[POSAO] Wizz Air regrutuje u Sarajevu i Tuzli: Otvoreni dan za pilote sa iskustvom i buduće pilote kadete 20. aprila u Sarajevu i 21. aprila u Tuzli

12. Apr 2026

Er Frans-KLM grupa objavila letnji red letenja, u Holandiji započinju izgradnju prvog lokalnog postrojenja za održivo avio-gorivo

2. Apr 2026

[POSAO] Wizz Air regrutuje u Beogradu i Skoplju: Otvoreni dan za pilote sa iskustvom i buduće pilote kadete 7. aprila u Beogradu i 9. aprila u Skoplju

28. Mar 2026

[EKSKLUZIVNO] Promena rukovodstva Direktorata civilnog vazduhoplovstva: Novi v.d. direktor DCV-a Ognjen Babić, Mirjana Čizmarov odlazi u penziju

5. Mar 2026

[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava kapetane i kopilote

10. Feb 2026

Nove informacije o prikazu Arčera u Srbiji: Promocija na Foxu, hangar na EXPO lokaciji i prvo objavljivanje dokumenata o saradnji

9. Feb 2026

[POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

21. Jan 2026

[POSAO] Kompanija „Prince Aviation“ zapošljava kabinsko osoblje sa ili bez iskustva

19. Jan 2026

Er Frans snizio cene letova ka 40 destinacija

14. Jan 2026

Četrnaest godina kasnije Vučić sleteo u Abu Dabi Falkonom koji je tehnički ispravan: Od nelikvidnog Jata do „transsoničnog Belog Orla“

14. Jan 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva od 1. januara počinje sistematsko testiranje letačkih i kabinskih posada na prisustvo alkohola

22. Dec 2025

[EKSKLUZIVNO] Beogradski „Avio Network“ kupuje Jat Tehniku

18. Dec 2025

[INTERVJU] Čelnici Jat Tehnike za Tango Six: Er Srbija se vraća u naše hangare, nastavak radova na MAX-u, najava baznog održavanja B767 i jačanje „Engine shop-a“

17. Dec 2025

Centar za istraživanje nesreća objavio konačni izveštaj udesa avio-kompanije „Marathon Airlines“ na letu za Er Srbiju: Isključiva krivica na strancima, letačkoj posadi Embraera

16. Dec 2025

Direktor Er Srbije na tečnom japanskom u Lisabonu: „Vođenje avio-kompanije je strpljenje i agilnost u isto vreme, bez nade za bilo kakvu stabilnosti u industriji“

12. Dec 2025

CAPA „State of the industry“ prezentacija: Detaljan pregled stanja komercijalne avijacije u 2025. godini kroz prizmu finansija, flote i geopolitike

12. Dec 2025

Er Frans širi mrežu letova ka Ujedinjenom Kraljevstvu – uvodi novu liniju za London-Getvik i specijalne letove za Kardif

11. Dec 2025

Da li Er Srbija po putniku zaradi više nego što Epl zaradi na prosečnoj masci za Ajfon i ostale interesantne IATA brojke u preseku zdravlja globalnog putničkog avio-saobraćaja

11. Dec 2025

[ANALIZA] Da li je kontrolor letenja mogao da spreči udes Embraera na aerodromu „Nikola Tesla“?

9. Dec 2025

[POSAO ZA AVIO-MEHANIČARE] Beogradski „MPC Air“ zapošljava avio-mehaničare

8. Dec 2025
Erbas u 2022. godini zaradio preko 5 milijardi evra
Za 2023. godinu Erbas predviđa isporuku 720 putničkih aviona uz zaradu u iznosu od 6 milijardi evra / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Erbas u 2022. godini zaradio preko 5 milijardi evra

Najveći evropski proizvođač vazduhoplova Erbas objavio je juče svoje finansijske rezultate za prethodnu godinuNakon vesti o rekordnoj narudžbini za 250 putničkih aviona iz Indije, kompanija je saopštila detalje svojih poslovnih performansi.

Kako se navodi u saopštenju, Erbas je u 2022. godini isporučio 661 putnički avion. Erbas je ukupno prošle godine zaradio 5,3 milijarde evra na osnovu prihoda koji su iznosili 58,8 milijardi.

– Organizaciona jedinica kompanije koja se bavi proizvodnjom putničkih aviona u prethodnoj godini prihodovala je 41,4 milijarde evra što prestavlja povećanje prihoda u odnosu na 2021. godinu u iznosu od 15%, uz EBIT zaradu od 4,1 milijarde evra što predstavlja povećanje od 15% u odnosu na 2021. godinu.

Najinteresantniji parametri finansijskog poslovanja Erbasa prošle godine

Organizaciona jedinica kompanije koja se bavi proizvodnjom helikoptera u prethodnoj godini prihodovala je preko 7 milijardi evra, što predstavlja povećanje prihoda od 8% u odnosu na 2021. godinu, uz EBIT zaradu od 639 miliona evra, što predstavlja povećanje od 19% u odnosu na 2021. godinu. – stoji u saopštenju.

Ovim povodom direktor kompanije Erbas Žilijem Faury (Guillaume Faury) kazao je:

– Naša industrija nastavila je sa oporavkom tokom 2022. godine. Avio-saobraćaj je zabeležio rast i avio-kompanije su se vratile na dugoročno planiranje svojih flota. Postigli smo solidne finansijske rezultate uprkos izazovnom poslovnom okruženju koje je sprečilo da se lanac snabdevanja u koji se uzdamo oporavi tempom koji smo očekivali. Kompanija je stoga morala da prilagodi svoje aktivnosti što je dovelo do manjeg broja isporuka putničkih aviona nego što je to bio početni plan. Sada prilagođavamo našu proizvodnju kako bi se ona poklapala sa ponudom.

U 2023. godini fokusirani smo na naše industrijske aktivnosti i dugoročnu transformaciju naše kompanije. Solidne finansijske performanse u 2022. godini i naša vera u budućnost naveli su nas da predložimo uvećane isplate dividendi za ovu godinu. –

Erbas predviđa isporuku 720 putničkih aviona u 2023. godini uz zaradu u iznosu od 6 milijardi evra.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs