Kako je ekskluzivno za Tango Six portal na sajmu Eurosatori u Parizu kazao pomoćnik ministra odbrane za materijalne resurse dr Nenad Miloradović, potpisan Ugovor o industrijskoj saradnji između Jugoimport SDPR-a i njihove kompanije Utva avio-industrija sa Dasoom sadrži i prvi proizvodni paket (u očekivanom naknadnom nizu drugih proizvodnih paketa outsorsovanih od strane “Dasoa” u Srbiji) namenjen višenamenskom borbenom avionu Rafal.
Kako je Miloradović otkrio za Tango Six portal, Srbija će tako kroz svoju jedinu državnu fabriku aviona za Daso proizvoditi sklop municijske kutije sa vodećim koridorom za municiju koji se fizički nalazi u okviru nosača avionskog topa GIAT 30 M791 za Rafal.
Prema njegovim rečima, ovaj sklop će biti prvi i kvalifikacioni za Utvu. Naime, očekivanja su da će po osvajanju njegove proizvodnje i uspešne isporuke Daso outsorsovati nove delove koji će se u perspektivi takođe proizvoditi u Utvi:
– Reč je o jednoj dosta kompleksnoj strukturi.
Imali smo prilike da pregledamo njen dizajn, dosta je zahtevna što se tiče mehaničke čvrstoće i što se tiče oblika. Naravno, standardi proizvodnje i kvaliteta su takođe značajni, kao i svih delova koji se ugrađuju u Rafal.
Računamo da će to biti prilično bitan skok za Utvu kao takvu i da će pomoći reafirmaciji ove kompanije kao svetskog proizvođača avionskih struktura i delova. Ugovor obuhvata transfer tehnologije kako bi Utva osvojila proizvodnju ovog sklopa, ali i određen broj komada koji će se ugrađivati u avione Rafal. – kazao je Miloradović za Tango Six.
Pored ugovora sa Utvom potpisan je i ugovor sa Vojnotehničkim institutom kroz koji će se u tom Institutu i još osam entiteta domaće industrije besplatno integrisati četiri paketa industrijskih softvera i potreban hardver za podršku proizvodnji, uz transfer znanja i obuku od strane Dasoa koji ove tehnike koristi u razvoju i proizvodnji svojih letelica, kako bi se iste primenile u procesu razvoja i proizvodnje naoružanja i vojne opreme u Srbiji.
Od ove četiri celine, kako je Miloradović naglasio, očekuje se doprinos unapređenju razvojnih kapaciteta VTI-a i razvojnih i proizvodnih sposobnosti srpskih fabrika kroz uspostavljanje savremenog integrisanog sistema dizajna, razvoja, simulacije i proizvodnje novog naoružanja i vojne opreme primenom najsavremenijih softverskih alata, metoda i pozitivne prakse Dasoa i Talesa.

Od ćerke firme „Dassault Systems“ koja proizvodi i prodaje poznati vazduhoplovno inženjerski paket CATIA, pored licenci za ovaj softver domaći vojni proizvodni i razvojno-naučni ekosistem dobiće još tri grupe softverskih i hardverskih proizvoda.
Druga grupa softvera obuhvaćena ugovorom, koje takođe proizvodi Daso Sistems, je dosta šire polje alata kako za projektovanje mašinskih konstrukcija, tako i za projektovanje elektro, hidrauličke i druge instalacije.
Reč je, kako nam je Miloradović ispričao, o „opsežnom setu softvera“ za simulacije i dinamičke proračune mehaničkih struktura uključujući i vazduhoplovne kao i proračune iz oblasti aerodinamike, mehanike fluida i spoljne balistike:
– Ne znam za inženjersku oblast u mašinskoj i elektro-industiji koja nije obuhvaćena ovim softverskim paketima od mogućnosti oblikovanja neke strukture, zadavanja svih mogućih opterećenja radi analize napona i deformacija i automatske optimizacije te strukture i ubacivanje svih mogućih instalacija u nju i slično. –
Treći paket softvera u okviru Ugovora o industrijskoj saradnji tiče se organizacije i optimizacije proizvodnje i praćenja proizvodnih tokova.
Miloradović naglašava da je glavni benefit instalacije svih ovih paketa da se dosadašnji individualni pristup u razvoju i proizvodnji domaćih proizvođača naoružanja integriše, optimizuje, fokusira, da postoji, kako je definisao „koncentrisana sinergijska aktivnost koja se dešava u približno realnom vremenu“.
Ovim paketom biće obuhvaćeno devet domaćih preduzeća i entiteta vojno-industrijskog kompleksa Srbije.
– Bitno je da naglasim da svi pomenuti paketi pored samog softvera, njegove instalacije i korisničke licence sadrže i obuku za njihovo korišćenje baš od strane Dasoa koji je među prvima ovladao konceptom industrije 4.0 a čemu srpska vojna industrija teži. – rekao je Miloradović.
Sve do sada navedeno proizvodi su Dasoove kompanije Daso Sistems o čijim aktivnostima ste preko njihovog predstavnika za Srbiju mogli da čitate i na Tango Sixu.
Ugovor koji je potpisan sa Talesom, ovaj francuski proizvodno-tehnološki konglomerat obavezuje se da isporuči „AI laboratoriju“ koju će koristiti Vojnotehnički institut. Ugovor uključuje softver, hardver i konkretne AI aplikacije za oblasti kojima se VTI bavi.
– Laboratorija ima za cilj da integriše i umreži aktivnosti domaćih entiteta angažovanih u ovoj oblasti i da omogući ubrzani razvoj sopstvenih alata i algoritama za praktičnu primenu veštačke inteligencije u domenu najsofisticiranijih savremenih oružnih robotskih sistema, kao i u domenu sistema obrade podataka, komandovanja i kontrole i drugim domenima od značaja za sistem odbrane.
Ova laboratorija će biti u poziciji da iskoristi ogromne potencijale nacionalnog data centra i u njemu zadejstvovanih superkompjutera. – pojasnio je Miloradović za Tango Six portal.
B
„Imali smo prilike da pregledamo njen dizajn, dosta je zahtevna što se tiče mehaničke čvrstoće i što se tiče oblika“
Kutija pa kutija Bice da je celik visoke cvrtoce mozda niklovan?
Nego jel se zna sta proizvode oni sa tim „naprednim softverom i cudima“, jel ovo je sve prosli vek…come se trenutno bave, mislim Rafal je avion dizajniran 80-ih…tada su verovatno imali Autocad hahah…
Perko
Čvrstoća zavisi i od konstrukcije i preciznosti izrade. Rafal je i preskup kao i svi ti avioni njegove generacije jer su pred svaki deo stavljane prilično oštre tolerancije.
Perko
Inače, Daso je za te potrebe razvio Catiu. https://en.wikipedia.org/wiki/CATIA
Apsolutno su pioniri u komjuterizaciji proizvodnje. I daleko su otišli od 80ih. A šta praviš, nije možda toliko ni bitno kad uđeš u sistem proizvodnje nekog poznatog borbenog aviona. U smislu reklame. Čak i obična Utva 75 postaje avion koji se pravi u fabrici kojoj je poverena kooperacija na izvikanom modernom lovcu. To je reklama koja parama ne može da se plati.
Ilija
Ja se ponadao da ce se proizvoditi neki deo krila, trupa, neki moderni materijali, nesto sto moze da se iskoristi za neki buduci Orao ili Lastu, a ono municijska kutija. Ni materijal za kutiju verovatno necemo proizvoditi. Sqvijanje, presa, fizikalija obicna.
KK
Prvi komentar – odma’ ruganje.
Hrvati ne proizvode ni kutiju, ni saraf, nista od softvera, i ne rugaju se svojem avionu ni cinjenici da imaju 15 godina stare avione. Da mogu da ostvare deo proizvodnje lupali bi se nogom u straznjicu. Mi na prvu odmah radimo na nekim prvim delovima i softveru – i samo ruganje.
Crni narode.
Stojko
sklop municijske kutije zvuci onako bas izazovno za proizvodnju, verujem da ce inzenjeri koji sad rade po inostranstvika da potrce nazad u Utvu. . Hoce li biti svecanog otvaranja proizvodne trake?
Mare
Da si malo bolje analizirao tekst, možda ne bi pisao gluposti…
Vaste
Bravo za komentar !
debeli šef
Kupili su softver,znači nešta što stane u flešku.Što će reći franci nam prodali maglu.Ako i treba
knin rs
Tako se radi kupis NOVE avione pa uz to transfer tehnologije da se delovi proizvode u Srbiji. Tako radi ozbiljna drzava koja zna sta hoce. Domaci izdajnici i komsije mogu da pricaju sta god hoce.
Mile
da nije smesno bilo bi tuzno… da su umesto kutije za municiju ponudili nas top od 30mm npr, posao bi delovao ozbiljno, ili neku ozbiljniju komponentu… ovako…
Boris
Nekada smo pravili avione i helikoptere sami, a sada po licenci „zahtevne“ kutije za municiju. Napredno nema sta.
YPT
Svi kritični delovi tih aviona i helikoptera i jesu pravljeni po licenci
Banaćanin
Helikoptere smo pravili po licenci, istine radi
Petar
Bravo za Srbiju ,to su dobro vesti!