Mađarska avio-kompanija Viz er izdala je danas saopštenje za medije kojim je želela da demantuje tvrdnje koje su juče izneli…
Nakon što je posle interesa javnosti i medija tema regulatornih izazova niskotarifne avio-kompanije Viz er aktuelizovana, mađarska kompanija pokrenula je…
Najnovija izmena regulatornog okvira o izdavanju odobrenja stranom avio-prevoziocu za obavljanje međunarodnog javnog avio-prevoza, koju je krajem marta usvojio Direktorat…
Mađarski niskotarifni prevoznik „Wizz Air“ oglasio je održavanje tri termina selekcionih „asesmenta“ za kapetane u svom sedištu u Budimpešti –…
Pilot kapetan srpske nacionalne avio-kompanije Zoran Kankaraš nakon četiri decenije duge karijere otišao je u penziju prošle nedelje, 10. maja….
Holandski KLM, najstarija avio-kompanija na svetu koja i dalje posluje pod svojim prvobitnim imenom, juče je na aerodromu „Nikola Tesla“…
Kako Tango Six saznaje, beogradska MRO kompanija „Avio Network“ završila je preuzimanje Jat Tehnike i od prošle nedelje je većinski…
Najveća srpska privatna avio-kompanija „Prince Aviation“ u potrazi je za novim pilotskim kadrovima. Kako su saopštili iz kompanije, usled proširenja…
Najnoviji komentari
Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša
@Aca Bilo bi dobro da neki profesionalan pilot objasni zasto Iljusin leti, kako kazete, nisko nad dolinom Morave. Nisam pilot, ali mi izgleda da je besmisleno podizati avion da bi se spustio na 90-100 metara da izbaci vodu na pozar? Tesko da ruski spasioci uopste znaju o izborima u Srbiji i da bi zato menjalo…
KK na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica
Nejasna mi je ta negativna fiksacija na Rafale ni kako u svakih par postova mora neko da se ogrebe od njih.
George na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša
Zato i ne kupuješ posvećeni vodeni bomarder već platformu koja može biti i avio tanker i avio transport pa koristi mogućnosti koje ti u tom trenu trebaju. Čak i za helikopter se čeka 1-2 godine da se isporuči tako da se i ovo treba na vreme pripremiti jer ne znamo šta nam sutra nosi. Šteta…
duka na: [VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji
Nama je potreban jedan do dva teska transportna aviona sa mogucnoscu protivpozarne borbe. Takodje, u tom smislu onda bi trebalo osposbiti batajncu kao i ostale vece aerodrome da imaju mogucnost dopunjavanja tih istih aviona vodom. Naravnk da ti avioni sami ne resavaju sve probleme, ali kada pozar izmakne kontroli itekako pomazu. Nama je potrebno jos…
B na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica
Ja mislim da je ovde vise stvar organizacije nego opreme. Ovde su neki poceli da vode instagram profile i sve u drzavi se organizuje u skladu sa instagram satnicom, umesto da legitimno vode instagram profil ali u skladu sa realnim potrebama i dinamikom zivora u drzavi. Razlika je bitna...