Severino De Luka, test pilot italijanskog ratnog vazduhoplovstva koji je svoju kvalifikaciju stekao u Americi, predstavio mi je C-27J Spartan i u kokpitu pokazao kako radi svoj čuveni valjak.
Intervju sa posadom i obilazak aviona Boeing KC-135R Stratotanker 121. wing-a vazduhoplovne komponente Nacionalne garde Ohaja.
Kraći ekskluzivni intervju sa italijanskim test pilotom Lukom Kampelom, zvezdom letačkog dela aeromitinga Batajnica 2012.
Fotografije drugog dana sa pozicije generalne avijacije. Autor: Miloš Mihić
Detaljniji osvrt i utisci sa najvećeg aeromitinga u Srbiji ove letačke sezone. Šta smo očekivali, šta smo dobili, ko je oduševio i koje propuste ne smemo ignorisati.
Petočlana Tango Six ekipa sprema vam do sada neviđeno izveštavanje kada su domaći vazduhoplovni mediji u pitanju. Prvi, media day, na Tango Six online lokacijama.
[EKSKLUZIVNO] Tango Six ekipa bila je juče na Batajnici. Jedini smo medij iz Srbije koji je dobio intervju sa posadom ruskog aviona MiG-29M2. Pogledajte video reportažu i fotografije sa stajanke između dva leta.
Najnoviji komentari
Milan na: Rekordan poduhvat „Prince Aviation“ MRO sektora: Istovremena zamena osam motora na četiri aviona za samo pet dana
Još da naši imaju pameti pa da su kupovali vojne avione sa P&V motorima pa da nas za održavanje boli uvo. Svaka čast mehaničarima na uspehu.
Branko na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?
Kako na osnovu kojih informacija, pa godinama je procenat onih koji hoce u NATO kod nas zanemarljiv, za ulazak u EU je odavno manje od polovine, podrsku Rusima u ratu je u pocetku davalo vise od 80% itd. Znaci Rafal je doprineo porastu, ali bi jos vise da je to kojim slucajem bio J-10 ili…
Poluks na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?
Zanimljivi komentari.....uglavnom svodi se na to dali odustati od dosadasnje prakse vojne pilotske akademije i preci na brzu "oficir i dzentlmen"obuku i slucno. Neko je spomenuo i skuplji prelazak na civilnu avijaciju za Ruske tj istocne pilote..razlog ..civilni avioni uglavnom sa zzapada. Mnogo toga ima tacnog,naravno,ali ima jedna sitna "ali"stvar. Pilot skolovan na vojnoj akademiji,godinama…
@ Ivan Uzice na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?
To "sve zemlje u okruženju su u NATO-u" nije argument nego floskula. Ako članstvo u NATO-u automatski rešava sva bezbednosna pitanja, zašto onda te iste NATO države kupuju Rafale, F-35, Gripene, Patriote, HIMARS-e i ostalo naoružanje? I zašto je jedan prastari sovjetski dron uspeo da preleti više NATO država i padne usred Zagreba, a da…
Perko na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?
@Stojko Radi se i danas takva obuka, manje više. Ne za 16 minuta već se takva lica izlažu rigoroznim pregledima i istim takvim obukama. Lica iz civilstva koja prođu sve to ipak prolaze neku vrstu akademije samo skraćenu. Takođe, uslov da bi to funkcionisalo je ogroman nalet. Kakvog kod nas nije bilo decenijama. Takav nalet…