BEG airport status
Mihajlović: Etihad se ne povlači iz vlasništva u Er Srbiji; Plan da se otvore linije ka Pekingu i Kanadi Planovi za nove linije iz Beograda ka Pekingu i Kanadi / Foto: Air Serbia

Mihajlović: Etihad se ne povlači iz vlasništva u Er Srbiji; Plan da se otvore linije ka Pekingu i Kanadi

Ministarka Zorana Mihajlović izjavila je juče da se kompanija Etihad ne povlači iz vlasništva u Er Srbiji, prenosi Beta.

Kako navode, ona je za nedeljno izdanje lista „Politika“ rekla da postoji i plan da tokom ove godine budu otvorene nove avio-linije iz Beograda ka Pekingu i Kanadi.

Na pitanje kakvo je bilo prošlogodišnje poslovanje Er Srbije s obzirom na to da je Etihad pre tri dana objavio da je u 2017. godini imao gubitak od 1,52 milijarde dolara, Mihajlovićeva je objasnila da je prema podacima koje ima „u datim okolnostima najbolje što može“.

Ona je dodala da očekuje da će krajem septembra biti završeno peuzimanje preduzeća Aerodrom „Nikola Tesla“ koje je dato u koncesiju francukoj kompaniji „Vansi“ i da će posle toga Vlada Srbije objaviti ugovor sa koncesionarom.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

iv

Mislim da gospodja nema pojma, niko nju nista i nepita nit obavestava tako da joj je izjava manje relevantna od moje bilo koje izjave.

Odgovori
ID

Slažem se.
Problem je samo što ona vodi nadležno ministarstvo…
Da ne govorimo o o poslovanju najbolje što može?
I ni jedan novinar da upita koliki je gubitak u prama?!?

Pe

Da li postoji makar jedan novinar koji ovu gospodju moze da pita kako moze da se otvori linija koja vec postoji?
A ako je sa druge strane mislila na direktan let BEG-PEK onda mora tako i da kaze. Ovako ispada krajnje neozbiljno.

Odgovori
Ve

mozda ce i zadrzati udeo u AS ali ce svakako na dalje staze beleziti gubitke…ne mogu se porediti sa uslugom koja pruza Lufthansa…takodje koncesionara ce da zaboli glava od toga koliko aerodrom malo zaradjuje od ne avio usluga a da ne pricamo o tome koliko hvataca magle radi u crvenoj zgradi…fizikalci su ono najvrednije sto ANS ima..

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Brad na: [POSLEDNJA VEST] Ministarstva odbrane Crne Gore i Nemačke potpisale sporazum o „G2G“ nabavci 4 Erbasova helikoptera H145M za Vazduhoplovstvo Vojske Crne Gore

ocemo li im prodati neke S8 lansere? Zna li se nesto. Da li smo ih ikad prodali ikome sem sebi? Toliko mi je smesna ova industrijska saradnja sa airbusom. Ispade da su nam samo dali da odrzavama. A madjarima fabriku delova za helise

12. Jun 2026.Pogledaj

B na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

@Petrovic Dusan Pa cela poenta stelt tehnologije tj. geometrije je u tome da se projektuju povrsine koje ce da odbijaju radio talase u pravcima dalje od radara, ako hocete neka vrsta rikoseta, i naravno stelt premazi. Posto nisanski radari rade u X opsegu a to je centimetarskii opseg, navodno ti premazi i takva geometrija uspevaju…

12. Jun 2026.Pogledaj

B na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

@Petrovoc Dusan Pa pricamo o frontalnom radarskom odrazu i velicini od 5-10m2, sa strane je veci 10-15m2. Mislim vec sam u prethodnom komentaru napomenuo da skicirate mig iz svih perspektiva kao da je radar uperen pod uglom od 90 stepeni tacno ispod, i tacno iznad MIG29 i onda jos merite povrsinu letelice kao da je…

12. Jun 2026.Pogledaj

zoran na: [POSLEDNJA VEST] Ministarstva odbrane Crne Gore i Nemačke potpisale sporazum o „G2G“ nabavci 4 Erbasova helikoptera H145M za Vazduhoplovstvo Vojske Crne Gore

... dobar mali helikopter, za neke lakše misije i zadatke ... najniži nivo servisiranja/održavanja je kod korisnika, sve ostalo je kod ovlašćenog servisera i proizvođača ... može se i lakše naoružati, a nema posebnu zaštitu od dejstava ... nema nekih većih kapaciteta za prevoženje, 4-6 specijalaca sa opremom ... opremljen savremenom avionikom full ... neka…

12. Jun 2026.Pogledaj