IATA konferencija u Abu Dabiju: Bliski istok uložio preko 200 milijardi dolara u vazdušni saobraćaj

IATA konferencija „Middle East and Africa Aviation Day“ održana u Abu Dabiju 27. i 28. oktobra bila je mesto za razgovor o položaju Bliskog istoka, njegovim problemima i planovima za buduća ulaganja u avio-saobraćaj. Bilo je više od 200 učesnika.

Prema IATA statistici koja je predstavljena u Abu Dabiju, Bliski istok će i u budućnosti biti regija sa najvećim rastom broja putnika – do 2034. godine u proseku 4,6% godišnje.

– Bliski istok je od 2005. godine do danas uložio preko 200 milijardi dolara u vazdušni saobraćaj. Uloženo je i u više od 1.000 aviona.

U narednih 10 godina ova regija planira da potroši još 200 milijardi dolara.

Više od 100 milijardi dolara je uloženo u aerodrome, pre svega u Dubaiju, Dohi, Omanu, Jordanu, i ovde u Abu Dabiju.

Saudijska Arabija planira da investira 12,3 milijarde dolara u svoje aerodrome do 2020. godine – izjavio je generalni direktor IATA-e, Toni Tajler. 

For the customer of tomrrow, virtual is real. Digital transformation key to future growth. Abdul Wahab Teffaha @ArabAirCarriers #AviationDay

— IATA (@IATA) October 27, 2015

Key to Middle East growth is development of future talent. @airarabiagroup Adel Ali, CEO Air Arabia #AviationDay — IATA (@IATA) October 27, 2015

Tajler je u svom obraćanju objasnio važnost Bliskog istoka kao tranzitne tačke u avio-saobraćaju i izneo podatak da je u ovoj regiji zabeležen rast od 13 % u poslednjih pet godina.

On je podsetio i da je vazduhoplovna industrija posvećena smanjenju emisije štetnih gasova.

– Do 2020. godine plan je da se emisija štetnih gasova smanji za 50% – naveo je Tajlor i dodao da će se u to uložiti 200 milijardi dolara.

U ime jednog od domaćina konferencije – Etihad ervejza, o problemima u poslovanju na Bliskom istoku govorio je Džejms Hogan, predsednik i generalni direktor ove zalivske komapnije.

– Trenutna nestabilnost i konflikti u delovima regiona nastavljaju da utiču na rezultate poslovanja.

Isto tako na rezultate poslovanja utiču zabrinutost za sopstvenu bezbednost koja turiste odvraća od putovanja, kao i povećanje troškova infrastrukture, sve veća gužva na nebu i mere štednje koje utiču na potrošnju –  objasnio je Hogan.

Među temama njegovog govora našle su se i strategija investiranja Etihad ervejza, nova finansijska politika ove kompanije i njenih partnera putem koje je sakupljeno 700 miliona dolara, kao i kod-šer partnerstva.