MUP Crne Gore nije sposoban za gašenje požara iz vazduha: Letelice neosigurane i neispravne

Dok su prošle nedelje u Crnoj Gori, u rejonu Kolašina besneli požari, crnogorski mediji preneli su da MUP Crne Gore, odnosno njegova Avio-helikopterska jedinica, trenutno nisu sposobni za protivpožarnu borbu iz vazduha. Prethodna saznanja portala CdM da nijedan vazduhoplov MUP-a Crne Gore za gašenje požara iz vazduha nije operativan potvrđena su iz Direktorata za vanredne situacije Ministarstva unutrašnjih poslova.

Ova tema obrađena je detaljnije u emisiji Reflektor televizije Vijesti.

Požari u kolašinskim selima, koji su trajali nekoliko dana bili su takvih razmera da su zahtevali i upotrebu vazduhoplova, kako za gašenje, tako i za sprečavanje njihovog daljeg širenja. Vatrogasci su imali velikih problema zbog teškog terena i jakog severnog vetra, požar je bio zahvatio velike površine pod šumom, a u pojedinim selima gorele su i kuće. Kako je crnogorska javnost saznala zahvaljujući Vijestima, napori lokalnih vatrogasaca praćeni su njihovom neadekvatnom opremljenošću na zemlji u pogledu nedostatka osnovne zaštitne oprema. Broj obučenih vatrogasaca je, kako je Vijestima rekao Željko Darmanović komandir Službe zaštite i spašavanja u Kolašinu, nedovoljan.

Iz MUP-a Crne Gore su za CdM naveli da su na zahtev Direktorata za zaštitu i spasavanje angažovana dva helikoptera Vojske Crne Gore na ugroženom području. Vojska Crne Gore trenutno za nošenje protipožarnog vedra ima osposobljena samo dva helikoptera.

Oni su za CdM potvrdili da im avioni za gašenje požara nisu operativni.

– Kada je u pitanju angažovanje vazduhoplova MUP-a za gašenje požara iz vazduha, trenutno nije moguće jer nije operativan nijedan vazduhoplov. Naime, nije izvršeno produženje osiguranja vazduhoplovima, tj. tenderska procedura za osiguranje je u toku, a pokrenuta je od strane Uprave za katastar i državnu imovinu. Po završetku tenderske procedure, odnosno dobijanja osiguranja za vazduhoplove, Direktorat za zaštitu i spašavanje MUP-a će svim raspoloživim sredstvima pružiti podršku iz vazduha vatrogascima ne samo u Kolašinu, nego i u svim ostalim opštinama gdje bude potrebno angažovanje vazduhoplova – naveli su za CdM iz MUP-a Crne Gore.

Avio-helikopterska jedinica (AHJ) MUP-a Crne Gore raspolaže sa tri aviona za gašenje požara tipa AT-802 i 802A, kao i 4 helikoptera od kojih se jedna SA-341G Gazela ne koristi već godinama. Ostala tri helikoptera su jedan jednomotorni AB-206A proizveden 1972. godine, jedan dvomotorni srednji helikopter AB-212AM proizveden 1979. i jedan takođe dvomotorni srednji helikopter AB-412EP proizveden 1998. godine. Prema zvaničnim informacijama iz MUP-a CG prošlog leta se u akcijama gašenja požara koristio samo jedan AT-802 kao i jedan helikopter koji je služio za transport vatrogasaca, izviđanje, navođenje aviona i helikoptera za gašenje i procene rizika na požarištima, kao i logistiku.

Kako se navodi u zaključcima MUP-a Crne Gore o stanju tehnike AHJ, ukoliko se sagledaju godine proizvodnje helikoptera, zaključuje se da je nabavka rezervnih delova i održavanje ovih vazduhoplova svakim danom sve teže i skuplje za sve korisnike u svetu. Potom se navodi da je na dan 1. oktobra 2021. od 6 vazduhoplova samo jedan bio funkcionalan, i to protivpožarni avion AT-802.

Helikopter AB-412 nalazi se na servisu u Nemačkoj, a iako su na njemu završeni radovi, nije ga moguće preuzeti. Navodi se da je još 2012. godine odobren IPA projekat kojim su planirana sredstva, između ostalog i za ugradnju protivpožarnog rezervoara na ovaj helikopter. Zbog odugovlačenja procedura javnih nabavki i grešaka u planiranju, sredstva u iznosu od 200 hiljada evra kao učešće Evropske komisije se ne mogu više iskoristiti.

Za helikopter AB-212 koji je prestao da leti 01.10.2021. godine, navodi se da je vraćen sa servisa u decembru 2020. godine, prethodno je u servisu proveo 15 meseci što je višestruka šteta, i da je sada MUP CG prinuđen da, nakon samo devet meseci, ponovo pošalje na servis sa procenjenom vrednošću planiranih radova od oko 248 hiljada evra. Helikopter AB-206 nije ispravan iako je još 2017. godine raspisan tender, potpisan ugovor i plaćen avans za njegovu opravku. U međuvremenu je iz potpuno neshvatljivih razloga važnost ugovora istekla.

Vlada Crne Gore usvojila je početkom oktobra prošle godine Informaciju o potrebi nabavke srednjeg višenamenskog helikoptera. Direktorat za zaštitu i spašavanje Ministarstva unutrašnjih poslova Crne Gore zadužen je da sprovede proces izbora srednjeg višenamenskog helikoptera, i da nakon toga sprovede postupak javne nabavke dvomotornog višenamenskog helikoptera srednje težine, za potrebe Avio-helikopterske jedinice MUP-a Crne Gore.

Kada su u pitanju protivpožarni avioni AT 802, primerak AT-802A registarskih oznaka 4O-EAB je havarisan prilikom gašenja požara 22.11.2020. godine i do danas ništa nije preduzeto da bi se avion doveo u ispravno stanje. Drugi AT 802A registarskih oznaka 4O-FAC je havarisan 21.06.2021. godine i takođe do danas ništa nije preduzeto da se barem raspiše javna nabavka za njegovu opravku.

Kako je za Vijesti ispričao Miodrag Bešović, vršilac dužnosti direktora Direktorata za zaštitu i spašavanje MUP-a Crne Gore, njegova služba je na vreme, još u oktobru prošle godine, komunicirala Vladi da je potrebno na vreme odvojiti dodatna sredstva (iz budžetske rezerve) zbog poskupljenja osiguranja aviona i potrebnih servisa. Tada nastaju državno-administrativna usporenja koja su ili krivica njegovog sektora ili Ministarstva finansija i socijalnog staranja.

Bešović je u emisiji Reflektor ispričao da Avio-helikopterska jedinica MUP-a trenutno ima zaposlena četiri pilota helikoptera, dva pilota aviona i još tri pilota koji se angažuju kroz povremene ugovore.