Vazduhoplovni portal srbije
BEOGRAD – Ekspertski tim EASE zadužen za licenciranje vazduhoplovnog osoblja danas je završio standardizacionu inspekciju Direktorata Civilnog Vazduhoplovstva. Srpske vazduhoplovne…
![[VIDEO] Promo-spot Etihada za Srbiju i snimak potpisivanja codeshare ugovora](https://media.tangosix.rs/2013/04/Etihad_-_Belgrade_announcement_21-267x151.jpg "[VIDEO] Promo-spot Etihada za Srbiju i snimak potpisivanja codeshare ugovora")
BEOGRAD/ABU-DABI – Odeljenje PR službe Etihad Airwaysa koje se zaduženo za nastup ove avio-kompanije na društvenim mrežama odgovorilo nam je…
BEOGRAD – Britanska avio-kompanija easyJet objavila je danas da započinje sa linijom Milano – Beograd – Milano od petka 19….
BEOGRAD – Po objavljivanju detalja planiranog strateškog povezivanja Jata i Etihada u stručnim krugovima dovedena je u sumnju tvrdnja da…
BEOGRAD – Tango Six Blog, najčitanija regionalna online lokacija koja pokriva teme civilnog i vojnog vazduhoplovstva od danas menja svoju…
BEOGRAD – Jat Airways i nacionalni avio-prevoznik Ujedinjenih Arapskih Emirata Etihad Airways danas su potpisali codeshare dogovor po kojem će…
BEOGRAD – Plan koji je trenutno u fazi razrade mogao bi da bude poslednja i u isto vreme najbolja šansa…
BEOGRAD – Kako Tango Six ekskluzivno saznaje Radna grupa Vlade Srbije koja je formirana radi analize stanja, stabilizacije i oporavka…
![[POSAO] Er Srbija organizuje Otvoreni dan za pilote sa EASA i domaćim ICAO dozvolama](https://media.tangosix.rs/2026/08/IMG_0049-262x130.jpg)
Najnoviji komentari
Jordan na: Nakon Pakistana, Uzbekistan postao drugi inostrani korisnik kineskog višenamenskog borbenog aviona J-10
@Lima Bilo bi pomalo čudno da uvedeš oružje u naoružanje, a onda ne nabaviš platformu sa koje to oružje može da se koristi.
2 u 1 na: Nakon Pakistana, Uzbekistan postao drugi inostrani korisnik kineskog višenamenskog borbenog aviona J-10
J-35 jeste "dva u jedan", može da bude nevidljiv kada treba da prodire duboko, a može i da nosi teret spolja (kao "nevidljivi" avion) kada lansira dalekometne rakete sa bezbedne udaljenosti. J-10C to ne može. J-35 može da nosi LS-6 unutra. A za domet od 400 km mu ne trebaju nevidljive karakteristike.
Vladimir na: Nakon Pakistana, Uzbekistan postao drugi inostrani korisnik kineskog višenamenskog borbenog aviona J-10
Svaka raketa velikih dimenzija, bilo VV, VZ, krstareca ili kvazibalisticka se nosi na spoljim nosacima. I ti nosaci, gle cuda, postoje na svim avionima pete generacije, jer je to predvidjeno u njihovoj eksploataciji. Cak ni ogromni SU57 ne moze da nosi R37M u unutrasnjim spremnicima, iako Rusi vec razvijaju verzije manjih dimenzija koji bi pasovali.…
Bole na: Jedriličar Luka Ranđelović osvojio treći dijamant za Zlatnu „C“ značku: Sedam sati i 506 kilometara neprekidnog leta bez motora iznad Srbije
Da Mile, Bole je iz Le
Karmo M na: Er Frans: Nova „La Premiere“ kabina i „Pariz stopover“ ponuda
"Bolje cjeli zivot biti milijunas nego sedam dana sirotinja"