BEG airport status
„Nikola Tesla“: U prvoj polovini godine neto dobit veća od milijardu dinara Ukupni ostvareni prihodi beleže 4,42 milijarde dinara / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

„Nikola Tesla“: U prvoj polovini godine neto dobit veća od milijardu dinara

U prvoj polovini godine beogradski aerodrom ostvario je neto dobit u iznosu od 1,38 milijardi dinara, dok ostvarena bruto dobit iznosi 1,64 milijarde, saopšteno je sa „Tesle“.

Kako navode, ukupni ostvareni prihodi beleže 4,42 milijarde dinara, dok poslovni prihodi iznose 4,33 milijarde dinara.

– Usluge Aerodroma Nikola Tesla u prvih šest meseci koristilo je 2.311.893 putnika, što je za 9% više u odnosu na isti period prošle godine. Prevezeno je i 10.408 tona robe i pošte, što je povećanje od čak 24% u odnosu na isti period 2016. godine. – kažu sa Aerodroma.





[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Vl

Svaka čast! Čestitam!

Odgovori
Be

Svaka cast!

Dobrim delom ovo je rezultat uspesne Air Serbie koja je od ANT napravila mali hub i pokrenula citav niz drugih, indirektnih poslova.

Odgovori
Sh

I ova vlast hoce da da aerodrom u koncesiju? Ili je u pitanju teski diletantizam ili je u pitanju nesto drugo. (kladim se na ovo drugo)

Odgovori
Vl

Shone,
Ako se opkladiš na to „Drugo“ dobio si opkladu.

Sh

Razlika između bruto i neto prihoda je zapanjujuće mala. Plaćaju li oni porez?

Odgovori
Vl

Platili su smešno mali porez. Ako se ne varam par hiljada evra.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

goran na: Emiratski Kalidus nastavlja sa razvojem svog COIN aviona B-250

Klade se na vodjene bombe dometa do 20 km. Nije baš tako prosto.

15. Mar 2025.Pogledaj

goran na: [EKSKLUZIVNO] Goran Memon za Tango Six: EDePro razvija dva tipa letelice, cilj je da „mock-up“ dvomotorne bude izložen na sajmu u Dubaiju

Uz to metal je ekološki materijal koji može da se reciklira u beskraj. Kompoziti ne. A imunost konstrukcije na grešku i da je održavaju takoreći čekićem jeste važna prednost. Imaće ta letelica veći uspeh od Afrike.

14. Mar 2025.Pogledaj

Miloš77 na: Antonov 26 nastavlja da leti u srpskom RV i PVO: Zamena motora u poslednjim godinama službe

Mislim da su se vremena promenila i da nam je vec dosta puta trebao takav avion u zadnje vreme, a da bi u bliskoj buducnosti postati jos korisniji. Koliko smo miliona samo platili dostavu opeme za vojsku od Talesovih radara sa zapadado Pancira, Mi-17, FQ-17, FK3, Ka-32, i to je samo uvoz. A gde je…

14. Mar 2025.Pogledaj

Srbofil na: Antonov 26 nastavlja da leti u srpskom RV i PVO: Zamena motora u poslednjim godinama službe

@Miloš77 Zavisi šta smatramo brzim, ali avioni AS se mogu prepraviti u Srbiji bez ikakvih problema. Bilo je privatnih kompanija sa IL-76 u Srbiji i zatvorene su. jednostavno, previše novca košta za tako minijaturno tržište kakvo je naše. Mi nemamo ekspedicione snage po svetu. Dva C295 dovedu ceo kontigent mirovnjaka iz sve jedne misije VS…

14. Mar 2025.Pogledaj