Vazduhoplovni portal srbije
Avioni koji ne postoje ili nisu potrebni, politički prebeg direktora SDPR-a i sve neozbiljnosti između. Analiza vojnog dela posete koja je reklamirana kao potencijalni spas kompletne srpske vazduhoplovne industrije.
250. raketna brigada organizuje Otvoreni dan u subotu 20. oktobra. Tango Six emituje video snimke bojnih gađanja brigade na prošlogodišnjim manevrima na poligonu Šabla u Bugarskoj. Video predstavlja zaboravljenu veštinu spontane i iskrene promocije aktivnosti „iza scene“ koja inspirišu.
Intervjui sa inženjerima Vojnotehničkog instituta o projektu aviona Lasta 95 i o ključnom segmentu procedure evakuacije iz ovog aviona – detonacionom sečivu.
Vrhovni komadant Vojske Srbije doneo je, dva dana nakon tragičnog udesa vojnog školskog aviona Lasta, ukaz o posthumnom odlikovanju majora Gorana Savića medaljom za hrabrost „Miloš Obilić“. Ovim činom Nikolić je izvršio do sada nezabeleženi akt pritiska na nezavisnost i objektivnost vojne istrage koja nije ni blizu svog završetka.
Sudeći po komunikaciji koja je procurela u javnost, ratno vazduhoplovstvo, ili bar jedan deo ljudi u njemu, znao je da je avion suštinski nebezbedan.
Školski avion Lasta Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane Vojske Srbije srušio se pre nekoliko minuta u okolini Nove Pazove u dvorište jedne od kuća. Ovaj post će biti ažuriran kako nove informacije budu pristizale.
Poslednji video u seriji video-reportaža koje je sa aero-mitinga Batajnica 2012 producirao Tango Six tim – najbolji kadrovi.
![[VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu Kamova 32: Prednosti, originalna rešenja i kompromisi u upotrebi ruskog protivpožarnog helikoptera](https://media.tangosix.rs/2026/08/HJMUP_Dan2_071-262x130.jpg)
![[VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji](https://media.tangosix.rs/2026/08/HJMUP_Dan2_183-262x130.jpg)
Najnoviji komentari
Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša
@Aca Bilo bi dobro da neki profesionalan pilot objasni zasto Iljusin leti, kako kazete, nisko nad dolinom Morave. Nisam pilot, ali mi izgleda da je besmisleno podizati avion da bi se spustio na 90-100 metara da izbaci vodu na pozar? Tesko da ruski spasioci uopste znaju o izborima u Srbiji i da bi zato menjalo…
KK na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica
Nejasna mi je ta negativna fiksacija na Rafale ni kako u svakih par postova mora neko da se ogrebe od njih.
George na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša
Zato i ne kupuješ posvećeni vodeni bomarder već platformu koja može biti i avio tanker i avio transport pa koristi mogućnosti koje ti u tom trenu trebaju. Čak i za helikopter se čeka 1-2 godine da se isporuči tako da se i ovo treba na vreme pripremiti jer ne znamo šta nam sutra nosi. Šteta…
duka na: [VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji
Nama je potreban jedan do dva teska transportna aviona sa mogucnoscu protivpozarne borbe. Takodje, u tom smislu onda bi trebalo osposbiti batajncu kao i ostale vece aerodrome da imaju mogucnost dopunjavanja tih istih aviona vodom. Naravnk da ti avioni sami ne resavaju sve probleme, ali kada pozar izmakne kontroli itekako pomazu. Nama je potrebno jos…
B na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica
Ja mislim da je ovde vise stvar organizacije nego opreme. Ovde su neki poceli da vode instagram profile i sve u drzavi se organizuje u skladu sa instagram satnicom, umesto da legitimno vode instagram profil ali u skladu sa realnim potrebama i dinamikom zivora u drzavi. Razlika je bitna...