Beogradska biz-jet čarter avio-kompanija „MPC Air“ objavila je poziv zainteresovanim kandidatima za pozicije Kapetana i Kopilota na avionu „Cessna Citation“…
Nastavljamo sa tradicionalnom novogodišnjom podelom kalendara privatnih i državnih vazduhoplovnih institucija. Ukoliko još niste, do ponedeljka možete učestvovati u nadmetanju…
Direktorat civilnog vazduhoplovstva doniraće 3,5 miliona dinara (30.000 evra) Vazduhoplovnom savezu Srbije radi kupovine jedrilice namenje obuci budućih pilota jedrilica,…
Veb servis za praćenje letova Flightradar24, pokazao je 17. decembra zanimljivo kretanje protivpožarnog aviona Air Tractor AT-802A Fire Boss makedonske…
Ministarstvo unutrašnjih poslova Hrvatske saopštilo je juče da je istog dana na sportskom aerodromu Lučko potpredsednik Vlade i ministar unutarnjih…
Deseti jubilarni „MEBAA Show“ ove godine bio je značajno manjeg obima, kao što je bio slučaj sa ovogodišnjim sajmom u…
Tango Six je i ove godine izveštavao sa najvećeg bliskoistočnog sajma poslovne avijacije MEBAA (Middle East Business Aviation Assosiation). Trodnevni…
Visoka delegacija američke kompanije „Garmin“ posetila je ove nedelje beogradski „Prince Aviation“. Sektor održavanja najvećeg regionalnog „MRO shopa“ za biznis…
Najnoviji komentari
DOK na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša
2007 godina. Gledao sam ga kako preleće nisko iznad moje zgrade u Nišu,isto borba sa požarima. Uradili su odličan posao,i tada i sad. Ozbiljan avion,odlična nosivost,vrhunska osposobljenost posade. Bilo je reči da jedan IL-76 bude trajno stacioniran u rusko-srpskom humanitarnom centru. Ne znam zašto se od toga odustalo. Prilika za nas da naučimo da radimo…
Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
@Vladimir Nije vazno jesi li pominjai Ilusina ili nisi, kad se Rusi pojave i ugase pozar Dusan nije sasvim svoj...
Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
@Dusan Ako postoji problem sa Kamovim, kako je bacao 60 tone po satu, a Puma 40 tona, iako Puma ima vecu nosivost? Ni od 3-4 tone koje helikopteri bace ne padne sve na zemlju, i iako su precizni idu samo po obodu. Zapad nije po sankcijama pa ostali bez pola oruzja i to zbog Irana...…
goran na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica
Proizvodjač te letelice nije je predvideo za takav posao, nema te adaptacije u vatrogasca sertifikovane, a da uradiš to na tudjoj letelici bez proizvodjača ne ide. U evropi postoji samo jedan model koji je demonstriran kao vatrogasac ove godine, to je A-400, nosi do 20 t vode (to rešenje je praktično još u razvoju, upotrebljen…
goran na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica
U parku prirode ništa osim vode nije dozvoljeno ni poželjno. Pogotovu ne eksploziv. A ovo je i samo pesak sa biomaterijalom, pa se podzemni deo požara ponaša kao fitilj i širi kroz korenski sitem trava, žbunja i drveća koje je pošto je peščara u pitanju jako duboko i razgranato (da bi dopiralo do delova gde…