[POSAO] Wizz Air regrutuje u Sarajevu i Tuzli: Otvoreni dan za pilote sa iskustvom i buduće pilote kadete 20. aprila u Sarajevu i 21. aprila u Tuzli

12. Apr 2026

Er Frans-KLM grupa objavila letnji red letenja, u Holandiji započinju izgradnju prvog lokalnog postrojenja za održivo avio-gorivo

2. Apr 2026

[POSAO] Wizz Air regrutuje u Beogradu i Skoplju: Otvoreni dan za pilote sa iskustvom i buduće pilote kadete 7. aprila u Beogradu i 9. aprila u Skoplju

28. Mar 2026

[EKSKLUZIVNO] Promena rukovodstva Direktorata civilnog vazduhoplovstva: Novi v.d. direktor DCV-a Ognjen Babić, Mirjana Čizmarov odlazi u penziju

5. Mar 2026

[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava kapetane i kopilote

10. Feb 2026

Nove informacije o prikazu Arčera u Srbiji: Promocija na Foxu, hangar na EXPO lokaciji i prvo objavljivanje dokumenata o saradnji

9. Feb 2026

[POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

21. Jan 2026

[POSAO] Kompanija „Prince Aviation“ zapošljava kabinsko osoblje sa ili bez iskustva

19. Jan 2026

Er Frans snizio cene letova ka 40 destinacija

14. Jan 2026

Četrnaest godina kasnije Vučić sleteo u Abu Dabi Falkonom koji je tehnički ispravan: Od nelikvidnog Jata do „transsoničnog Belog Orla“

14. Jan 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva od 1. januara počinje sistematsko testiranje letačkih i kabinskih posada na prisustvo alkohola

22. Dec 2025

[EKSKLUZIVNO] Beogradski „Avio Network“ kupuje Jat Tehniku

18. Dec 2025

[INTERVJU] Čelnici Jat Tehnike za Tango Six: Er Srbija se vraća u naše hangare, nastavak radova na MAX-u, najava baznog održavanja B767 i jačanje „Engine shop-a“

17. Dec 2025

Centar za istraživanje nesreća objavio konačni izveštaj udesa avio-kompanije „Marathon Airlines“ na letu za Er Srbiju: Isključiva krivica na strancima, letačkoj posadi Embraera

16. Dec 2025

Direktor Er Srbije na tečnom japanskom u Lisabonu: „Vođenje avio-kompanije je strpljenje i agilnost u isto vreme, bez nade za bilo kakvu stabilnosti u industriji“

12. Dec 2025

CAPA „State of the industry“ prezentacija: Detaljan pregled stanja komercijalne avijacije u 2025. godini kroz prizmu finansija, flote i geopolitike

12. Dec 2025

Er Frans širi mrežu letova ka Ujedinjenom Kraljevstvu – uvodi novu liniju za London-Getvik i specijalne letove za Kardif

11. Dec 2025

Da li Er Srbija po putniku zaradi više nego što Epl zaradi na prosečnoj masci za Ajfon i ostale interesantne IATA brojke u preseku zdravlja globalnog putničkog avio-saobraćaja

11. Dec 2025

[ANALIZA] Da li je kontrolor letenja mogao da spreči udes Embraera na aerodromu „Nikola Tesla“?

9. Dec 2025

[POSAO ZA AVIO-MEHANIČARE] Beogradski „MPC Air“ zapošljava avio-mehaničare

8. Dec 2025
SMATSA objavila konkurs za stipendiranje i obuku 24 kandidata za kontrolore letenja
Okvirni datum započinjanja obuke odabranih kandidata je maj 2025. godine / Foto: Vazduhoplovna akademija

SMATSA objavila konkurs za stipendiranje i obuku 24 kandidata za kontrolore letenja

U sred nesporazuma između menadžmenta i jednog od sindikata, Kontrola letenja Srbije i Crne Gore objavila je juče konkurs za prijem 24 kandidata na obuku za sticanje dozvolе kontrolora letenja i odgovarajućih ovlašćenja. Konkurs je otvoren do 9. decembra i nudi mogućnost obuke na različitim pozicijama u okviru sistema kontrole letenja.

SMATSA tako traži 12 kandidata za sticanje ovlašćenja ACS Beograd (Centar kontrole letenja Beograd), tri kandidata za ovlašćenje ADI/TWR/APP Kraljevo, četiri kandidata za Niš i pet za Batajnicu.

Kandidati moraju biti srpski državljani, rođeni 1998. godine ili kasnije. Zahtevi uključuju završenu četvorogodišnju srednju školu sa vrlo dobrim prosečnim uspehom i standardne administrativno-formalne zahteve za ovu vrstu konkursa.

Detaljnije informacije o konkursu, brojeve telefona i email za upite možete pronaći .

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

П

Да су паметни ови контролори лета па да сада сви до једног дају отказе. Отказни рок 15 дана и ћао. А у контроли лета нека ради Перо.

Odgovori
Sv

Koji razlog imaju da daju otkaz. Ako im ne odgovara vrata su im otvorena.

pl

Na osnovu kojih naučnih istraživanja osobe rođene 1997 ne valjaju kao kandidati? Posao jeste izuzetno zahtevan ali dokaz na sunce.

Odgovori
Dj

Na osnovu hiljadugodisnjih iskustava nema smisla stare konje uciti novim trikovima.

Sr

@Djuka
Ako je neko rođen 1997. „stari konj“ onda ste vi fosil.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs