Gospodine Lazanski, možda je vreme za penziju?

„Iskreno da Vam kažem, ja ne jurim te blogove po netu, ali sada sam potražio. Utisak jeste da je reč o dva iskompleksirana tipa, jedan je kao novinarčić tog bloga, a drugi navodno vazduhoplovni inženjer za kojeg niko ovde nikada i nije čuo i koji je odavno u inostranstvu. Taj inženjer pokušava da negira stručna mišljenja VTI, kaže „orao“ je kopija „jaguara“, šta to znači? Mogu Vam nabrojiti desetak aviona zapadne i ruske proizvodnje koji su vrlo slični. Ruski nadzvučni putnički avion na Zapadu su zvali „konkordijevič“. Temelj moga teksta o ponudi Srbije Emiratima jeste razgovor sa direktorom Utve, direktorom vazduhoplovnog odelenja na VTI i gospodinom Miloradovićem iz „Jugoimport SDPR“. Oni smatraju da se to može uz određena ulaganja, naravno ne mala, tako sam ja i naveo u mom tekstu. Vidim da ta ekipa tango sve zna, pa ako sve znaju što nisu kada pišu o aeromitingu na Batajnici naveli kako se italijanski transporter skoro srušio, kako su se oba američka F-16 pokvarila. Zloba…

M.Lazanski @ inzenjer | 11/11/2012 15:11

Nastavak. Dakle, italijanski transportni avion doživeo je havariju sistema za upravljanje vertikalcem, spasio ga je pomoćni sistem, ali i taj je bio na granici otkaza zbog manevara koje su piloti izvodili na Batajnici. Italijanski avion je ostao kod nas još četiri dana sve dok mu nisu iz Italije dopremili rezervne delove i popravili ga. Dva američka F-16 ostala su još 25 dana na Batajnici, sve dok ih nisu popravili. Ali tango six blog o tome ni reči. Znate, nismo svi završavali škole u Ljigu, Surdulici i Tutinu, inženjeri iz VTI su doveli program NA do predserijske proizvodnje. Ako meni dva glavna vazduhoplovna stručnjaka sa VTI kažu da nešto možemo, nemam razloga da im ne verujem. Zašto bi neki budalaš sa nekog tango six bloga i nekakav inženjer iz Kanade bio u pravu, a inženjeri sa VTI ne bi bili u pravu? Možda je trebalo pitati taj blog i tog iz Kanade šta da ponudimo Emiratima? Frustracije su strašna stvar, posebno kod sitnih žicara.“

Post koji je Miroslav Lazanski komentarisao bila je analiza njegovog teksta na Tango Six Blogu koja kvalitativno kritikuje interpretaciju izvora do kojih je došao. Pa da odgovorim:

Gospodine Lazanski,

Hvala Vam na komentaru i hvala što ste prvi put ukucali Tango Six u vaš browser. Kao neko ko je od malena fasciniran Vašom pojavom nadao sam se da će se to dogoditi mnogo ranije jer, setićete se, dao sam Vam svoju vizit-kartu na aero-mitingu Batajnica kada sam Vas zamalo intervjuisao (učtivo ste se izvinili, morali ste da se spremate za RTS prenos). Dobrodošli!

Što se uvreda tiče, razumem Vašu reakciju. Ona je nastala iritacijom usled mog korišćenja grubljih reči kao što su „gluposti“ u naslovu i upotrebom pojave zvana Vesna da Vinča. Gospođa da Vinča (nadam se da su titula ili prezime ispravno napisani) kao osoba s kojom Vas asociraju je Vaš lični izbor, privatnost takoreći. Ja sam se teatralno zgrozio na jedan on najvećih blamova ove godine koji se tiče Ministarstva odbrane i Vojske Srbije. Odgovorni za vojni PR dozvolili su da dva generala Vojske Srbije budu na istom događaju i fotografiji sa osobom koja se razvlači kroz medije na izrazito negativan način (da ne upotrebim konkretnije kvalifikacije) uz priču koja je podjednako umobolna kao njena godišnja organizovana eksploatacija licence za Mis Sveta. Namera je bila da ovo dešavanje istaknem kao ilustraciju nesposobnosti vojnog PR-a uz lično mišljenje da Vam asocijacija sa njenom pojavom preti kredibilnosti. Mešanje u Vaš lični izbor i privatnost da, ali i briga koju niste uspeli da prepoznate. Hajde da kažem da se delimično izvinjavam zbog toga.

Vi ste za mene jedan od najboljih novinara trenutno u Srbiji, ne toliko u tematici vojske i vazduhoplovstva, već zbog veštine u pisanju, obrađivanju aktuelnih tema i stavljanja istih u kontekst po principu „bio sam tada i tada tu i pričao sam s tim i tim“. Za razliku od mene i onih koji će doći posle mene Vi ste imali jedinstvenu priliku da upoznajete ljude i idete na mesta na koja retko ko sme ili može. U pitanju su lokacije i intervjui o kojima ja i meni slični možemo samo da sanjamo.

Ali vreme se promenilo. Više niste jedini čiji se VHS emituje na tri postojeća kanala, više niste jedini koji ima mogućnost da ode na mesta, vrati se, publikuje sadržaj i na čije publikacije ne postoji mogućnost komentara ili kontra-analize. Najnapredniji alat u doba kada ste bili neprikosnovena zvezda bila su pisma čitalaca.

Danas svaka budala ima mišljenje, internet je svakoj budali dao percepciju informisanosti i da rezimiram, internet je zlo. Ne.

Uvrede

Dobićete samo jedno, delimično, izvinjenje zbog Vece. Za tvrdnju da ste u tekstu posvećenom poseti Emiratima napisali gomilu gluposti se ne izvinjavam.

„Imao sam kredibilne izvore“ je nešto što priliči uplakanom studentu FPN-a ili neke druge novinarske školice (ja sam produkt novinarske školice i ponosim se time) koji je uhvaćen u citatu izvora koji ga je „preveslao“. Ne priliči osobi kojoj milioni Srba veruju kada je u pitanju vojno vazduhoplovstvo. Napao sam tvrdnje vašeg izvora koje niste proverili, stavili u kontekst realne izvodljivosti i zdravog smisla. Ukratko, čelnici pomenutih institucija su nešto reklamirali (to jeste ekskluziva i to što ste je preneli jeste Vaš posao) ali pomenute tvrdnje (reklame) niste podrobnije analizirali u istom ili sledećem tekstu i tako ste bitno podrili svoj kredibilitet tvrdeći auditorijumu da srpska vazduhoplovna industrija može Emiratima, i uz njihova fantastična ulaganja, prodati pomenute proizvode. Ja bih takođe preneo reklamu, ali i žestoko se kontra-argumentima obrušio na izrečeno. Ne zbog zlobe, anti-patriotske sabotaže ili potrebe za pažnjom kako me neki optužuju već zbog istine.

Jer, gospodine Lazanski, Tango Six Blog, pored toga što je najčitaniji i najcitiraniji domaći portal koji se bavi originalnim vestima iz regionalnog civilnog i vojnog vazduhoplovstva, mesto je na kojem je napisano najviše istina o javnim i ne tako javnim dešavanjima u ovoj tematici u novijoj istoriji. Dok su se drugi bavili mejnstrim publicistikom uz kopiranje i recikliranje stranih izvora, Tango Six je od samog početka pored najaktuelnijih vesti i praćenja događaja, počeo da piše o stvarima o kojima niko nije želeo da piše.

Dok su Vama nudili ekskluzive o raznim temama ja sam svoje jurio samoinicijativno, na najneprijatniji i najdirektniji mogući, dakle novinarski način. Pisao sam o gluposti i nestručnosti političara zaduženih za civilno vazduhoplovstvo, optuživao javno iste za kršenje procedura, prozivao i dokazivao da viši menadžment pojedinih institucija otvoreno laže. Ne postoji medij u Srbiji koji je doneo više novih informacija u sferi civilnog vazduhoplovstva nego Tango Six Blog.

Jedini sam javno napisao da je vrhovni komadant sabotirao istragu koja može bitno uticati na budućnost srpske vazduhoplovne industrije. Jedini sam napisao da Goran Savić nije bio heroj i da su mediji zajedno sa Ministarstvom odbrane (koje ga je predložilo za odlikovanje) zloupotrebili smrt jednog od svojih najboljih ljudi. Najkontraverznija stvar koju ste vi napisali je da MiG-ovi u jednom trenutku nisu imali gume.

„Novinarčić ovog bloga“ na novinarstvo gleda kao na beskompromisno otkrivanje istine, koliko god ona bila neprijatna i u pogrešno vreme, na analizu uz pomoć staromodnih tehnika upoređivanja izvora i pronalaženje onih najkredibilnijih koji do tada nisu imali glas.

Ova „sitna žicara“ je samo iskoristila internet (blog i društvene mreže) kao alat protiv kojeg nema odbrane kada istina i pravovremena informacija brzo i mnogo direktnije dođu nego što je to slučaj kod inertnih i nestručnih klasičnih medija. Institucije i profesionalce u domaćem vazduhoplovstvu, znam, to prilično iritira ali ja samo mogu obećati da ću biti još brutalniji.

Vi niste radili ništa slično, priređivali ste, obrađivali i analizirali. U iskrenoj želji da se i ja vratim jednostavnim i nepolitičkim temama nastaviću da ukazujem na nepravilnosti, gluposti i amaterizam dinosaurusa koji ne znaju da se prilagode vremenu u kojem žive. Ja sam možda često bio grub prema vojsci kao instituciji ali uvek argumentovano i dokazima. Nikada je nisam blamirao i nanosio joj štetu. Kao na primer Vi sa onim prenosom aero-mitinga na RTS-u.

Gluposti

Gluposti jeste preneli i tako im dali kredibilitet. Imam svako pravo da Vas „napadnem“ po tom osnovu. To nisam radio ličnim tumačenjima već kao što bi to svaki „novinarčić“ trebalo da uradi, uz pomoć eksperta u temi.

Po oštrini i preciznosti verbalizacije svog stava, kvalifikacijama i željom za pozitivnim promenama u domaćoj vazduhoplovnoj industriji ne postoji bolja osoba od Marka Ivankovića. Čudno je kako ste za samo nekoliko sati došli do toga da „za njega kod nas niko nije čuo“. Nazvati jednog ili dvojicu nije dovoljno. Morate poznavati ljude unutar institucija. Ne one sa kojima se pije viski, već one koji nešto rade i nešto znaju. Ja sam od plejade njih koji su mi godinama anonimno prilazili sa željom da se kroz mene čuje njihov glas, za onu analizu, izabrao Marka.

Zanimljivo je da ste mi od nebrojano grešaka koje sam do sada napravio (nemam problem da ih i javno priznam) našli da nisam pisao o „zaglavljivanju“ Italijana i Amerikanaca na Batajnici posle aero-mitinga. Tačno je. Nisam.

Članovi najčitanijeg vojnog foruma u Srbiji su ovu temu načeli prvi, sećam se dva dana ranije nego što sam ja čuo za nju. Nisam pisao o tome jer to nije bila vest a tuđe vesti na sajtu ne prenosim. Tema jesu bili razlozi kvarova i ona jeste zanimljiva i relevantna ali jednostavno sam bio zauzet drugim stvarima. Greška koja stoji u delu oko zauzetosti i ne posvećivanju analizi.

Netačno je da je bilo šta kod Spartana bilo „na granici“ i da je Novi Avion došao do faze predserijske proizvodnje. Ali o tome u više detalja u danima koji dolaze. Samo ću reći da su se neki stariji vazduhoplovni inženjeri (takođe izbegli iz zemlje) zagrcnuli kada su čuli šta su Vam rukovodici rekli. Rukovodioci koji su pisali seminarske radove kada su ovi radili na NA projektu. Čuće se i njihov glas, čisto radi konteksta.

Šta prodati Emiratima? Ne znam. Znam da će premijer Velike Britanije vrlo brzo prodati Tajfun u regionu i to verovatno upravo njima. LIFT Orao i NA za Tajfuna? Sve i da je moguće i realno, ne verujem da će biti dozvoljeno. Lasta nam je dozvoljena jer je Iraku bilo moguće prodati svašta.

Zloba i frustracije

Ne postoje. Vi ste od svog imena stvorili sinonim za usmerenje novinarstva kojim se bavite. Zbog toga ćete uvek imati moj duboki naklon i priznanje da ja isto nikada neću postići. Zato što monopoli i selekcija više ne postoje, komunikacija je demokratizovana do besmisla ali taj haos, kao što je nedavno Tijanić rekao, daje nesagledive mogućnosti.

Ja te mogućnosti planiram da iskoristim. Vi? Ili se prilagodite ili je vreme za penziju.