Saudijskoj Arabiji odobrena potencijalna nabavka borbenih aviona F-35, sa cenom kakvu do sada nijedan kupac ovog tipa letelice nije platio

23. Sep 2026

General Tiosav Janković novi komandant RV i PVO, general Elenkov novi zamenik komandanta, pukovnik Šerbedžija novi komandant 204. vazduhoplovne brigade

21. Sep 2026

Elbit iskoristio priliku: Na otvaranju fabrike dronova Srbiji nudili i nova vođena vazduhoplovna ubojna sredstva dugog dometa

19. Sep 2026

Hrvatska dogovorila raniju isporuku helikoptera UH-60M i raketnih sistema HIMARS, pregovara o raketama zemlja-zemlja dometa 150 km

18. Sep 2026

[POSLEDNJA VEST] Otvoreno postrojenje za sklapanje i proizvodnju Elbit dronova: Otkrivena i dva nova tipa letelica koje će se sklapati i kasnije proizvoditi u Beogradu

17. Sep 2026

Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

16. Sep 2026

[FOTO REPORTAŽA] „Air Legend 2026“: Nezaboravan aero-miting sa preko 80 kultnih vazduhoplova

15. Sep 2026

Vežba Pobednik 2026: Robotizovanje prvog kontakta specijalnih snaga, premijera Vampira i PULS-a, sinhronizacija sa RV i PVO

14. Sep 2026

Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

11. Sep 2026

[ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

10. Sep 2026

Erbas C295MW prvi put javno desantira padobrance: CARP sistem menja način upotrebe u poređenju sa An-26

8. Sep 2026

[ANALIZA] Srbija već ima svoju svemirsku industriju: Argumenti za stvaranje „Srpske svemirske agencije“

7. Sep 2026

Hrvatska nabavlja korejske taktičke balističke rakete i započinje modernicaziju svojih Rafala – otkriva da joj na letelicama nedostaju sistemi za samozaštitu i senzori

4. Sep 2026

Detaljnije o učešću srpskog RV i PVO u MHTC aktivnostima: Napredna obuka za posade borbenih helikoptera; od posmatrača do vođe COMAO operacija

2. Sep 2026

U Švedskoj poleteo prvi dvosedi Gripen F, u Mađarskoj se srušio jednosed JAS-39C

1. Sep 2026

Nakon Pakistana, Uzbekistan postao drugi inostrani korisnik kineskog višenamenskog borbenog aviona J-10

31. Aug 2026

Najava vojnog prikaza na Pešteru: Vojska Srbije premijerno dejstvuje iz izraelskog raketnog sistema PULS, VTI prikazuje naoružane kineske „robo-dogove“

31. Aug 2026

[EKSKLUZIVNO] Helikopterska jedinica MUP-a povukla sve Belove iz upotrebe: Republici Srpskoj donirana tri AB-212 i jedan Džet Rendžer

27. Aug 2026

Iljušin Il-76 i njegova višedecenijska veza sa Srbijom

26. Aug 2026

Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

20. Aug 2026
„Dassault Aviation“ otvorio novi pogon za sklapanje i proizvodnju Rafala i Falkona
U novom pogon u Seržiju trenutno radi preko 600 ranika iz bivšeg Dasoovog pogona u Aržanteju / Foto: "Dassault Aviation"

„Dassault Aviation“ otvorio novi pogon za sklapanje i proizvodnju Rafala i Falkona

Francuski proizvođač aviona „Dassault Aviation“ otvorio je krajem septembra svoj novi pogon u Seržiju, severozapadno od Pariza.

Na svečanoj ceremoniji otvaranja generalni direktor kompanije Erik Trapije kazao je da je reč o prvom novom proizvodnom pogonu kompanije od 70-ih godina, što kako je rekao „šalje pozitivan signal vazduhoplovnom sektoru i industriji u celini“.

– Francuska poseduje jedinstveno stručno znanje koje moramo sačuvati i razvijati na našoj nacionalnoj teritoriji. Ovo je pitanje suvereniteta, koje je posebno važno u sadašnjem kontekstu. To je takođe ekonomski i društveni imperativ, kako bismo se suočili sa izazovom reindustrijalizacije naše zemlje i stvaranja radnih mesta. –

Kako su još poručili iz Dasoa, pogon u Seržiju koji je u funkciji od leta 2024. godine, preuzeo je većinu proizvodnih operacija koje su se ranije obavljale u zastarelom pogonu u Aržanteju, osim proizvodnje manjih primarnih delova, koja je preneta u pogon u Seklinu.

U Seržiju se danas sklapaju paneli oplate, prednji deo trupa i mali delovi za avione Falkon i Rafal, zatim se izvodi proces opremanja trupa Rafala (ugradnja električnih, gorivnih, hidrauličnih i pneumatskih sistema, računara, aktuatora i stajnog trapa) kao i proizvodnja metalnih creva.

Projekat izgradnje novog pogona ukupne površine 110.760 m² (površina proizvodne linije 39.700 m²) pokrenut je 2019. godine. Prvi radovi započeti su dve godine kasnije, da bi bili završeni jula prošle godine. Premeštanje mašina i zaposlenih iz starog pogona obavljeno je u periodu jul 2024. – januar 2025.

U novom objektu radi više od 600 inženjera, tehničara, predradnika i kvalifikovanih radnika, uglavnom prebačenih iz bivše fabrike kompanije u Aržanteju. – navodi se u saopštenju Dasoa.

Kada je reč o proizvodnji delova za Rafale, Tango Six je nedavno izvestio da će, prema najavama iz srpskog Ministarstva odbrane, pančevačka fabrika aviona Utva proizvoditi „vrlo složene sklopove“ za ove letelice.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Ne

„vrlo složene sklopove“

SPECTRA će da bude СПЕКТРА…

Odgovori
Ra

Spektru ne proizvodi Daso već Tales.

Ne
Je

Нека производе било шта. Битно је да имају посао – још битније је да буду у великом послу, великом пројекту да кажем. И да производе точкове добро је. Нити смо капацитета нити позиције да бирамо, цепидлачимо и да будемо незахвални. Колико јуче, озбиљно се размишљало и о затварању Утве, још горе – о гашењу РВ, тј. ловачке компоненте, што је наш „пријатељ“ из ЦГ генерал Граховац и предлагао. Неке 2011. то је било на столу као врло реална опција. Пошто тему пратим довољно дуго, неки Рафали, Ми35, ПВО системи на 100 плус км, поготово неки ПУЛС, тада су се чинили као научна фантастика. Ако бих упоредио две обласи, рецимо војска и парламентарни живот. У другој последњих 10 година ниједна држава у Европи није назадовала као Србија, у првој ниједна у Европи у том сегменту није напредовала као Србија.

Ju

Djunta sa sitnim nutom,made in Serbia

Odgovori
Ne

Gospodin Utrapije radi dobro svoj posao. Valjda ce im ovo najzad ubrzati proizvodnju. U odnosu na Rafal, sporiju proizvodnju ima samo Gripen.

Odgovori
Mi

Samo da ne curi gorivo kao kod lokid martina :-). Sve ce biti skuplje i skuplje sa obzirom na ratove..

Odgovori
Da

I ef-2000 u Batajnici 2009.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor