BEG airport status
Ekspertski tim Evropske komisije procenio primenu ECAA sporazuma u Srbiji Procenjen napredak u primeni propisa u oblasti civilnog vazduhoplovstva / Foto: Direktorat civilnog vazduhoplovstva

Ekspertski tim Evropske komisije procenio primenu ECAA sporazuma u Srbiji

Direktorat civilnog vazduhoplovstva bio je domaćin ekspertskom timu Evropske komisije u periodu od 11. do 13. decembra ove godine, saopšteno je iz Direktorata.

Svrha posete Evropske komisije bila je procena primene Multilateralnog sporazuma o uspostavljanju jedinstvenog evropskog vazduhoplovnog područja (ECAA sporazum) u Srbiji, kažu iz Direktorata i dodaju:

– ECAA sporazum ima za cilj širenje zajedničkog vazduhoplovnog područja na prostor jugoistočne Evrope radi potpune integracije u jedinstveno evropsko vazduhoplovno tržište.
Sastanak je imao poseban značaj i zbog toga što je Srbija prva država koju je ekspertski tim Evropske komisije posetio posle stupanja na snagu ECAA sporazuma, 1. decembra 2017. godine. –

Ekspertski tim i predstavnici Direktorata na zasedanju / Foto: Direktorat civilnog vazduhoplovstva

Kako navode, prilikom posete procenjen je napredak u primeni propisa u oblasti civilnog vazduhoplovstva i propisa iz oblasti povezanih sa civilnim vazduhoplovstvom – turizam, radni odnosi, osiguranje, odgovornost za štetu, zaštita potrošača, zaštita životne sredine.

Pored predstavnika Direktorata u radu su učestvovali i predstavnici Ministarstva građevine, saobraćaja i infrastrukture, Ministarstva za evropske integracije, Ministarstva pravde, Ministarstva za rad, zapošljavanja, boračka i socijalna pitanja, Ministarstva finansija, Narodne banke Srbije, Komisije za zaštitu konkurencije, Komisije za kontrolu državne pomoći, Centra za istraživanje nesreća u saobraćaju, Aerodroma Nikola Tesla, Er Srbije i SMATSA- e.

– Kao rezultat posete, predstavnici Evropske komisije su pohvalili izuzetne napore koje je Srbija, a posebno Direktorat civilnog vazduhoplovstva, uložila u primenu ECAA sporazuma i potvrdili značajan napredak koji je postignut u periodu od poslednje posete. – kažu iz Direktorata.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Dr

I kada će nam priznati dozvole?

Odgovori
Ni

Pazi kad sam to isto hteo da napišem

Ma

E bas to

Vl

Vi ste nešto omanuli, čini mi se.
Ovo je bila poseta Evropske Komisije, a za dozvole je nadležna EASA.
Zna se zašto se ne priznaju naše dozvole. Uslov je punopravno članstvo u EU. Do tada je ostavljeno svakoj Državi ponaosob da odluči da li želi da prihvati ili ne.
Neke prihvataju, nek ne.

Pe

Bice kad bude,a zavisi samo od nas,tj od Direktorata kada mu nadlezni odobre da zvanicno apkicira za priznavanje ne samo PART dozvola nego i drugih koje ona za sada izdaje(pilotske ATPL,zemaljsko osoblje itd)

Odgovori
Vl

Pero, ali ne ložaču,

Niste u pravu. To što ste napisali, nije tačno.

Ni

Pa onda ga razuverite i pojasnite situaciju. Svi bi voleli da znamo vremenski okvir za konverziju dozvola

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Deki na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

Petrovic Dudan Nikakvog ulaska u izradu francuskog aviona od strane Srbije nema vec ce se u Srbiji sklapati kutija punjaca za top aviona. Imate citav clanak o tome i kjnjiga narudzbi u tih 10 godina je takva da ce se napraviti 100 tih i takvih kutija. To ne opravdava tako visoku cenu samog aviona.

11. Aug 2026.Pogledaj

Milan na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

@Jole7 Lepo bi sve to bilo da se u ostalim sektorima ulaze kako treba. Nemojte da se pravite blesavi i da prosipate prazne floskule o slobodi, novac se przi levo i desno na kojekakve p*zdarije, svi smo svesni u kakvoj drzavi zivimo - poslednje sto nam treba je nenormalno skup avion sa upitnim paketom naoruzanja…

11. Aug 2026.Pogledaj

Jordan na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

@B. "Da ne smaram" Smaraš :) Prosečna kamatna stopa na srpske javne dugove je 3,8%. Poslednje euro obveznice su 4,25-4,9%. To nisu nikakve lihvarske kamate, nego normalne kamate za države u razvoju. Prinos na srpske državne obveznice (10 godina) je 5,43%. To je ispod Mađarske (5,5%), Poljske (5,82%) i Rumunije (6,9%). Američki prinos je 4,7%,…

11. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

@Dragoljub Nije Srbija "isla" u rat,vec je na Srbiju napadano, i dosle su u Srbiju drzave koje Srbija nije ugrozavala nikako,kao neka Amerika, Francuska, Holandija i td. Vojske Jugoslavije nije imala sredstva odvracanja - zapravo je VJ bila totalno neopremljena za savremeni rat, od 38500 letova nad SRJ sruseno je svega 2 aviona, sa nula…

11. Aug 2026.Pogledaj

Aleksandar I na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

Ništa nije skupo kad neko drugi vraća dugove. Niko ovde ne osporava potrebu za nabavkom vojne opreme. Pitanje je da li te nabavke moraju da koštaju toliko. Nije odgovorno zatvarati oči i praviti se da je sve ok i kad to nije. Podjednako je b itno da država ne doživi ekonomski kolaps, jer to neminovno…

11. Aug 2026.Pogledaj