BEG airport status
Ponovo uspostavljeni letovi između Turske i SAD-a – „Turkish Airlines“ poleteo jutros za Njujork FAA povukla zabranu

Ponovo uspostavljeni letovi između Turske i SAD-a – „Turkish Airlines“ poleteo jutros za Njujork

FAA koja je nakon neuspelog puča u Turskoj zabranila sve letove iz ove zemlje za SAD i obrnuto, ukinula je zabranu.

Prvobitna odluka najviše je pogodila kompaniju „Turkish Airlines“ koja svakodnevno leti za Los Anđeles, Njujork, Atlantu, Hauston, San Francisko, Vašington i Čikago.

Nakon uklanjanja zabrane u ovoj kompaniji kažu da će svi letovi za SAD biti „ponovo uspostavljeni prema ranije planiranom redu letenja, počevši od ovog jutra, 19. jula, letom Istanbul-Njujork, u 06:45.“

– Nisam video razlog za ovu zabranu obzirom da su bile preduzete sve mere predostrožnosti uz poštovanje svih normi. U skladu sa našim izveštajima i mnogobrojnim sastancima, FAA je ukinula zabranu, kao što se i očekivalo – izjavio je Ilker Ajdži, predsednik odbora i Izvršnog komiteta kompanije „Turkish Airlines“.

Pre samo tri dana ambasada SAD-a u Ankari saopštila je da je „značajno smanjena bezbednost na aerodromu Ataturk“ i pozvala svoje građane da se smeste na sigurno mesto i suzdrže se od putovanja koja nisu neophodna.

U noći između 15. i 16. jula, kada se u Turskoj dogodio neuspeli puč, domaći mediji izveštavali su da se putnicima na „Ataturku“ niko iz kompanija nije obraćao niti organizovao eventualnu evakuaciju sa aerodroma na kome je ponašanje demonstranata izazivalo paniku kod ljudi.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vladimir na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

@Izmislav Nisam ni sumnjao da ces vec nesto izmisliti, ali bas 30mlrd Eur... Da Hrvatska ima taj novac, devizne rezerve ne bi bile 3 mlrd Eur(na samom evropskom dnu), vec bi bile 30 mlrd Eur, blizu Srbiji. Sa zlatnim rezervama, Srbija ima preko 35 mlrd Eur, sto je za Hrvatsku nezamislivo. Izmislio si i da…

09. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

Oce, oce, ovo je opasno oruzije, kakvog nema na daleko. Nego, nesto se slabo ovaj Rafal prodaje na zapadu, imaju ga samo Francuska, Grcka i Hrvatska neke polovne. Imate li neko strucno objasnjenje? Francuzi, da su napredni, sad do sada bi razvili pandane R-37M i PL-17 sa 400-500km dometa, a ne bi se mucili da…

09. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

@Miodrag Potpisujem sve! Svaka cast za analizu! S tim sto ja mislim da bi od kineza mogli dobiti full verzije raketa, kao prijateljska zemlja. Mislim da i Pakistan dobija full. @Murat Sa F4.1 mozemo da se... E, o tome nas nekoliko pise ovde godinama. Moze da se koristi eventualno kao jurisnik umesto Orla, jer ce…

09. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

@Marko Pri tom WIzz Air koristi avione A321neo sa 239 mesta. Dakle Air Serbia moze da prezivi i sa 80ak putnika, a Wizz Airu treba bar 210 na letu.

09. Jun 2026.Pogledaj

Aleksa na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Treba da se zastiti domaca avio kompanija a ne da prodje kao JAT. Prvo Air Serbia pa tek potom ostali i to gde nasi ne lete. A i realno nasa avio kompanija je jeftinija od 90% kompanija a Wizz je niskobudzetna koja i odlaze letove to znaci da nije sigurna. Ne trebaju nam i to…

08. Jun 2026.Pogledaj