimanovicima prave novu zajedničku fabriku vojnih dronova; Pink Media Grupa: To nije tačno

7. Apr 2026

“La Tribune“: Zbog nespremnosti Francuza da dele tehnologiju, Emirati odustaju od finansiranja razvoja Rafala verzije F5

7. Apr 2026

Od Grdelice do Irana: Eskadrila koja je bombardovala Jugoslaviju izgubila F-15E

6. Apr 2026

Indija nastavlja pregovore za nabavku 114 Rafala; da li Francuska pokušava da ograniči pristup kodu elektronskih i borbenih sistema?

3. Apr 2026

[ANALIZA] Ukoliko srpsko RV i PVO zaista kupi kineske borbene avione, ova tri tipa su najizglednije opcije

1. Apr 2026

PR-DC predstavio novu verziju svog IKA-20-M drona: Razvijen lanser za tri rakete avionske rakete S-5 kalibra 57 milimetara

31. Mar 2026

[ANALIZA] Ima li smisla najavljeno razmatranje nabavki novih vojnih transportnih aviona za srpsko RV i PVO?

25. Mar 2026

[ANALIZA] Da li je kupovina supersoničnih balističkih raketa iz porodice CM-400 konačni pokazatelj da će Srbija nabaviti i drugu eskadrilu višenamenskih borbenih aviona – iz Kine?

20. Mar 2026

„Textron Aviation Defense“ za Tango Six: Naši utisci o poseti Batajnici i srpskom RV i PVO

18. Mar 2026

[POSLEDNJA VEST] Nastavlja se proces odabira novog školskog aviona za RV i PVO: Na Batajnicu sleteo Aero Vodohodi L-39NG „Sky Fox“

16. Mar 2026

Kineske supersonične rakete i srpski MiG-ovi: Zvanična potvrda, opitna faza i medijske dezinformacije kao seme novog rata rečima Hrvatske i Srbije

16. Mar 2026

Vazduhoplovni entuzijasti i lokalna zajednica vraćaju sjaj još jednoj bivšoj vojnoj letelici: Obnova MiG-a 21 u Ratini

13. Mar 2026

Katedra za vazduhoplovstvo Mašinskog fakulteta organizuje javnu odbranu radova iz predmeta „Projektovanje letelica“

12. Mar 2026

Srpski MiG-ovi 29 prikazali i nove kineske vođene avio-bombe LS-6: Novi nosač bombi i raketa ključan za jednostavniju integraciju novog naoružanja

11. Mar 2026
Od Grdelice do Irana: Eskadrila koja je bombardovala Jugoslaviju izgubila F-15E
Orlovi 48. vinga bazirani u Velikoj Britaniji, bazi Lejkenhit, nose "LN" na vertikalcu / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Od Grdelice do Irana: Eskadrila koja je bombardovala Jugoslaviju izgubila F-15E

U okviru juče objavljenih detalja o uspešno izvedenoj CSAR misiji izvlačenja dva oborena pilota američkog ratnog vazduhoplovstva iznad Irana nalaze se i indirektne paralele sa Srbijom.

Dan nakon potrage i eksfiltracije drugog letača nastala su i dva interesantna snimka Erbasovog transportnog aviona C-295W od kojih je jedan prikazao letelicu u izuzetno niskom letu, verovatno takođe iznad Irana.

Prvi oboreni avion F-15E pripada eskadrili koja je ovog meseca pre 27 godina sa istim tipom letelica bobardovala most u Grdelici, aerodrom Lađevce i koja je uzrokovala uništenje aviona akro-grupe „Leteće Zvezde“ u Crnoj Gori.

Spekulacije o toku akcije spasavanja ažuriraće se na internetu u danima koji dolaze, kao i broj izgubljenih američkih vojnih vazduhoplova. Trenutno, broj gubitaka nije manji od 13 za pilotirane letelice i čak 16 za oborene borbene besposadne letelice – sve MQ-9 tipa.

Prekjučerašnji gubitak višenamenskog F-15E je četvrti gubitak ovog tipa u konfliktu za samo mesec dana.

Podjednako frapantno, ali na pozitivan način za američki „Joint Force“ koncept i uopšte za značaj vojnih vazduhoplovnih operacija bilo gde, je izuzetno uspešna eksfiltracija ljudi na branjenoj neprijateljskoj teritoriji – drugi put od početka ove godine.

Kratak „Viski“

Dva odvojena snimka leta Erbasovog C-295W i njihova autentičnost za sada nisu potvrđeni od strane američkih zvaničnika, pitanje je da li će se o njima uopšte i oglašavati.

Prvi snimak / Drugi snimak.

Prelet letelice je, po svemu sudeći, snimljen od strane lokalaca. Na prvom snimku je letelica koja nema lako uočljive oznake, pa ju je zainteresovana javnost odmah svrstala u jedan od aviona koji pripada 427. eskadrili koja je opskurnija po javno dostupnim podacima i od 160-te SOAR jedinice koja je po svemu sudeći preksinoć izgubila dva namenska Herkulesa i nekoliko „Little Bird“ helikoptera.

Varijetet USAF tipova manjih transportnih letelica za specijalne misije je impresivan. Uključuje više tipova manjih transportnih, čak i originalno putničkih regionalnih letelica.

Vingleti, između ostalog, poboljšavaju i STOL karakteristike letelice / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

„Viski“ model – ugrađivanje vingleta na dotadašnje C295 sa „čistim“ krilima – Erbas je počeo da razvija kao koncept još 2013. godine. Broj naručenih letelica i datumi isporuka USAF-u i 427. eskadrili su na otvrenom internetu teže dostupni. Mogu se naći spekulacije da postoji više letelica do toga da postoji navodno samo jedna.

Oznaka MW skorija je u novoj Erbasovoj nomenklaturi (nakon poslednjeg preimenovanja u „Airbus Defence“). Pitanje je da li postoji razlika između označavanja aviona samo sa „W“ i sa „MW“. Verovatno da ne.

Da bi pouzdano dešifrovali godište i podtip letelice treba nam pristup unutrašnjosti i uvid u jedinstvenu malu fabričku metalnu tablicu koja nosi sve podatke nekog aviona. Na primer, kako je Tango Six već izveštavao, oznaka dva srpska aviona je C295MW TS03, gde W označava vinglete a „TS03“ modifikaciju sa Kolinsovom „Fusion ProLine“ avionikom koju su, nakon dotadašnjeg Talesovog rešenja, na ovom tipu letelice prve počele da koriste Irska, Srbija i trenutno najveći kupac Indija.

Inače, puna dezignacija Erbasa u srpskom RV i PVO je C295MW TS03(tip) RS01 (verzija) i RS01-2 (namenjeni Srbiji).

Ugrađivanje vingleta jedan je od aerodinamičkih načina za unapređenja STOL karakteristika koje su ključne za ovakav tip misija.

Kako Tango Six saznaje, srpsko RV i PVO je na početku upotrebe Erbas transportera postiglo rekord STOL poletanja od nekih 420 metara sa praznim avionom.

Distance za poletanje i sletanje zavise od spoljašnje temperature, nadmorske visine aerodroma, težine letelice, nagiba piste, vetra i materijala od kojeg je pista napravljena.

Naravno, treba imati u vidu da USAF gotovo nikad ne mora da kalkuliše sa gorivom budući da su svi SOF transporteri opremljeni sistemom za dopunu goriva u vazduhu – osim snimljenog Erbasa, što njegovu upotrebu u Iranu čini dodatno interesantnom.

Španija je opremila neke od svojih C295 sa sistemom za dopunu goriva u vazduhu / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Panteri

Druga indirektna veza iranske drame sa Srbijom leži u činjenici da je oborena letelica deo eskadrile koja je bez gubitaka bombardovala Jugoslaviju 1999. godine.

Kao deo 48. vinga baziranog u Velikoj Britaniji u bazi Lejkenhit, 494. eskadrila Panteri pre skoro tri decenije bila je odgovorna za uništenje mosta u Grdeličkoj klisuri i ubistvo civila, dejstva po vojnim aerodromima i drugim ciljevima, kao i za uništenje aviona akro-grupe Leteće Zvezde.

Tango Six je preneo svedočenje WSO-a koji je učestvovao u operaciji „Allied Force“ u kojoj je detaljnije opisao pomenute događaje.

F-15E kao najbrojniji gutnik rata u Iranu / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Strajk Igl je do rata u Iranu imao tri gubitka tokom borbenih dejstava. Dva su bila oborena tokom Pustinjske a jedan je izgubljen usled čudnih tehničkih razloga iznad Libije.

Interesantno je pogledati kraći deo intervjua sa dva američka pilota koji su iskočili iznad Libije gde pričaju o proceduri „reintegracije“ u službu i povratak na letenje nakon obaranja i  iskakanja.

Obaranje dodatna tri aviona ovog tipa od strane jedne kuvajtske letelice kao „blue-on-blue“ incident u istom danu ostaje najbizarnije dešavanje rata – i dalje bez detaljnijeg pojašnjenja.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Ap

De facto razbijen je jedan mit o nepobedivosti ovog aviona, takodje polako pocinje da se odmotava klupko koje potvrdjuje da Ameri protiv jaceg PVO sistema ne mogu da izadju bez gubitaka. Lako je bilo napadati male zemlje skoro bez avijacije i savremenije PVO. Stvari dolaze na svoje mesto, a Ameri prozivljavaju tezak blam!!! Prvenstveno jer su sebe smatrali nedodirljivim u vazduhu, a drugo sto su tvrdili da Iran vise nema PVO sisteme.

Odgovori
NS

Mit realno nije ni postojao vezano F-15 obaran je i 1991.
Taj avion je odlicna platforma dok je specijalizovan verzija F-15E uz Su-34 najboljih u toj klasi.
Ali nema svakako nista sto je izdvaja i da ima neki mitski status.
Organizovana viseslojna PVO je jako teska za probijanje i to su najvise osetili rusi u Ukraini.
Iznad Irana je izrael vec prosli put naneo ozbiljne gubitke iranskom sistmu PVO (radarski sistemi VOJ i raketnih jedinica) prosle godine a sad ga je dodatno degradirao i amerikci i izaelsi avioni uzivaju slobodnu delovanja iznad skoro celokupnog irana.
Inanci sada su presli na dejstva iz zasede (asimetricni rat) kao srpska PVO 1999 i kao huti u borbi proti saudijaca (a znamo da su im inranci isporucili i sisteme PVO i verovatno „savetnike“).
Kada se uzme broj letova, velicina teritorije i broj raketnih jedinica kao i podzemnih objekata gde mogu da ih cuvaju kao i razvijenost namenske industrije i njihove mogucnosti popravke i remonta raketnih jednica ucinak iranske PVO im nije bas neki do sad. Doduse napali su ih izrelci i amerikanci tj najbolja (tehnicni, iskustveno i takticki) svetska vazduhoplovstva i vojske u celini.
Americki helikopteri se dopunjuju gorivom (operacija kada su avioni i helikopteri najranjiviji) duboko u njihovom vazdusnom prostoru i malim misinama sto najbolje govori koliko imaju samopouzdanja da su bezbedni od PVO-a tj da je isti suzbijen barem u nekim delovima irana.

Pe

@Aps15 Nikakav „mit“ nije ni postojao, već činjenica da u VAZDUŠNOJ BORBI sa drugim letelicama ovaj avion nikad nije srušen, a srušio je preko 100 aviona.
Taj rekord stoji i danas.Iran nije imao niti jedan borbeni let, daleko da su nešto srušili.
F-15 jeste najbolji avion 4 generacije po kriterijumu efikasnosti upotrebe od uvodjenja u služu.Bolje nema.
U hiljadama letova desi se i da „slepa koka“ nešto pogodi, kao SRJ 1999 ili Iran.

Br

„Slepa koka iz ’99-te…“ je ni mslo „slučajno pogodila“, već su tome prethodile godine i godine učenjs i vežbanja.
I to na vojnoj tehnici iz’ 60- tih, što je još veći Plus za posade koje su imale pogodke na savremenim agresorskim avionima.

Ap

@PETEOVIC
Sa takvom taktikom kako je upotrebljivan i protiv kakvih aviona……i ti bi Petrovicu Dusane bio AS!!! Kako je prolazio na vezbama 1na1, ili kako bi prosao da krene na su35 ili viseslojni PVO….e to se onda moze meriti. Tako da mani nas prica o zapadnoj tehnici…..nista bolja, cak sta vise inferiorna u odnosu na Ruse

mi

Ovaj avion je i dalje u svojoj klasi nepobediv, a to je letenje i obavljanje zadataka na većim visinama i u uslovima vazdušne nadmoći. Problem nastaje kad se spusti na manju visinu gde je sa ramena moguće svašta lansirati, a tu nema ometanja jer niko ne može sve vreme da lansira IR mamce.
Mislim da je gubitak nekih letelica u ovoj fazi rata i za USAF bio očekivan.

Odgovori
Va

Nepobediv u stanjima ( stalna pomoć AVAKSA u ostalom g informacionih grupacija i zaštitnih,stalni napadao na protivnika sa slabom ili blago solidnom PVO i slično ) ……

Mi

Nepobediv protiv Libije i Avganistana, voleo bih da ga vidim protiv recimo Kine ..

Pe

@Mile @Vaste F-15 nikad nije srusen u VAZDUŠNOJ BORBI, a oborio je preko 100 aviona sovjetske modele.
Kao bombarder ucestvovao je u najozbiljnijim operacija u istoriji sa fenomenalnim uspehom.
Nipodastavanje najboljeg aviona 4 generacije znaci da se bavite politikom, a ne vazduhoplovstvom.

Sv

@DuPe Oborio je 87 aviona od toga najveci broj aviona 2 generacije.

Vl

@svarog

Tako je. NIKAD nije bio u okrsaju protiv SU30SM2 ili SU35s ne daj Boze. To su avioni u njegovoj klasi, ali je jasno kako bi se proveo, obzirom da SU 35 ima duplo mocniji radar, a R37M imaju 2,5 puta veci domet od AIM120D. Naravno da Amerikanci dobro paze protiv koga ratuju i da nece sebi dozvoliti takva ponizenja.
F-15 je opasan protiv Galeba G2, G4, Orao, MIG21, MIG23 i nemodernizovani MIG29. To je najopasnije cemo se izlazu.

Ga

Петровић Душане, да ли се можда сећате да је негде после распада СССР-а, вероватно 92 године једна екипа из Липецка (надам се да знате шта је стационирано у Липецку) је одлетела у једну америчку базу са тадашњим Ф15, Ан124 и СУ 27, на амерички позив. Упоредили су перформансе они интерно једног и другог авиона, свака перформанса била је 3 поеана. Да ли можда знате који је скор био? 42:0 за СУ 27.

Bl

Amerikanci se blamiraju kada na preko 20 000 udara zajedno sa Izraelom izgube dva aviona….zanimljivo.
A priznajte da ste ocekivali mnogo vise sobzirom na hvalisanje Irana o domacim sistemima PVO, radarima koji vide steltove…

I sad je blam dva aviona posle 35 dana i ravnanja svega zivoga po Iranu, fabrika, aerodroma, mornarice, pvo…

Rat bez gubitaka ?

Jer za majcicu Rusiju nam se druga prica servira, tamo nema veze koliko izgine i bude unisteno, sta da se radi, rat je, mora tako…a ovde je nevidjen blam dva aviona, srusen mit, bla bla bla…

Odgovori
Ae

@blam Dva aviona? U kom to univerzumu? I u tekstu ti pise da su gubici najmanje 13 pilotiranih letelica. A koliko jos sto ne priznaju, jer nije palo na teritoriji Irana, ili nije ih niko vidio, jer su pali u neprisupacnom terenu. Samo od preksinoc su izgubili 4 letelice. Sve vise i vise gubici rastu, svakim danom, a kako kazu, ostvarili su potpunu vazdusnu kontrolu i prevlast, tj. ocistili iransku pvo. A gde su izgubljeni radari od po milijardu evra, to je posebna prica. Lupaju im po bazama nevidjeno…

Br

Blamiraju se govoreći „da su se svi avioni sa posadama vrstili u baze bez štete po njih“.
Kad ono „spašavajmo pilote Rajane“.

Mi

Meni je impresivna preciznost iranskih raketa i dronova velikog dometa. Interesantno koliko su američkih baza i radara izlupali po regionu pravo tamo gde treba. Lista je sve diza i duza. Takodje to rade i Izraelu, ali cencura je jaca od gvozdene kupole :-)

Sto se radara i radarskih PVO sistema tice, IDF i USAF su ih sistematski istrebili 90% iz daleka i uz Mosadove diverzantske akcije. I pre toga nije imao lak zadatak da pokriva toliku teritoriju.

Kad pogledamo koliko radara su samo Ameri izgubili u regionu, mozemo samo zamisliti koliko radara je Iran izgubio do sada.

Mi

Cuj dva aviona .. E moj ti do sada je oko 50 letelica unisteno sto bespilotnih sto pilotiranih .. Vecina na zemlji doduse.

Pe

@Aerobal Amerika jeste izgubila svega 2 aviona u 36 dana letenja nad Iranom.
Ostali su „letelice“ helikopteri, cisterne, transportni avioni, pogodjeni na pisti, dva se sudarila, dva aviona sami Amerikanci razneli tokom operacije spasavanja.
Rusi su u Ukrajini izgubili preko 100 aviona i dan danas posle 4 godine ne smeju leteti nad Ukrajinom.
Dok je Izrael u sred Teherana..

Mi

@ Petrovic Dusan
To je zato što NATO non stop šalje i dopunjuje Ukrajnu sa radarima i najboljim PVO sistemima. Da ne šalju, lanseri bi odavno bili prazni a radari pounistavani. Bila bi ustvari ustvari odavno ukrajinska kapitulacija.
Porediš babe i žabe, kao i uvek.

Pa

@Miloš77,
zar vi stvarno mislite da je Iran sam u ovom ratu i da ne dobiva obavještajne podatke i vojnu pomoć od Rusije i Kine?
Ovime ne opravdavam agresivni rat koji SAD i Izrael vode protiv Irana kao i agresiju Rusije na Ukrajinu. ali treba biti objektivan
Na žalost živimo u svijetu kada su u dvije najmoćnije države svijeta na vlasti ljudi koji u najmanju ruku nisu dorasli tim položajima i očito fascinirana moći i dominacijom.
Europa trpi posljedice oba rata.

Mi

@Pajo

Sigurno ne PVO rakete. Rusija nema dovoljno da zastiti svoje gradove, industrijske objekte i vojsku. Ukrajinci ih lupaju dronovima redovno. Jednostavno nemaju dovoljno.

Sigurno da Rusija pa i Kina pomazu Iran sa informacijama i pomogli su im sa izvesnim tehnologijama. Eventualno im dostavljaju neke manje dronove.

Ako se ovaj rat sa Iranom nastavi jos mesec dana, nece no USA/Izrael imati vise PVO raketa. Jednostavno to se jako brzo trosi, a sporo i skupo pravi.

Ma

@Dusan
Da, samo kada bi bio sposoban da sagledas sve aspekte i jednog i drugog sukoba, video bi razlike koje i prosecni 15togodisnjak moze uociti, bez obzira, i na zapadnu i rusku propagandu, koje ima, kao i u svakom ratu na zemljskoj kugli.
Cinjenice su te, da je Ukrajina, sto se tice domena pvo, bila supersila i pre rata, sa 100 baterija S300 i mnostvo drugih sistema tipa Buk, Tor i ostalih. A da ne govorimo da je tokom rata dobila i najmanje 8-10 baterija patriota, zatim mnostvo SampT, nasamsa i ostalih sistema, na desetine… I sa konstantom nadopunom od strane Natoa, unistenih sistema. A sa druge strane imas Iran sa 4 potvrdjene baterije S300, preostale neunistene iz nedavnog rata, zatim nesto domacih sistema i starih sovjetskih… Verovatno i dosta novonabavljenih lakih prenosnih sistema.. I ti nisi u stanju da vidis razliku, ili kao sto mislim, (verovatno) jesi, ali ti ne odgovaraju cinjenice.

Vl

@dupe

Americi toliko dobro ide, da traze dvonedeljno primirije, a oni su napali Iran! Ja mislim da je to prvi put u istoriji ratovanja da agresor trazi primirije od onog koji se brani. Ja bar za tako nesto nisam cuo. Samim tim je jasno kako stoji situacija. Naravno, Iran nema nameru da pristane na tako nesto, nego nastavlja da lansira rakete sa davno unistenih lansera i da obara avione sa davno unistenog PVOa

Ro

United States Air Force i izraelsko vazduhoplovstvo trenutno ostvaruju hiljade sati naleta dnevno, uz konstantna lansiranja vođenih sredstava i borbene zadatke visokog rizika.Posade lete češće,tehnika je pod većim opterećenjem.ciklusi održavanja su skraćeni.
Avioni poput F-15E Strike Eagle su izuzetno pouzdani, ali nisu imuni na statistiku – što više sati provode u vazduhu, veća je verovatnoća da će se desiti kvar ili greška.Drugim rečima, pri ovakvom intenzitetu letenja, određen broj incidenata je statistički praktično neminovan, bez obzira na to da li postoji rat ili ne.

Odgovori
YP

Ona prema toj statistici uz dovoljan broj sati naleta će svi zavrišiti u delovima na zemlji…

Ro

Uletjeti 400 km duboko u neprijateljsku teritoriju, tamo razmjestiti privremeni „odskočni aerodrom“, organizirati izolaciju zone pretraživanja iz zraka — tako da se specijalne jedinice IRGC-a i milicije „Basidž“ nisu mogle ni približiti ranjenom pilotu. Sve je to tehnički izuzetno složena operacija. I američka vojska je pokazala da joj je taj zadatak sasvim izvodljiv. Pilot je imao čin pukovnika američkog ratnog zrakoplovstva.Zanimljiv je i način spašavanja američkog pilota — zajedno sa specijalcima na mjesto su stigla četiri ultra-laka helikoptera MH-6 Little Bird, složena u teretnim prostorima aviona MC-130. Američki komandosi su pretražili planinu na kojoj se skrivao oboreni pilot. Jedan od helikoptera ga je pronašao, pokupio i vratio na privremenu bazu. Preostalo je samo da se ukrcaju nazad na MC-130 i odlete kući, ali se iznenada pojavio problem. Bilo da su avioni zapeli u blatu (slijetali su na poljoprivredni aerodrom, potpuno neprilagođen za to), bilo da su naišli na neke tehničke probleme, ali letjeti nazad na njima nije bilo moguće. Postoji, inače, i verzija da su Persijanci ipak uspjeli oštetiti te avione pomoću PZRK-a.

Na kraju je spašeni pilot ostao zaglavljen u Iranu zajedno sa oko čete vojnika. Komanda je poslala na „spašavanje spasioca“ još tri transportna aviona, koji su izvršili zadatak evakuacije, a dva zaglavljena MC-130 su uništili sami Amerikanci. Dakle, ti su avioni odigrali ulogu „potrošnog materijala“ — iako samo jedan MC-130 tog modela košta oko 200 miliona dolara. Opremljen je termalnim mamcima, najnovijim GPS sistemom, nekoliko sistema zaštite od PZRK-a i radio-elektronskog ratovanja i drugom skupom opremom.

Vl

Ma o kakvom blatu pisete, kad se na snimcima jasno vidi da je tlo kamenito. I da li stvarno bilo blato, mislite da bi jedna takva super sila sebi dozvolila da pored tako „genijalno“ pripremljenog plana sebi dozvoli da sleti na teren sa koga posle ne moze da poleti???! Pa to su prica za predskolsku decu, neverovatno da neko u to veruje.
Trece, zasto bi dolazili avionima i dovozili male helikopere, kad vec imaju vece helikoptere koji su mnogo prikladniji za izvlacenje JEDNOG pilota/coveka?
Cetvrto, ispada iz Vase bajke da su ta tri druga aviona uspela da slete, pa posle polete, a ova prva dva nisu? Pa nece bas biti.
A prava istina je da je pokusana da izvede nemoguca misija kradje uranijuma iz Isfahana, ali se zavrsila tragicno. Naime, Tramp je pre nekoliko dana dobio info gde se nalazi obogaceni uranijum i dosao je na ideju da, poput akcije u Venecueli, sleti specijalnim jedinicama proseta se do reaktora, uzme uranijum i pobegne. Vojni vrh je bio sokiran tom idejom i odmah je odbacio, pa je zato smenjen prosle nedelje. Vidimo na slikama kako se sve zavrsilo.

Jo

@Vladimir
Neko će o ovoj akciji napisati knjigu, pa ćemo znati sve detalje. Ono što se zna je sledeće:
– Amerikanci su locirali pilota upotrebom nove tehnologije koja se zove Ghost Murmur, na lokaciji duboko unutar iranske teritorije (380 km od iračke granice)
– Ulazak helikopterima na tu distancu je spor i rizičan, teško ih je štititi borbenim avionima
– Uz snažnu podršku borbenih aviona, 2 posebno opremljena C-130 su sletela na napušten poljoprivredni aerodrom, noseći trupe i male helikoptere MH-6/AH-6 Little Bird (malo manji od Gazele), koji su napravljeni da mogu da se brzo rastavljaju i sastavljaju
– Američke specijalne snage su uspostavile privremenu bazu na aerodromu, pod zaštitom borbene avijacije. Helikopteri su odleteli da pokupe navigatora, koji se krio na udaljenosti od oko 10 milja (16 km) od mesta gde su sleteli.
– Aerodrom je bio pogodan za rizično sletanje, ali ne i za uzletanje aviona C-130. Ovaj avion traži uređenu pistu dužine 3000-4000 stopa, a ovo je bio neuređen teren dužine oko 3900 stopa (oko 1200 m).
– Poslati su laki transportni avioni (Airbus C-295 ni Dash 8) koji su dovoljno veliki da evakuišu osoblje. Evakuaciju su izvela 3 Dash 8 aviona, a C-295 su bili u vazduhu kao rezervna varijanta.
– Pre napuštanja privremene baze, uništeni su avioni C-130 i helikopteri, kao i sve ostalo što Amerikanci nisu poneli nazad.
– Tokom cele operacije, bila je u toku i operacija dezinformisanja Iranaca, uz pomoć izraelskog softvera Pegazus. To je uključivalo i priče o akciji izvlačenja uranijuma, kopnenoj invaziji na svetilište gde se krije ajatolah, itd.

Sa našeg stanovišta (ali i sa ruskog), sve ovo deluje kao ogromno i haotično rasipanje resursa – ali ovde je sve bilo detaljno isplanirano i u skladu sa procedurama. Postojala je i druga lokacija za sletanje, udaljena od pilota oko 27 km, za slučaj da ova lokacija ne bude dovoljno dobra za sletanje. Od samog početka se računalo sa tim da C-130 avioni verovatno neće moći da polete sa tog terena. To se nije moglo u potpunosti znati dok se nije sletelo. Amerikanci su jasno poslali poruku da im je život jednog pilota vredniji od 2 transportna aviona i nekoliko helikoptera. Ovo nije nešto novo, nego deo doktrine.

Т

6. април је дан када нас је савез зла зверски бомбардовао на ВАСКРС, а ти што пишеш овакве глупости иди исповеди се, а ја ћу да упалим свећу за твоје здравље

Odgovori
Pe

Ako misliš na 1941. i na Beograd, to nije bilo na VASKRS.

Т

није – био је
Преподобни Захарије
(глас 4): Данас je почетак васељенске радости, да запевамо претпразничко откривење, јер ево Гаврило долази, носећи Дјеви благовест и кличе Јој: Радуј се, благодатна, Господ је с Тобом!

Ne

6.4.1941 nije bio ni Prepodobni Zaharije
Ako se vec pozivas na Pravoslavlje trebao bi da znas da je to 24 mart.Zasto iscitavas po Gregorijanskom kalendaru kad ga SPC ne koristi u verske svrhe

Pe

Verujem da je autor mislio na savezničko bombardovanje 1944, a ne na nemačko bombardovanje 6. aprila.
Glavna činjenica je: bombardovani su Nemci, nemačka okupaciona armija u Beogradu, isto kao i u svim okupiranim zemljama.
Francuska je pretrpela ogromna razaranja, ali ne jer su saveznici hteli da ubijaju Francuze, već jer je u Francuskoj bila nemačka armija.
Naravno da su poginuli i civili, jer 1944 nije postojala precizna tehnologija da se samo pogode nemački tenkovi.
Ipak, ovo nije bilo bombardovanje Srba, već fašističke nemačke armije

Ga

Душане, исто савезничко бомбардовање као у свим земљама. У Лесковцу убили 2000 цивилаљ и 8 војника. У Београду као и Краљеву погодили болницу. Да ли су на другим местима тако бомбардовали Немце. Можда само у Дрездену. Шта су погодили у Београду од немачке инфраструктуре. Зашто су у Нишу бомбардовали руско ваздухопловство. Вероватно као у другим земљама, у име антифашистичке борбе. У Краљеву су гађали железничку станицу, тако да су сви колосеви остали оперативни, када се повлачила армија Е, али зато је пола града од станице било сравњено са земљом. Или је то, као што су неки говорници у Јајцу на 2 заседању АВНОЈ-а отворили питање Јасеновца, па били ликвидирани за 7 дана. јер и то антифашистичка борба господине Петровићу-

Re

Sve,sve ali ih je Kuvajćanin poskidao sigurno ne slučajno,jedan možda ali tri nikako.Dojadili su Ameri svima pa i „Saveznicima“ tačnije Vazalima.U glavnom jako mršavo od strane Irana obzirom na broj letova.Dodatni motiv za Američke pilote je taj što znaju da će po svaku cenu biti izvučeni gde su Ameri ne prikosnoveni mora im se priznati.U stanju su da preoru svaku državu na svetu dok ne izvuku svoje pilote i na tome im svaka čast.Svaka čast i Kuvajćaninu sa željom da ponovi uspeh😂😂😂

Odgovori
Mu
Vl

Ko nd plati na mostu, plati na cuoriji. Pravda je spora, ali dostizna!
Do sada su izgubili bar 4xF-15, 1xF35, 1XA10, 5-8 KC130, 1xE3, 5-8-UH60, 1xCH47 i nekoliko stotina mrtvih i ranjenih. O Izraelskim gubicima se nista ne zna, kod njih je totalna propaganda. Koliko god da ih Iranci pogode, samo ima ranjenih i tesko ranjenih

Odgovori
Bo

Tako je Vladimire,pravda za sve.

Pravi broj americkih i izraelskih izgubljenih aviona i ljudstva necemo skoro saznati, mozemo nagadjati ali…
Nadamo se samo da ce i Ruse stici pravda za razrusenu Ukrajinu i stotine hiljada ubijenih civila i vojnika.
Pravda je spora ali dostizna.

Pe

@Vladimir Nikakav F-35 nije izgubljen.
Navodno je jedan bezbedno sleteo sa oštecenjem, dakle leteo je jos stotine km i sleteo na pistu, a nije „izgubljen“.
Najverovatnije zalutala granata ili metak, I nebitna oštećenja jer inače gravitacija radi i avioni padaju.

Mi

F-35 je pogodjen iranskom IC PVO raketom kao i onaj F-18 sto je izvodio egzibicije na maloj visini na jugu Irana. Izvukli su se na ludu srecu. F-15 i A-10 nisu imali toliko sreće pa su piloti morali da iskoče! Imaš snimke na TWZ pa se uveri.

Vl

@dupe

Naravno da je izgubljen, avion je jedva sleteo u najblizu bazu (verovatno Kuvajt) i nece biti propravljen, a pilot je ranjen gelerom i ne zna se u kakvom je stanju. Nikad se ne desava da granate ili meci slucajno zalutaju na tim visinama, vec se desava da avione pogode navodjene PVO rakete.

Pe

@Vladimir Dokazano Iran za 40 dana nije srusio niti jedan F-35.
Da Iran ima neke „navodjene PVO rakete“ kako tvrdite, videli bi slike oborenih F-35.
Oštećenje nije isto što obaranje, a da li se avion popravlja ili ne nema veze sa time.
Avion koji bezbedno sleti i pilot je preživeo nije „oboren“.

Do

Da ne pravimo guzvu ali po uokvirenoj istini do koje se doslo pretresom svih mogucih izvora, usa je izgubila spasavajuci pilote oborenog f15 … 2 x a10 ( jedan oboren i drugi je dopeljao do druge obale i prinudno legao u pustinju … sama spasilacka misija je ostala kratka za dva herkulesa ( po specijalnim propelerima zapadni izvor kazu da je comando verzija koje ameri nemaju kao drva . i 2 x ripera pride….4 little bird helica , zasigurno ima izresetanih i potklacenih letelica iz podrske a koji su se sasvim sigurno izvukli ( videli smo blackhawk kako se dimi itd itd )! Kako god da se nesto desilo zasigurno nisu planirali da ostave sve to tamo na umetnoj pisti da im Persijanci pisaju po istim! I nikakvo glavljenje u blatu zemlji nije bilo posto su sleteli na sasvim dobryu pistu za te avione, prosto bili su osteceni ( pitanje je samo jel pvo minobacaci ili razni kalibri sa svih strana … svakako uspesna misija po jezivo velikoj ceni. Takodje sigurno ima ranjnenih i mrtvih specijalaca ali njih su sve odneli sa sobom. Misterija ostaje samo jel sve ovo bilo zbog pilota ili mozda ne nesto vise!! Misija izvrsena ali taktika upotrebe ce se menjati posto ni ameri nemaju da trose sredstva ovako.Barem piloti koji bombarduju znaju sada da nece ostati sami u onom krsu da se snalaze

Odgovori
Su

@Blam
Od 28. Februara do 3 Aprila Ameri izgubise:4xF15E. Tri od prijateljske vatre i jedan iznad Irana. 1xF35 ostecen iznad Irana i rashodovan posle sletanja. 1xA10 iznad Irana. 3x helikoptera.1x HH60M unisten na zamlji u Iraku i 2xHH60M prilikom spashavanja pilota u Iranu. 1xE3 Sentury AWCS unisten u Saudiskoj Arabiji na zamji ubaza Princ Sultan. Dva unistena iznad Iraka i pet ostecena KC135 Takera na zemli u Saudiskoj Arabiji. Totalna steta za Amere$968miliona i to uklucuje i 17xMQ9 Riper dronova. Od 3.Aprila do 5. Aprila u spasavanju pilota iz Irana su jos izgubili i dva herkulesa i 4xMH6/AH6 Little Bird helikoptera. Izgleda da su Ameri izgubili vise letilica mesec dana nego Rusi za 3 godine.Tako da tvoja prica je bla bla bla.

Odgovori
Pe

Potpune gluposti.Nema nikakvih zrtava ili povredjenih marinaca, znalo bi se.
Vrhunska operacija, a najjača ekonomija sveta, najveći proizvodjač aviona na planeti sa najvećim vojnim budžetom lako će nadoknaditi izgubljene transportne avione, to je za njih beznačajno.

Jo

@Petrvic Dusan

Nema, nema…samo su zaboravili lične karte u Iranu :-)

To

Sumadinac,

Ajde onda tako taksativno nabroj ruske gubitke pa uporedi. Evo pomoć za početak 40 tak Su 34, nastavi niz..

Vl

Tomice,

Rat u Iranu traje 35 dana, a rat u Ukrajini 4 godine. Plus je Ukrajina snabdevena najboljim istocnim i zapadnim PVU u neogranicenm kolicinama, kao i zapadnim obavestajnim podacima u realnom vremenu sa satelita, awacsa, dronova. Nije bas za poredjenje, osim ako nisi zapadni licemer

Mi

Da li je palo 5 ili 15 avina na kraju nema ni veze Iranci trenutno drže ključeve svecke energecke bezbednosti to je najvažnija tema u celom ovom napadu anglosaksonske koalicije na nezavisnu i suverenu zemlju bez ikakvog povoda.Iranci trpe velike gubitke ali trpi i ostatak sveta važno je da izdrže i da ne popuste jer ako popuste u opasnosti je svaka slobodna država koja se trudi da koliko toliko bude nezavisna od ovih belosveckih batinaša i gusara.Važno je ko drži ključeve Ormuškog moreuza a ne koliko su aviona oborili.Držimo palčeve da izdrže i ako svi mi zajedno sa njima plaćamo visoku cenu ove gusarske avanture.

Odgovori
Bo

To nije anglosaksonska koalicija vec iskljucivo Amerika i Izrael. Ko sto ne vidis vecina “anglosaksonske koalicije“ ne ucestvuju u tom napadu vec veke od tih koalicija zabranjuju prelete americkih aviona na putu do Irana.

Vl

Na toliki broj naleta to je za USAF statistička greška. Mada meni se čini još od obaranja Nevidljivog 99 da se Amerikanci nepotrebno bahate i lete nisko. Vidimo da Izraelci u sve četiri operacije udara po Iranu od aprila 2024 do danas nisu imali gubitke aviona što govori da stvar rade školski.

Odgovori
Pe

@Vlado Upravo tako, F-117A izgubljen je jer su Amerikanci ignorisali svoja pravila – leteli bez pratnje, više puta istom rutom, i po svetloj mesečini.
Kao i Iran, i SRJ je lupetala o „posedivanju specijalnog domaćeg oružja“ a u stvari oboren prastarim sovjetskim sistemom.

Do

Ne rade zidovi nista skolski nego guraju amere da ginu prvi, iskusno su ih gurnuli u rat i uredno ameri placaju i resavaju sve u ime izraela.Izraelci sami ne mogu ovu bajku ni da procitaju akmoli sta drugo…ali ok zato imaju velikog brata

Odgovori
Jo

Koliko dugo su leteli iznad Irana prošle godine, pre nego što su Amerikanci na kraju bacili one bombe po 14 tona? Dosipali su gorivo u sred belog dana iznad Teherana.

Ne postoji racionalan razlog da se avionima F-15 i F-35 leti unutar dometa MANPADS. Svo oružje koje koriste je napravljeno da se koristi sa „standoff“ distance.

Izrealski vojni budžet je 45 milijardi dolara, a americka pomoć (koja se ogleda u isporukama američkog oružja i zajedničkim projektima poput Arrow 3 raketa) je 3,8 milijardi dolara.

Mi

Nije bas statistička greška. Više takticka greška, i saznanje da F-15 nema dortu odbranu od IC vodjenih raketa :-). Sva četiri su oborena sa IC raketama relativno kratkog dometa.
IC raketu je popio i bar jedan F-35 iznad Irana pre par nedelja, ali je prebegao van iranskog VaP. Sta je bilo sa avionom nije objavljeno. CENTCOM ne govori istinu, sto je normalno u ratu.

Ne bi bilo loše uzbiljno uzeti te činjenice u obzir kad se prave PVO sistemi. Preko 30 borbenih dronova USAF i IDF su oborili. To je po meni znacajna cifra. padaju kao kruške.

Ako se dobro secam, i Jemen je pogodio F-15 (mozda i oborio) sa IC vodjenom R-27T ispaljenom sa zemlje improvozovanim sistemom, a takodje su oborili preko 20 borbenih dronova USAF.

Odgovori
Pe

@Milos77 Niko jos ne zna kako je oboren F-15 .
Dok je F-35 bezbedno sleteo na pistu, dakle, preleteo stotine km i sleteo na pistu – što jasno govori da su oštećenja nebitna (inače avioni padaju, gravitacija).
Verovatno zalutali topovski rafal, granata, slučajno, Iran lošije stoji od PVO SRJ 1999, a i oni su bili na nivou domorodaca sa kopljima u borbi sa engleskom vojskom naoružanom automatima.

Mi

@Petrovic Dusan

F-35 nije nikakav slučajni metak zakacio nego raketa iz PVO sistema. Video snimak pogotka u F-35 je odmah objavljen i imate ga svuda – Mart 19.

To su isti oni PVO optoelektronski sistemi u kombinaciji sa manjim radarima koji obaraju na desetine Reapera i Hermesa 900. Uhvatili ga u nisanski „krst“ i lansirali IC raketu. Verovatno su isti ili slicni PVO sistemi oborili F-15 i A-10, i pogodili F-18 koji se isto izvukao bez iskakanja.

https://www.airandspaceforces.com/usaf-pilot-shrapnel-wounds-f-35-hit-iran/

F-35 pilot imao ludu sreću da nije morao ranjen jos i da se katapultira.

Pe

@Milos77 Nije objavljeno kako je doslo do ostecenja F-35.
Znamo samo da je sigurno sleteo na aerodrom, a da je pilot povredjen.
Takodje, znamo da je Iran imao S-300 i svoje i kinseske PVO sisteme, da je 40 dana F-35 bombardovao sve delove Irana bez IJEDNOG srusenog aviona, a posle 35 dana je srusen samo jedan F-15 i A-10.
Uporedite sa Ruskom RV nad Ukrajinom, koja je isto imala STARIJE S-300 pa cete napokon razumeti sta je „stealth“ i 5 generacija i zasto je Amerika savladala PVO Irana matematicki sa nula gubitaka na toliki broj letova.

Mi

@Petrovic Dusan

F-35 pogodjen iranskom PVO raketom, izvukao se na ludu sreću. Pilot ranjen gelerom. Ni manje ni vise od toga. Konjec.
https://www.twz.com/air/usaf-f-35-makes-emergency-landing-after-allegedly-being-hit-by-iranian-fire

Br

Ovo je americka prica i puna je supljina, npr. kako je pilot presao za jedan dan 160km, ranjen, pesaka uzbrdo… A i svi ovi avioni i helikopteri sigurno nisu stradali tako sto su ih sve Ameri sami digli u vazduh… Trampova administracija je vec poznata po teskim izmisljotinama. U pitanju je verovatno bio pokusaj neke specijalne operacije gde je sve poslo po zlu, a pao je i F-15, pa je sve ubaceno u pricu sa spasavanjem pilota.

Odgovori
De

a gde je objavljeno o 160 km?

Ju

Po svemu vidjenom do sad ameri su izgubili previše tehnike tako da im je ova evakuacija pilota dobra lekcija da o kopnenom napadu barem i ograničenom na neki deo Irana nemoguća misija bez ogromnih žrtava.Nadam se da se upravo preračunavaju i ponos stave u stranu pa donesu racionalnu odluku.Jevreji su ih navukli a cilj nije postignut,niti će bez ogromnih žrtava.Jedino časni mir sa Iranom.

Odgovori
Pe

Amerika je 40 dana bombardovala sve delove Irana, objavili su 10200 izvedenih letova nad Iranom, 62 misije strateskih bombardera, 700 letova teretne avijacije, dakle ukupno 11000.
Izrael je izveo 8500 letova nad Iranom.
Ukupno 19000 letova nad Iranom.
Iran je oborio 2 aviona – jedan F-15 , i jedan A-10.
Gubitci su 0.0105 procenata.
To je jedan avion na 9500 letova.
Iran ce morati da prihvati uslove pobednika, sa takvim procentom uspeha.

Jo

Obaranje F-15E je rezultat greške pilota, a ne uspešnosti iranske PVO. Isto se odnosi i na oštećenje F-35. Avioni su se spustili previše nisko i ušli u domet MANPAD sistema i drugih IR raketa kratkog dometa.
Što se tiče A-10, to je avion koji je napravljen da trpi pogotke. Pogađan je i iznad Kosova i Metohije, ali je uspevao da se vrati u baze. U Iranu je leteo duže do cilja. Ono što je za Amerikance bitno je da je izašao iz iranskog vazdušnog prostora.
Obaranje helikoptera tokom niskog leta nad protivničkom teritorijom nije neuobičajeno. Međutim, iranski snimci koji su se pojavili na društvenim mrežama su delimično editovani, da bi izgledali spektakularnije. Nisu se spuštale buktinje koje su gorele u vazduhu.
Ostatak aviona je oboren prijateljskom vatrom ili pogođen na zemlji.
Američke operacije spasavanja pilota u Iranu se ne mogu uporediti sa akcijama iznad SRJ, gde su otprilike samo trebali da prelete Drinu. Ovde su morali da uđu duboko u neprijateljsku teritoriju.
Pitanje na koje nemam odgovor je koji je bio američki motiv da koristi C295 tokom akcije spasavanja.

Odgovori
Mi

Aha, znači po vama je greška pilota ako isti udje u domet PVO raketa :-)

Jo

@Miloš77
Pa naravno da je greška, zašto se nisu spuštali tako nisko tokom bombardovanja SRJ? Američka doktrina predviđa da se napada sa „standoff“ pozicije u odnosu na MANPADS, jer je to oružje koje se jednostavno ne može potpuno uništiti vazdušnim napadima. Drugim rečima, da se leti iznad njihovog dometa ili lansiraju projektili sa udaljenosti do koje oni ne mogu da dobace. Jedino oružje koje F-15 i F-35 imaju, a koje bi zahtevalo ulazak u zonu dejstva MANPADS je 20 mm top. Teško je naći racionalan razlog da se američki avioni spuste tako nisko.

Mi

Previse se amerikanci spustaju nisko u Iranu kad su im sa PVO raketama zakacili F-18, F-35, A-10, F-15, i preko 20 borbenih dronova. To je ono sto znamo. Zar mislite da su USAF piloti toliko glupi i neprofesionalni?

Spustaju se nisko jer drugacije ne mogu da nadju i pogode izvesne manje mete. Zar mislite da im je dosadno pa se malo spustaju radi adrenalina :-) Nije sve video igrica i otkrivanje i unistavanje mete sa velikih daljina.

Da su pogodjeni sa PVO srednjeg dometa kao F-16 i F-117 u Srbiji, opet bi bilo nesto kao slucajno, na slepo, ili mozda jer su usli u domet PVO rakete? Uvek neki izgovor.

Br

@Milos77

Spustaju se nisko jer su potrosili gomilu municije velikog dometa i jer F-35 za sada moze da koristi samo osnovne v-z bombe… A sa nosaca polecu samo F-18 i F-35, sve ostalo treba da stigne izdaleka. Iranci su ih fino stisli u tom segmentu. Bombardovali sve okolne saveznike i sve nosace i sada bombarderi lete izdaleka, a i pozicije za F-15 i F-18, vise nisu blizu, tako da nose mnogo manje oruzja…

Pe

Za najjaču ekonomiju sveta, proizvodjača vojnih aviona broj 1 na planeti Zemlja, državu od 350 miliona ljudi, ovako minimalni gubitci su beznačajni, zapravo rekord.
U „Pustinjskoj oluji“ 1991 Amerika je izgubila oko 50 aviona, jedan dnevno.
SRJ je bio jako slab protivnik za Ameriku i NATO, ali su ipak izgubili dva, i ostećeno je nekoliko.
Iran je za sad najslabiji neprijatelj – nisu imali ni jedan borbeni let aviona, PVO ne može ništa 36 dana.
A taj A-10 je izgubljen u operaciji spasavanja pilota, dakle leteo je rizično, inače i to Iran ne bi pogodio.
Nebitno za Ameriku, Iran će svakako nadrljati teško, ispada da je Milošević bio razuman u odnosu na Irance, kad je potpisao posle 78 dana rata gore uslove nego u Rambujeu i predao Kosovo.

Odgovori
Af

Na sledecim predsednickim izborima u USA za tebe glasam.Kakav TRamp!!!
Za tebe je on mala maca.
Mada ruku na srce ,u ovom ratu me bas briga ko ce izaci sa krvavijim nosem

Br

@Dusan

Da, ovo je negativan rekord za Ameriku. Nikad nisu za ovoliko kratko vreme potrosili ovoliko municije, pogubili desetak radara, gadjane im vise puta 18 vojne baze, pobegli iz Iraka komplet, ako racunamo i gubitke saveznika i na pisti, kao one Rafale, silne tankere, awacs i Globalaye, ovu zadnju akciju i prijateljsku vatru, sa saveznicima su izgubili, ili su im ostecena oko 30 aviona i helikoptera, kao i preko 40 velikih dronova MQ9 i Hermes, njih je sigurno i vise. Takodje, vec dva nosaca aviona i sada Tripoli su pobegli iz blizine iranskih voda, treceg nosaca pa gase i ciste mu kanalizaciju u Hrvatskoj, jer blize nisu smeli da ga parkiraju…
Pored americke administracije, nisam cuo jos nikog da tvrdi da je ova akcija uspesna.

Sa

Dušane, možda ćeš reći da sam navijač ili tako nešto ali kao učesnik odbrane ’99 mogu ti potvrditi da je bilo više obaranja „nedodirljivih“ aviona, zločinačke alijanse, od pomenutih 2 i par oštećenih. Slažem se da nije bilo ni onih famoznih 30,40-50-tak kao što neki navode ali su padali. Ono što treba da se zna jeste to da je svaki rat, pa i onaj kod nas, samo jedna vrsta igre ekonomije. Kao potporu za to imaš podatak da je nakon obaranja „nevidljivog“ naprasno prestalo interesovanje u svetu za taj avion a i oni koji su naručeni su otkazani. realna šteta je više stotina miliona dolara. Rat je mnogo komplikovana stvar jer nijedna strane neće priznati stvarne gubitke. Istina je takođe da ova sadašnja igrica ima za smisao nešto drugo -pokretanje ekonomije koja je u recesiji. Prošle godine su imali dogovorena bombardovanja kao u Siriji sa rusima. Testirali su razna oružja, kao plavi i crveni u SFRJ :). Za kraj se moraš složiti da za svaku „zver avionike“ postoji protivotrov samo radi o doziranju i veruj mi kada ti kažem da nećemo skoro saznati koliko je stvarno srušeno aviona – možda nikad.

Pe

@Sasha Ucinak obaranja aviona NATO u SRJ je poznat nakon 30 godina.
Nekoliko letelica NATO je osteceno, ali su bezbedno sleteli na aerodrome, sto nije „obaranje“ i ne racuna se.
Ucinak PVO SRJ se racuna na osnovu izvedenih letova nad SRJ – 38500 letova, oboreno 2 aviona.
Vazan je odnos i novca i tehnologija, moze li zaracena strana da nadoknadi gubitak, i koliko tak gubitak utice na rat?
Pitanje je: Ako Amerika izgubi 2 aviona, imaju li zamena za te letelice, novca, fabrika, tehnologija, da naprave nove?
Samo tih modela F-117 i F-16 amerika je imala daleko vise nego sto su koristili.Oba srusena aviona su smesta zamenjena i bombardovanje se smesta nastavilo.
Dakle, rusenje 2 aviona 1999 nije imalo vojni uticaj, jer ni na koji nacin nije zaustavilo rat, ili ostetilo Ameriku i NATO.
I da je SRJ srusila 10 aviona, pa i 100 aviona, i dalje bi Amerika imala novca i fabrika da to nadoknadi, kao najveci proizvodjac aviona na svetu, samo F-35 prave 150 godisnje.
Sa Iranom je isto, ako ne i gore.
USA i Izrael su izveli 19000 letova nad Iranom, izgubili 2 aviona i to tek 35 dana.Iran je imao S-300 i druge PVO sisteme – uspeh u procentima je 0,01, ili jedan aviona na 9500 letova..

Mi

USA bi sada trebalo da objavi pobedu i povuče se iz ove kampanje.

Iran je već gadno nadrljao, trebaće im godine da se oporave, a nezadovoljstvo naroda u Iranu je ogromno.

Kao kod nas ’99, narod jeste stao jedinstveno u odbranu zemlje (ne Miloševića), dok smo se branili od napadača, ali kada se situacija smirila, bilo je jasno da je režimu kraj.

I u Iranu bi se moglo desiti da nakon svih muka koje ih snalaze, najveći deo populacije zaista okrene leđa režimu. I njima je pun kufer da Iran finansira i sponzoriše alternativne vojske po okolnim zemljama, i time ih stavlja u tinjajući sukob sa komšijama.

Reklo bi se da Trump računa baš na podsticanje unutrašnje pobune, jer realno gledano, nema drugu opciju. Ali se to ne može desiti dok je vojna kampanja u toku.

I naravno ostaje problem, šta bi nasledilo aktuelni režim u Iranu u slučaju da bude srušen iznutra?!? I kod njih je sukob između tvrdokornih islamskih fundamentalista i slobodnije orijentisanih mišljenja duboko ukorenjen, na kraju krajeva i uzgajan i podgrevan kao deo strategije očuvanja režima. Unutrašnja pobuna koja sruši režim bi zapravo mogla dovesti do potpunog urušavanja ikakvog uređenja u Iranu, i stvaranja anarhije i haosa sličnog onom u Libiji.

Odgovori
YP

Vlast u Iranu će se možda promeniti, ali želja da budu pod.uzne muve zapadu, teško da će se ikada javiti.

Mi

Iranu, a i celom svetu je sada 101% jasno da im je neophodna raketa sa nuklearnim glavama, jer jedino to moze da spreci Amere i Izrael da ih ponovo ( bilo bi treci put) napadnu usred pregovora.
Ako Ameri sad odu i ne rese taj problem, napravili su veci problem od irana od onog sto je bio.

Su

@Tomislav
Da te ispravim 41 Su34 oboren ili ostecen u totalu za tri godine rata.U proseku 1.14 mesecno
A ako je verovati Holandskom portalu Oryx Rusi su od 2022 do kraja 2025 proseku gubili 9 letilica svih tipova mesecno. Ameri izgubise 17 letilica u prvom mesecu rata a 23 komada total u prvih pet nedelja rata.Izleda da brojevi nisu bas na Americkoj stani.
Posto pratis Ruske gubiteke ajde ti nam nabroj sve njihove gubitke taksativno iz kredibilnih izvora pa opovrgni sto sam malopre napisao
@Vladimir
U potpunosti se slazem se sa vama, samo da dodam da na zapadanim PVO sistemima u Ukraini upravljaju zapadni instuktori tako da Iran ratuje u mnogo tezim uslovoma.A sto je najgore Amri no jedni pouku iz Ukrainskog rata nisu izvikli naprimer pola aviona i helikoptera izgubise na zemlji.

Odgovori
Be

brojevi su uvijek na americanskoj strani.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs