![[Eurosatori 2026] Novi detalji o Jugoimportovom razvoju Gavrana: Najavljena verzija sa turbomlaznim motorom](https://media.tangosix.rs/2026/06/20260615_121628-1-1600x900.jpg)
Na štandu kompanije Jugoimport SDPR u Parizu dominiraju modeli oružanih sistema namenjenih kopnenoj vojsci. Pored Utvinih pilotiranih proizvoda državni integrator namenske industrije i proizvođač naoružanja izložio je i „lutajuću municiju“ Gavran.
Inženjeri i menadžeri programa Gavran na Eurosatoriju ispričali su za Tango Six portal nove detalje razvoja ovog sistema, ne samo u pogledu taktičko-tehničkih karakteristika, već i kada su u pitanju nove varijante i podvarijante.
Tango Six je još od 2021. godine detaljno pratio razvoj ovog borbenog sredstva, a na prošlogodišnjem Partneru smo preneli da je letelica pred uvođenjem u naoružanje Vojske Srbije i serijskom proizvodnjom.
Kako su za naš portal kazali iz Jugoimporta, prvi Gavran za koji se očekuje da će ući u naoružanje Vojske Srbije je varijanta sa oznakom Gavran 145 EM čiji pogon čini elektromotor. Ova verzija letelice trenutno prolazi ispitivanja u Tehničko-opitnom centru Vojske Srbije.
Elektro-motor letelice ima snagu od 6 kW, u zavisnosti od tipa bojeve glave postoje tri podvarijante: prva je sa tandem kumulativnom bojevom glavom (145/50 mm) koja se može koristiti za uništavanje oklopnih vozila koja imaju eksplozivni reaktvini oklop, druga verzija ima fragmentaciono-fugasnu bojevu glavu (165 mm) i treća fragmentaciono-fugasnu bojevu glavu usmerenog dejstva (130 mm).
Domet letelice je do 120 km, krstareća brzina iznosi 160 km/h, autonomija leta je 50 minuta, domet radio linka 120 km, a primenjena je televizijska i IIR glava za samonavođenje.
Ispitivanja u TOC-u bi uskoro trebalo da započne i novi Gavran 145 TJ („Turbo Jet“) sa turbomlaznim motorom potiska 40 DaN. Kao i kod varijante sa elektro-motorom i ovde postoje tri vrste bojeve glave, s tim što je plan da se razviju još dve podvarijante.
Prva je opremljena streljačkim naoružanjem (iz Jugoimporta naglašavaju da je to za sada samo razvojni koncept), dok je još jedna podverzija namenjena borbi protiv dronova i opremljena je bojevom glavom usmerenog dejstva, kao i blizinskim upaljačem.
Domet Gavrana 145 TJ je 100 km, planirana brzina je preko 570 km/h, autonomije leta 10 minuta, domet radio linka 100 km, a takođe je primenjena televizijska i IIR glava za samonavođenje.
Nakon turbomlaznog Gavrana na ispitivanje u istu vojnu instituciju ulazi varijanta sa klipnim motorom.
Postoje dve osnovne klipne varijante, od kojih je izviđački dron Gavran 145 GM R novina.
Ova verzija dakle nema bojevu glavu, pogon čini dvocilindrični benzinski klipni bokser motor snage 10 KS, i zapremine 116 ccm. Domet letelice je 300 km, brzina 150 km/h, autonomije leta od 240 minuta, domet radio linka 150 km, a od opreme je ugrađena televizijska kamera.
Isti klipni motor je primenjen i kod lutajuće municije Gavran 145 GM čiji operativni domet iznosi 150 km, brzina 150 km/h, autonomija leta je 3 sata, domet radio linka 150 km, takođe može imati tri vrste bojevih glava kao elektro i mlazna verzije, a isto tako je opremljen televizijskom i IIR glavom za samonavođenje. Bez glave za samonavođenje i radio linka, kada je GPS/INS metod vođenja, domet može ići i do 600 kilometara.
Gavran 145 GM se ne mora koristiti kao ‘‘lutajuća municija‘‘ već može dejstvovati direktno na cilj čije su koordinate već poznate.
Od ostalih zanimljivosti vezanih za Gavran saznajemo da u toku leta postoji mogućnost odustajanja od misije na tri načina – odabir drugog primarnog cilja, samouništenje dok je letelica u vazduhu i sletanje uz pomoć padobrana.
Na svim varijantama moguća je primena i drugih vrsta bojevih glava a osnovna vatrena jedinica naoružana Gavranom treba da bude baterija sa tri lansirna oruđa i komandnom stanicom.
Mare
Man I the loop projektili su buducnost ratovanja i mogu podići mogucnosti bilo koje armije! To je cela porodica sličnih raketa od gavrana, groma, alasa , IIR je na svima isti bitna razlika je samo u dometu i brzini! vrlo je bitno što ćemo proizvoditi okozvucne motore za ovakve stvari
MIlan Miletic
Svaka cast za nase inzenjere
Bice ovo veliko unapredjenje za vojsku Srbije
Nadam se samo da imamo dovoljno delova i kapaciteta masovnu i brzu proizvodnju Gavre
ilijaveliki@gmail.com
I ja razvijam lutajucu municiju Skocimis. Uskoro ce i Skocimis u TOC, samo sto nije, a odmah nakon toga i zavrsna ispitivanja. Bilo bi lepo da VS naruci par hiljada komada kako bi mi pomogli da projekat privedem kraju. Imam jos par desetina takvih projekata koji ce u TOC sledece godine, a ulazak u VS se ocekuje unerugoj polovini sledece.
Perko
VS ne naručuje ni komad nečeg što ne prođe TOC. Tako da razumem ironiju ali je promašena.
Marko
Ja sam osmislio jednu modularnu višenamensku letilicu koju niko još u svetu ne koristi, a specijalne jedinice bi poludele za njom, pa se ne hvalim.
Nije uredu ismejavati našu namensku industriju, ima odlične proizvode
goran
Razvoj nikada ne staje. Sve uvek i treba da je u razvoju. I svaka varijanta ima svoje provere. Ako razvoj stane, kompanija je mrtva. Ako je kompanija dobra ima i razvoj razvoja. A ako je odlična ima i razvoj razvoja razvoja.
Yoda
Svaka čast, mudro zaokružen ozbiljan sistem koji samostalno može izviđati i otkrivati različite ciljeve na značajnoj udaljenosti, dejstvovati protiv njih različitom, cilju prilagođenom vrstom drona, loviti i protivničke dronove i brzo se premeštati…
Ako sve ovo radi kao što se predstavlja – verujem da bi mogao postati jedan od najvećih ikada izvoznih poslova naše vojne industrije, a usput bi vrlo jako uticao i na naše sopstvene sposobnosti odvraćanja.
Zaista impresivna reakcija na svetske novine u ratovanju.