[POSLEDNJA VEST] Srbiji isporučen poslednji od 10 vojnih lakih višenamenskih helikoptera Erbas H145M BK.117D3m

24. Apr 2026

Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

22. Apr 2026

Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

17. Apr 2026

Božićno čudo četiri dana nakon Uskrsa: Top Gan 3 zvanično potvrđen

16. Apr 2026

Operacija “Epic Fury“: U Ujedinjenom Kraljevstvu primećen oštećeni američki leteći tanker KC-135R koji je pre 17 godina bio u Srbiji

15. Apr 2026

Rumunija razmatra da odustane od Elbitovih besposadnih letelica „Watchkeeper X“

9. Apr 2026

BIRN: Elbit, Jugoimport i Pink u Šimanovicima prave novu zajedničku fabriku vojnih dronova; Pink Media Grupa: To nije tačno

7. Apr 2026

“La Tribune“: Zbog nespremnosti Francuza da dele tehnologiju, Emirati odustaju od finansiranja razvoja Rafala verzije F5

7. Apr 2026

Od Grdelice do Irana: Eskadrila koja je bombardovala Jugoslaviju izgubila F-15E

6. Apr 2026

Indija nastavlja pregovore za nabavku 114 Rafala; da li Francuska pokušava da ograniči pristup kodu elektronskih i borbenih sistema?

3. Apr 2026

[ANALIZA] Ukoliko srpsko RV i PVO zaista kupi kineske borbene avione, ova tri tipa su najizglednije opcije

1. Apr 2026

PR-DC predstavio novu verziju svog IKA-20-M drona: Razvijen lanser za tri rakete avionske rakete S-5 kalibra 57 milimetara

31. Mar 2026

[ANALIZA] Ima li smisla najavljeno razmatranje nabavki novih vojnih transportnih aviona za srpsko RV i PVO?

25. Mar 2026

[ANALIZA] Da li je kupovina supersoničnih balističkih raketa iz porodice CM-400 konačni pokazatelj da će Srbija nabaviti i drugu eskadrilu višenamenskih borbenih aviona – iz Kine?

20. Mar 2026

„Textron Aviation Defense“ za Tango Six: Naši utisci o poseti Batajnici i srpskom RV i PVO

18. Mar 2026

[POSLEDNJA VEST] Nastavlja se proces odabira novog školskog aviona za RV i PVO: Na Batajnicu sleteo Aero Vodohodi L-39NG „Sky Fox“

16. Mar 2026

Kineske supersonične rakete i srpski MiG-ovi: Zvanična potvrda, opitna faza i medijske dezinformacije kao seme novog rata rečima Hrvatske i Srbije

16. Mar 2026

Vazduhoplovni entuzijasti i lokalna zajednica vraćaju sjaj još jednoj bivšoj vojnoj letelici: Obnova MiG-a 21 u Ratini

13. Mar 2026

Katedra za vazduhoplovstvo Mašinskog fakulteta organizuje javnu odbranu radova iz predmeta „Projektovanje letelica“

12. Mar 2026

Srpski MiG-ovi 29 prikazali i nove kineske vođene avio-bombe LS-6: Novi nosač bombi i raketa ključan za jednostavniju integraciju novog naoružanja

11. Mar 2026
„Dassault Aviation“ otvorio novi pogon za sklapanje i proizvodnju Rafala i Falkona
U novom pogon u Seržiju trenutno radi preko 600 ranika iz bivšeg Dasoovog pogona u Aržanteju / Foto: "Dassault Aviation"

„Dassault Aviation“ otvorio novi pogon za sklapanje i proizvodnju Rafala i Falkona

Francuski proizvođač aviona „Dassault Aviation“ otvorio je krajem septembra svoj novi pogon u Seržiju, severozapadno od Pariza.

Na svečanoj ceremoniji otvaranja generalni direktor kompanije Erik Trapije kazao je da je reč o prvom novom proizvodnom pogonu kompanije od 70-ih godina, što kako je rekao „šalje pozitivan signal vazduhoplovnom sektoru i industriji u celini“.

– Francuska poseduje jedinstveno stručno znanje koje moramo sačuvati i razvijati na našoj nacionalnoj teritoriji. Ovo je pitanje suvereniteta, koje je posebno važno u sadašnjem kontekstu. To je takođe ekonomski i društveni imperativ, kako bismo se suočili sa izazovom reindustrijalizacije naše zemlje i stvaranja radnih mesta. –

Kako su još poručili iz Dasoa, pogon u Seržiju koji je u funkciji od leta 2024. godine, preuzeo je većinu proizvodnih operacija koje su se ranije obavljale u zastarelom pogonu u Aržanteju, osim proizvodnje manjih primarnih delova, koja je preneta u pogon u Seklinu.

U Seržiju se danas sklapaju paneli oplate, prednji deo trupa i mali delovi za avione Falkon i Rafal, zatim se izvodi proces opremanja trupa Rafala (ugradnja električnih, gorivnih, hidrauličnih i pneumatskih sistema, računara, aktuatora i stajnog trapa) kao i proizvodnja metalnih creva.

Projekat izgradnje novog pogona ukupne površine 110.760 m² (površina proizvodne linije 39.700 m²) pokrenut je 2019. godine. Prvi radovi započeti su dve godine kasnije, da bi bili završeni jula prošle godine. Premeštanje mašina i zaposlenih iz starog pogona obavljeno je u periodu jul 2024. – januar 2025.

U novom objektu radi više od 600 inženjera, tehničara, predradnika i kvalifikovanih radnika, uglavnom prebačenih iz bivše fabrike kompanije u Aržanteju. – navodi se u saopštenju Dasoa.

Kada je reč o proizvodnji delova za Rafale, Tango Six je nedavno izvestio da će, prema najavama iz srpskog Ministarstva odbrane, pančevačka fabrika aviona Utva proizvoditi „vrlo složene sklopove“ za ove letelice.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Ne

„vrlo složene sklopove“

SPECTRA će da bude СПЕКТРА…

Odgovori
Ra

Spektru ne proizvodi Daso već Tales.

Ne
Je

Нека производе било шта. Битно је да имају посао – још битније је да буду у великом послу, великом пројекту да кажем. И да производе точкове добро је. Нити смо капацитета нити позиције да бирамо, цепидлачимо и да будемо незахвални. Колико јуче, озбиљно се размишљало и о затварању Утве, још горе – о гашењу РВ, тј. ловачке компоненте, што је наш „пријатељ“ из ЦГ генерал Граховац и предлагао. Неке 2011. то је било на столу као врло реална опција. Пошто тему пратим довољно дуго, неки Рафали, Ми35, ПВО системи на 100 плус км, поготово неки ПУЛС, тада су се чинили као научна фантастика. Ако бих упоредио две обласи, рецимо војска и парламентарни живот. У другој последњих 10 година ниједна држава у Европи није назадовала као Србија, у првој ниједна у Европи у том сегменту није напредовала као Србија.

Ju

Djunta sa sitnim nutom,made in Serbia

Odgovori
Ne

Gospodin Utrapije radi dobro svoj posao. Valjda ce im ovo najzad ubrzati proizvodnju. U odnosu na Rafal, sporiju proizvodnju ima samo Gripen.

Odgovori
Mi

Samo da ne curi gorivo kao kod lokid martina :-). Sve ce biti skuplje i skuplje sa obzirom na ratove..

Odgovori
Da

I ef-2000 u Batajnici 2009.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor