Nemačka kompanija za proizvodnju i održavanje turbomlaznih motora MTU Aero Engines AG potpisala u maju 2019. godine Memorandum o razumevanju sa…
Državna kompanija Jat Tehnika prodata je krajem novembra 2019. godine poljskom konzorcijumu Avia Prime. U konkurenciji sa kompanijom SR Tehniks…
Državna medijska agencija Rusije, Rosija Sevodnja, kroz svoju podružnicu Sputnjik prenela je u subotu vest o sastanku ministra za dilove…
Jedan od zapaženijih panela na 3. Vazduhoplovnom samitu jugoistočne Evrope bilo je gostovanje direktora za komercijalu i strategiju Er Srbije…
Najveća investicija u srpsku vazduhoplovnu industriju unapredila je ne samo fizičke prostore i kapacitete beogradske vazdušne luke već je, ne…
Kako je danas saopštilo Ministarstvo prosvete, nauke i tehnološkog razvoja, pilotska akademija u Vršcu od juče je u „sistemu dualnog…
Direktor kompanije „Belgrade airport“ Fransoa Berizo bio je jedan od prvih gostiju na 3. Vazduhoplovnom samitu jugoistončne Evrope. Berizo je…
Direktorat civilnog vazduhoplovstva poziva studente završnih godina studija koji su zainteresovani za karijeru u civilnom vazduhoplovstvu, na obavljanje stručne prakse,…
Najnoviji komentari
Posmatrač na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
Apsolutno! Ne mogu da ga uporedim sa Ka-32, nisam imao prilike da ih vidim u isto vreme, ali dok Blackhawk odradi 2 ture, S-64 odradi 3, a dok CH-47 odradi 2, S-64 odradi 4. Nažalost, gledao sam ih danima u Grčkoj kako gase požar u brdu iznad mesta gde sam bio.
Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
@Branko Ne postoji problem sa delovima za zapadnu tehniku, vec za rusku, jer je Rusija u bezizlaznom ratu, i pod sankcijama. Verujem da ce biti i analize ucinka velikog aviona na gasenje pozara u Srbiji od strane ljudi koji se time bave pa ce i to biti objavljeno. Ipak tih 42 tone nikad ne dodje…
Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
Mora se naci neko opravdanje, a to ne smemo biti "mi" ili EU.
Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
Najveci utisak su ostavili EU NATO piloti, koji lete striktno 8 casova, pa nek i sve izgori ako treba... Ne valja ni previse ni premalo pravila.
Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
Avion koji u jednom prolazu baci 40-42 tone vode, i to uradi vise puta dnevno, iako je leteo cak iz Nisa, je sigurno doprineo gasenju, jer sledeca najbolja stvar nosu pri cestoj upotrebi oko 3.5 tone, sto je mnogo, mnogo manje. Iako je neka matematika u korist Kamova, nije lose kad sa 80 metara skoro…