[POSAO] Wizz Air regrutuje u Sarajevu i Tuzli: Otvoreni dan za pilote sa iskustvom i buduće pilote kadete 20. aprila u Sarajevu i 21. aprila u Tuzli

12. Apr 2026

Er Frans-KLM grupa objavila letnji red letenja, u Holandiji započinju izgradnju prvog lokalnog postrojenja za održivo avio-gorivo

2. Apr 2026

[POSAO] Wizz Air regrutuje u Beogradu i Skoplju: Otvoreni dan za pilote sa iskustvom i buduće pilote kadete 7. aprila u Beogradu i 9. aprila u Skoplju

28. Mar 2026

[EKSKLUZIVNO] Promena rukovodstva Direktorata civilnog vazduhoplovstva: Novi v.d. direktor DCV-a Ognjen Babić, Mirjana Čizmarov odlazi u penziju

5. Mar 2026

[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava kapetane i kopilote

10. Feb 2026

Nove informacije o prikazu Arčera u Srbiji: Promocija na Foxu, hangar na EXPO lokaciji i prvo objavljivanje dokumenata o saradnji

9. Feb 2026

[POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

21. Jan 2026

[POSAO] Kompanija „Prince Aviation“ zapošljava kabinsko osoblje sa ili bez iskustva

19. Jan 2026

Er Frans snizio cene letova ka 40 destinacija

14. Jan 2026

Četrnaest godina kasnije Vučić sleteo u Abu Dabi Falkonom koji je tehnički ispravan: Od nelikvidnog Jata do „transsoničnog Belog Orla“

14. Jan 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva od 1. januara počinje sistematsko testiranje letačkih i kabinskih posada na prisustvo alkohola

22. Dec 2025

[EKSKLUZIVNO] Beogradski „Avio Network“ kupuje Jat Tehniku

18. Dec 2025

[INTERVJU] Čelnici Jat Tehnike za Tango Six: Er Srbija se vraća u naše hangare, nastavak radova na MAX-u, najava baznog održavanja B767 i jačanje „Engine shop-a“

17. Dec 2025

Centar za istraživanje nesreća objavio konačni izveštaj udesa avio-kompanije „Marathon Airlines“ na letu za Er Srbiju: Isključiva krivica na strancima, letačkoj posadi Embraera

16. Dec 2025

Direktor Er Srbije na tečnom japanskom u Lisabonu: „Vođenje avio-kompanije je strpljenje i agilnost u isto vreme, bez nade za bilo kakvu stabilnosti u industriji“

12. Dec 2025

CAPA „State of the industry“ prezentacija: Detaljan pregled stanja komercijalne avijacije u 2025. godini kroz prizmu finansija, flote i geopolitike

12. Dec 2025

Er Frans širi mrežu letova ka Ujedinjenom Kraljevstvu – uvodi novu liniju za London-Getvik i specijalne letove za Kardif

11. Dec 2025

Da li Er Srbija po putniku zaradi više nego što Epl zaradi na prosečnoj masci za Ajfon i ostale interesantne IATA brojke u preseku zdravlja globalnog putničkog avio-saobraćaja

11. Dec 2025

[ANALIZA] Da li je kontrolor letenja mogao da spreči udes Embraera na aerodromu „Nikola Tesla“?

9. Dec 2025

[POSAO ZA AVIO-MEHANIČARE] Beogradski „MPC Air“ zapošljava avio-mehaničare

8. Dec 2025
[BURŽE 2023] Croatia Airlines i Pratt & Whitney potpisali ugovor o održavanju motora za putničke avione A220 hrvatskog nacionalnog avio-prevoznika
GTF motori koji će pogoniti i nove avione hrvatskog nacionalnog avio-prevoznika / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

[BURŽE 2023] Croatia Airlines i Pratt & Whitney potpisali ugovor o održavanju motora za putničke avione A220 hrvatskog nacionalnog avio-prevoznika

Kako je danas na vazduhoplovnom sajmu Burže saopštila kompanija Pratt & Whitney, potpisali su ugovore sa hrvatskom nacionalnom avio-kompanijom o održavanju GTF motora koji će pogoniti buduću flotu od 15 aviona Airbus A220 serije 100 i 300. Pratt & Whitney će, kako je navedeno u saopštenju, pružiti usluge održavanja motora Croatiji Airlines kroz njihov „EngineWise“ program održavanja.

Objava ovog ugovora dolazi isti dan, ovde u Parizu, nakon što je kompanija De Havilland objavila sličan ugovor o održavanju letelica Dash 8-4000.

– Pratt & Whitney i Croatia Airlines imaju dugoročni odnos koji datira od početaka putničkih operacija ove avio-kompanije. Sa Airbusima A220 koji će biti pogonjeni GTF motorima i uz naš „EngineWise“ program, Croatia će imati korist od pogonskih grupa koje predstavljaju vodeću tehnologiju u industriji zajedno sa vrhunskim nivoom podrške kroz rastuću mrežu GTF MRO centara koji se nalaze u Francuskoj i Nemačkoj. – kazao je ovom prilikom Rick Deurloo, direktor civilnog programa avio-motora kompanije Pratt & Whitney.

Slične ugovore namenjene održavanju motora potpisivale su na Buržeu i druge avio-kompanije iz regiona, kao Air Serbia, o čemu je pre osam godina iz Pariza takođe izvestio Tango Six.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Mi

Čestitam.

Svakačast T6 na izveštavanju sa LebuRžea! Prva liga bili od početka! Samo tako nastavite. Hvala!

Odgovori
Ic

Pratte&Whitney je broj jedan na svetu u proizvodnji avio motora.Klasa je klasa.Tango six jedini izvestava u Srbiji dogadjaje sa terena.

Odgovori
le

Pa zbog tih motora svaki treći A220 je prizemljen… Možda izgleda mudro potpisati ugovore unapreijed da bi se izbjegli problemi, ali još bi više „Engine Wise“ bilo izbjegavatii te avione sa tim motorima, ali provizije su masne pa se neuspjeh u najavi predstavlja kao uspjeh

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs