„Airbus Helicopters“ isporučio poslednji H145M za vazduhoplovne snage Nemačke

Kompanija „Airbus Helicopters“ saopštila je juče da je nemačkim oružanim snagama (Bundeswehr) isporučila poslednji od 15 naručenih višenamenskih helikoptera H145M. Ove helikoptere, koji su stacionirani u bazi Laupheim, koriste specijalne snage Bundesvera.

Kao prvi naručilac, nemačka vojska je 2013. potpisala ugovor za 15 ovih helikoptera visokih performansi kao deo projekta LUH – Light Utility Helicopter Special Operations Forces (SOF) a prvi primerak je primljen u upotrebu krajem 2015. godine. Sa ovom poslednjom isporukom „Airbus Helicopters“ je završio celokupan program opremanja u predviđenom vremenskom roku i u okviru budžeta.

Generalni direktor „Airbus Helikopters“ u Nemačkoj, Volfgang Šoder, rekao je da je projekat LUH SOF odlična primer šta konstruktivna saradnja Bundesvera, organa vlasti i industrije može da postigne. Šoder se zahvalio svim partnerima na efikasnoj i uspešnoj saradnji a zatim rekao da je ushićen što će se u tom duhu nastaviti implementacija daljih programa. Na kraju je poželeo specijalnim snagama Bundesvera sve najbolje u korišćenju njihovih novih helikoptera.

H145M je vojna verzija isprobanog i dokazanog lakog dvomotornog civilnog helikoptera H145 koji je prvi put isporučen naručiocu 2014. godine a flota ovih helikoptera je do danas naletela preko 50000 sati. Sa maksimalnom poletnom masom od 3,7 tona, agilni H145M se može upotrebiti za izvršavanje širokog spektra zadataka koji uključuju prevoz, transport, osmatranje, spasavanje, naoružanu pratnju i izviđanje, i medicinsku evakuaciju.

H145M LUH SOF nemačke vojske su opremljeni sistemom za transport specijalnih snaga tzv. „fast-rope“, tu je zatim kamera visokih performansi koja je namenjena za izviđanje, potom oprema za vatrenu podršku a sve navedeno omogućuje sasvim nove mogućnosti prilikom korišćenja helikoptera u specijalnim snagama. Osim toga balistička zaštita helikoptera i sistem za elektronske protivmere pružaju visok nivo bezbednosti tokom primene vazduhoplova.

Helikopteri su razvijeni za upotrebu danju i noću i mogu se koristiti u složenim meteo uslovima. Pogonjen sa dva motora Turbomeca Arriel 2E H145M je opremljen sa sistemom za kontrolu motora FADEC (Full Authority Digital Engine). Osim toga helikopter je opremljen paketom digitalne avionike Helionix koji pored inovativnog sistema za upravljanje letnim podacima poseduje i 4-osni autopilot visokih performansi koji značajno smanjuje radno opterećenje pilota tokom izvršavanja zadataka. Njegov posebno nizak akustični otisak čini H145M najtišim helikopterom u svojoj klasi.

U 2015. „Airbus Helicopters“ je sa Bundesverom zaključio i sveobuhvatni ugovor o saradnji koji će omogućiti pružanje podrške klijentu do najmanje 2021. godine.

Obaveze kompanije „Airbus Helikopters“ uključuju upravljanje i izvršavanje poslova održavanja i popravki, isporučivanje rezervnih delova i obezbeđivanje plovidbenosti odnosno operativnosti vazduhoplova. Činjenica da je flota nemačkih H145M već naletela više od 3900 sati dovoljno govori o izboru koncepta podrške, o dobrim radnim odnosima kao i o pouzdanosti helikoptera.

Volfgang Šoder objasnio je i da ovakva logistička podrška doprinosi visokoj dostupnosti sistema za vojsku, da je ovakva bliska saradnja između industrije i korisnika dokazala svoju vrednost u civilnom sektoru i da takođe postaje sve važnija za vojne kupce. Takođe na kraju je dodao da postoji još potencijala koje Bundesver može realizovati u ovoj oblasti.

Druge države koje su naručile H145M su Srbija, koja je potpisala ugovor za 9 primeraka, i Tajland sa 5 naručenih helikoptera.