Hrvatska nabavlja korejske taktičke balističke rakete i započinje modernicaziju svojih Rafala – otkriva da joj na letelicama nedostaju sistemi za samozaštitu i senzori

4. Sep 2026

Detaljnije o učešću srpskog RV i PVO u MHTC aktivnostima: Napredna obuka za posade borbenih helikoptera; od posmatrača do vođe COMAO operacija

2. Sep 2026

U Švedskoj poleteo prvi dvosedi Gripen F, u Mađarskoj se srušio jednosed JAS-39C

1. Sep 2026

Nakon Pakistana, Uzbekistan postao drugi inostrani korisnik kineskog višenamenskog borbenog aviona J-10

31. Aug 2026

Najava vojnog prikaza na Pešteru: Vojska Srbije premijerno dejstvuje iz izraelskog raketnog sistema PULS, VTI prikazuje naoružane kineske „robo-dogove“

31. Aug 2026

[EKSKLUZIVNO] Helikopterska jedinica MUP-a povukla sve Belove iz upotrebe: Republici Srpskoj donirana tri AB-212 i jedan Džet Rendžer

27. Aug 2026

Iljušin Il-76 i njegova višedecenijska veza sa Srbijom

26. Aug 2026

Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

20. Aug 2026

Muzej vazduhoplovstva ustupa avione i helikoptere novom „Parku vojne opreme“ u Kruševcu

18. Aug 2026

„Ne mogu da kupe od Izraela, ali mogu od Srbije“: Vučić o poslovnom aspektu nove fabrike dronova i statusu pregovora za nabavku novog naoružanja iz Kine

17. Aug 2026

Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

11. Aug 2026

Poseta Zelenskog Beogradu: Srbija ostaje pri poslu sa Elbitom, scenario za zajedničku proizvodnju dronova sa Ukrajinom ostaje na nivou glasina

10. Aug 2026

Novi detalji uvežbavanja 98. vazduhoplovne brigade: „Novi sadržaji u taktici upotrebe, neke elemente nismo videli u poslednje tri godine“

7. Aug 2026

Rusija nastavlja sa brzim razvojem Jak-130M: Objavljen i prvi inostrani kupac

5. Aug 2026

Rumunija kupuje 12 višenamenskih radara „Ground Master“ od Talesa

4. Aug 2026

Srpsko-američka vežba specijalnih snaga iznad Niša: SAJ skače iz MC-130J „Commmando II“

1. Aug 2026

Zbog kašnjenja isporuke kupljenih F-16 Blok 70 Bugarska planira privremeni povratak MiG-ovima 29

31. Jul 2026

Helikopterska jedinica MUP-a Kantona Sarajevo dočekala prvi kupljeni helikopter Subaru Bel 412EPX

29. Jul 2026

Obaranje ruskog borbenog aviona Su-35S kao mogući početak promene odnosa snaga na nebu iznad Ukrajine

28. Jul 2026

Polugodišnji finansijski izveštaj kompanije Daso za 2026: Nema novih narudžbina Rafala, povećan broj isporuka

24. Jul 2026
„Dassault Aviation“ otvorio novi pogon za sklapanje i proizvodnju Rafala i Falkona
U novom pogon u Seržiju trenutno radi preko 600 ranika iz bivšeg Dasoovog pogona u Aržanteju / Foto: "Dassault Aviation"

„Dassault Aviation“ otvorio novi pogon za sklapanje i proizvodnju Rafala i Falkona

Francuski proizvođač aviona „Dassault Aviation“ otvorio je krajem septembra svoj novi pogon u Seržiju, severozapadno od Pariza.

Na svečanoj ceremoniji otvaranja generalni direktor kompanije Erik Trapije kazao je da je reč o prvom novom proizvodnom pogonu kompanije od 70-ih godina, što kako je rekao „šalje pozitivan signal vazduhoplovnom sektoru i industriji u celini“.

– Francuska poseduje jedinstveno stručno znanje koje moramo sačuvati i razvijati na našoj nacionalnoj teritoriji. Ovo je pitanje suvereniteta, koje je posebno važno u sadašnjem kontekstu. To je takođe ekonomski i društveni imperativ, kako bismo se suočili sa izazovom reindustrijalizacije naše zemlje i stvaranja radnih mesta. –

Kako su još poručili iz Dasoa, pogon u Seržiju koji je u funkciji od leta 2024. godine, preuzeo je većinu proizvodnih operacija koje su se ranije obavljale u zastarelom pogonu u Aržanteju, osim proizvodnje manjih primarnih delova, koja je preneta u pogon u Seklinu.

U Seržiju se danas sklapaju paneli oplate, prednji deo trupa i mali delovi za avione Falkon i Rafal, zatim se izvodi proces opremanja trupa Rafala (ugradnja električnih, gorivnih, hidrauličnih i pneumatskih sistema, računara, aktuatora i stajnog trapa) kao i proizvodnja metalnih creva.

Projekat izgradnje novog pogona ukupne površine 110.760 m² (površina proizvodne linije 39.700 m²) pokrenut je 2019. godine. Prvi radovi započeti su dve godine kasnije, da bi bili završeni jula prošle godine. Premeštanje mašina i zaposlenih iz starog pogona obavljeno je u periodu jul 2024. – januar 2025.

U novom objektu radi više od 600 inženjera, tehničara, predradnika i kvalifikovanih radnika, uglavnom prebačenih iz bivše fabrike kompanije u Aržanteju. – navodi se u saopštenju Dasoa.

Kada je reč o proizvodnji delova za Rafale, Tango Six je nedavno izvestio da će, prema najavama iz srpskog Ministarstva odbrane, pančevačka fabrika aviona Utva proizvoditi „vrlo složene sklopove“ za ove letelice.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Ne

„vrlo složene sklopove“

SPECTRA će da bude СПЕКТРА…

Odgovori
Ra

Spektru ne proizvodi Daso već Tales.

Ne
Je

Нека производе било шта. Битно је да имају посао – још битније је да буду у великом послу, великом пројекту да кажем. И да производе точкове добро је. Нити смо капацитета нити позиције да бирамо, цепидлачимо и да будемо незахвални. Колико јуче, озбиљно се размишљало и о затварању Утве, још горе – о гашењу РВ, тј. ловачке компоненте, што је наш „пријатељ“ из ЦГ генерал Граховац и предлагао. Неке 2011. то је било на столу као врло реална опција. Пошто тему пратим довољно дуго, неки Рафали, Ми35, ПВО системи на 100 плус км, поготово неки ПУЛС, тада су се чинили као научна фантастика. Ако бих упоредио две обласи, рецимо војска и парламентарни живот. У другој последњих 10 година ниједна држава у Европи није назадовала као Србија, у првој ниједна у Европи у том сегменту није напредовала као Србија.

Ju

Djunta sa sitnim nutom,made in Serbia

Odgovori
Ne

Gospodin Utrapije radi dobro svoj posao. Valjda ce im ovo najzad ubrzati proizvodnju. U odnosu na Rafal, sporiju proizvodnju ima samo Gripen.

Odgovori
Mi

Samo da ne curi gorivo kao kod lokid martina :-). Sve ce biti skuplje i skuplje sa obzirom na ratove..

Odgovori
Da

I ef-2000 u Batajnici 2009.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor