BEG airport status
IFATCA European Regional Meeting 2012

IFATCA European Regional Meeting 2012

BEOGRAD – Tango Six u sledeća dva dana izveštava sa 29. evropskog regionalnog sastanka Međunarodnog udruženja kontrolora letenja koja se održava u Beogradu. Domaćin i organizator konferencije je SRBATCA, Udruženje kontrolora letenja Srbije.

Na Internacionalni dan kontrolora letenja svetska ATC elita je stigla u Srbiju!
Oni će prisustvovati trodnevnoj konferenciji koja nastavlja evropsku turneju zasedanja najreprezantitivnijih i za budućnost kotrolorskog esnafa najrelevatnijih predstavnika iz 39 zemalja. Raspravljaće se o aktuelnim dešavanjima, izazovima koji leže u budućnosti i trendovima koji postavljaju pravac kretanja globalnog ATC sektora.

Na trodnevnom forumu težišno će se obrađivati teme vezane za ustanovljenje i budućnost koncepta Jedinstvenog evropskog neba (o čemu je Tango Six već pričao sa podpredsednikom IFATCE) kao i druge zanimljive teme kao što je ADS-B, filosofija dobrovoljnog prijavljivanja incidenata u kontekstu konkretnijeg doprinosa bezbednosti letenja (just culture) i uticaj premora na performanse kotrolora, tema koja je u predhodnih nekoliko meseci veoma aktuelna u pilotoskoj populaciji.

Vladimir Đukić, predsednik Udruženja kontrolora letenja Srbije izjavio je ovom prilikom za Tango Six da organizacija ove konferencije predstavlja veliku čast za SRBATCu:

– Konferencija na ovom profesionalnom nivou nije organizovana na ovim prostorima još od perioda bivše Jugoslavije. Suštinski značaj foruma je okupljanje ljudi koji se bave poslom kontrole letenja, formalna i neformalna razmena iskustva i uspostavljanje novih kontakata.

FOTO: Uroš Mitrović, SMATSA

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs
20. Oct 2012

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Me

Medo s mora na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

@Jordan 1. Kada budeš tražio podatke preko AI budi precizniji, jer u Aziji je tokom 2025., po GEMINIju, ukupno prodano 10,5 mil auta, 2. Progooglaj "0 mileage used car BYD" pa će ti neke stvari biti jasnije, imaš na YT odličan video o tom problemu

22. Jun 2026.Pogledaj
Sa

Samo kazem na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

U Nemackoj je prosle godine registrovano preko 500K novih full elektricnih vozila, svake godine broj registracija raste za oko 40%! Suprotno popularnom "misljenju" da su kineski proizvodjaci automobila "preuzeli" evropsko trziste, podaci pokazuju da je samo 20% potpuno električnih vozila prodatih u EU 2025. godine uvezeno iz Kine. Ovih 20% uključuje i domace kineske brendove…

22. Jun 2026.Pogledaj
br

brko na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

Izgleda da neki misle da ne treba razvijati vozila zbog opasnosti od dronova. Čime mislite napraviti proboj ukoliko uspijete ostvariti zračnu dominaciju na određeni vremenski period? Hiluxima?

22. Jun 2026.Pogledaj
Jo

Jordan na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

@ Medo s mora U Kini je 2025. prodato 13 miliona elekričnih automobila, a u EU 2,9 miliona. U Americi je prodato 1,5 miliona. EU postaje sve manje relevantna na globalnoj sceni.

21. Jun 2026.Pogledaj
Gr

Grga na: Transportni avion A400M postaje i leteći komandni centar u francuskom ratnom vazduhoplovstvu

@PeDu Netačne informacije po ko zna koji put. C909 se proizvodi od 2014., do sad 200+ komada. Zamenjuje E190. C919 se proizvodi od 2023., do sad 40+ komada. Zamenjuje polako A320 i B737. Takodje se razvija pandan za A350 I B787. Što se vojske tiče 85-90% aviona je kineske proizvodnje, ruske 10-15%.

21. Jun 2026.Pogledaj