Višemesečni nezvanični izveštaji i spekulacije da je Uzbekistan nabavio kineske višenamenske borbene avione „Chengdu” J-10 „Vigorous Dragon” ispostavili su se kao tačni.
Pre nekoliko dana na uzbekistanskoj televiziji prenet je koncert održan povodom proslave 35 godina samostalnosti Uzbekistana. Tom prilikom se na bini, u pozadini na video-bimu, mogao videti snimak na kome se prepoznaju avioni J-10.
Nedugo zatim, Ministarstvo odbrane Uzbekistana emitovalo je potvrdu nabavke u formi zvaničnih video pokrivalica koje prikazuju nove letelice. Za sada je prikazan dolazak prvih šest J-10CE.
Na društvenim mrežama može se naći informacija da su stigli u vazduhoplovnu bazu Karši-Hanabad.
Prethodno su tokom ovog meseca na internetu objavljene fotografije koje su napravili lokalni uzbekistanski spoteri, a na kojima se vide dva J-10CE sa prikrivenim oznakama pripadnosti, od kojih jedan sa uočljivim evidencijskim brojem „1020”. Na video-materijalu koji je viđen na televiziji, na vertikalnim stabilizatorima aviona vidi se uzbekistanska zastava, a uočena su još dva evidencijska broja aviona: „1014” i „1026”.
Prve spekulacije o tome da će Uzbekistan nabaviti 24 J-10CE objavljene su početkom prošle godine. Fotografije fabričkih ispitivanja aviona sa do tada neviđenim privremenim evidencijskim brojevima pojavile su se na društvenim mrežama šest meseci kasnije.
Iako ni kineski ni uzbekistanski zvaničnici nisu potvrdili da je posao oko prodaje, odnosno nabavke J-10, realizovan, uzbekistanski ministar odbrane general-major Šuhrat Halmuhamedov je jula 2025. potvrdio postojanje sporazuma o nabavci kineske vazduhoplovne tehnike, koji obuhvata i obuku.
Uzbekistan je u poslednjih desetak godina već nabavljao vojnu tehniku iz Kine.
U periodu od 2018. do 2025. godine isporučeni su raketni sistemi PVO, među kojima su FM-90 kratkog dometa, KS-1C srednjeg dometa i FD-2000B dugog dometa. Nabavljene su i besposadne letelice Wing Loong I zajedno sa raketama Blue Arrow-7.
Ratno vazduhoplovstvo trenutno raspolaže borbenim avionima koji su nasleđeni od bivšeg SSSR-a. U aktivnoj upotrebi je po jedna eskadrila lovaca MiG-29 i jurišnika Su-25. Lovački avioni Su-27 i taktički bombarderi Su-24 odavno su povučeni iz operativne upotrebe.
Jedini dosadašnji inostrani korisnik J-10 bio je Pakistan, koji je 2022. godine dobio 20–25 J-10CE, a pretpostavlja se da ih je naručio 36. Pakistansko ratno vazduhoplovstvo ga je već upotrebilo u realnim borbenim uslovima. Kako smo na portalu Tango Six analizirali, prošle godine je ovim avionom najverovatnije oboren indijski Rafal.
Za nabavku J-10 zainteresovano je još nekoliko zemalja. Nezvanične najave o mogućem potpisivanju ugovora stizale su do sada iz Alžira, Bangladeša i Indonezije.
Indirektnu nepotvrđenu mogućnost da je za nabavku ovog tipa letelice zainteresovana i Srbija prvi je objavio Tango Six nakon prošlogodišnje zvanične posete srpske delegacije Kini, prilikom koje je najverovatnije posećena i fabrika u kojoj se J-10 proizvodi.
Da je Srbija blizu zaključenja pregovora o kupovini za sada neidentifikovanih vojnih aviona iz Kine, pre dve nedelje govorio je predsednik Srbije Aleksandar Vučić.
Čeda
Ovako će i kod nas iznenada da stignu mašine samo jedno jutro stiže po 5-6 ilova ili Y-20 na Batajnicu i ujutru jave stigli J-10CE gotovo da sam siguran u takav scenarijo.Danas Kina je vodeća u brzini proizvodnje i gotovo bez najave prodaje oružje što male države naiviše vole da ne uskaču u oko velikim.
Miraž
Ja se nadam da će stići L15,koji bi na Lađevce bio prijeko potreban i J10CE,po
eskadrila naravno.
Branko
Ako imamo dve eskadrile visenamenskih, a moracemo da imamo i eskadrilu osnovnih skolsko-borbenih, ne trebaju nam i jurisni avioni… Koja siromasna, mala zemlja ima 4 razlicite eskadrile mlaznih aviona. I tri su mnogo, trebaju nam dve. Jedan lovac i jedan skolsko-borbeni koji ce imati i jurisnu ulogu, ali avaj.
Isto je i sa transportnim avionima, treba nam jedan manji tip i jedan veci, a na kraju imacemo cetiri razlicita…
Deficit ove godine najveci ne racunajuci kovid 2020, -3.5%, dug na oko 45 milijarde…
Srecom je ovo izborna godina, tako da mislim da od toga nece biti nista.
B
Veci problem od duga koji je u odnosu na BDP na sasvim u normalnom nivou, naravno bilo bi bolje da je jos manji, jeste kamatna stopa na dug od 5 odsto (euro prosek 2.5) gde prevedeno u novac to iznosi oko 1 milijardu evra troskova godisnje vise od evro proseka samo na kamatu.
Sa tih milijadu evra (cist novac, dostupan odmah) na godisnjem nivou mogla bi da se finansira jedna eskadrila (akvizicija) svake dve godine!
Ono sto je stvarno idijotski jeste to da smo platili auto put Moravski koridor 1.7 milijardi vise od pocetno planiranih 700miliona evra pa ukupno je placeno 2.5 milijardi za nekih 100km, ostaje jos 10km. Prevedeno u cenu po kilometru to je nekih 22 miliona evra/km (Bar – Boljare 24 miliona). Ja ne znam da je neki auto put placen 400 odsto vise od planiranih pocetnih ulaganja. Slicno je i sa drugim investicijama, ovo je mozda ekstreman primer.
Vladimir
@B
To nije istina. Prosek kamata javnog duga Srbije je oko 3,4%, a ima velikih beskamatnih delova od Kine i bice ih jos sa novim vojnim nabavkama i investicijama u Srbiji.
Naravno da je idijotski ako slusas samo strane placene medije, a ne znas osnovne cinjenice. Paralelno sa Moravskim koridorom, uradjena je kompletna hidrotehnicka regulacija vekovima problematicnog korita Juzne Morave i svih njenih pritoka. Dakle, napravljeno je komplet bezbedno i pouzdano novo recno korito dugo 70km, a u njega je izmesten stari tok reke, dodatno obezbedjujuci novu saobracajnicu i sva okolna naseljena mesta i poljoprviredna zemljista. Sada kada je recni tok ipak definisan, konacno se pruzaju se mogucnosti za navodnjavanje poljoprivrede, dalji razvoj infrastrukture, a mogu se praviti i mini hidrocentrale. To naravno, neces cuti na CNN and its affilites.
Sasha
Nista od L-15 dok ne budemo sigurni da ce imati motor koji je pouzdan za nabavku i odrzavanje.
Luigi021
@Vladimir
Kineski krediti beskamatni? Naravno, ako bi se šalili.
Petrovic Dusan
Ne razumem ove koji dodju na portal o avijaciji da diskutuju o putevima.
Sledece ide izgradnja obdanista i td iako bi ljubitelji avijacije radije da se ne gradi nista i samo kupuju avioni, na primer F-15EX i
F-35 uz F-16V pa da su makadam putevi u celoj zemlji.
Vaste
Petrović Dušan Ni ja nerazumem kada se govori o avionima IL-76 u jeku požara neko spominje Ukrajinski rat i nerazumem neko ko stalno vadi statistike iz WW2 i uporedjuje sa danas iako nema veze sa vezom oko teme još gomila nepovezanih stvari sa temama i podacima i statistika koje su totalno van konteksta tema …..Neki P.Dušan ….
Petrovic Dusan
@Vaste Normalno je da se u avijaciji koriste podatci iz prethodnih sukoba, a drugi svetski rat i jeste doneo najveci skok u razvoju avijacije u istoriji.
Dobro bi bilo i da se o Iljusinu 76 sazna da li je ugasio pozar i koliko letova izveo i leti li jos uvek u Srbiji?
Vaste
DušanPa da super je uporediti ME-109 njegovu upotrebu i proizvodnju sa današnjim F-16 i Mig-31 odlične paralele …. ! IL-76 je itekako uticao na požar a ne ugasio jer znam našta ciljane ,za početak pročitajte na tu temu stručnjake šta imaju da kažu ,da bi se požar ugasio da se na vreme delovalo i kada se rasplamsa samo vremenski uslovi pomažu ! Da Il-76 je puno pomogao u amortizivanju veče štete prema naseljima u zadnji momenat i to nadjite umesto da spinujete jer je eto Rusko nešto …….
Dragan
Srbiji od borbenih aviona treba samo višenamenski stealth avion pete genearacije i to dvije do tri eskadrile! Ništa drugo!
milan
Ma atomska bomba i nosač aviona, šta samo stealth.
Aleksandar I
Kad bi ukinui plate svim profesorima, sudijama, tuziocima, policajcima, lekarima, vaspitacima i sva socijalna davanja za siromasne, pa da kupimo te tri eskadrile! Super je to kad ljudi koji nemaju pojma kako funkcionise ekonomija jedne drzave, krenu da lupaju gluposti sa svojim muzickim zeljama.
Grga
@Alekandar
Da nismo ulupali lovu u Rafale bilo bi i za stealthove. Na to valja dodati i promasaje poput Nacionalnog stadiona i Expa koji nikad nigde nije bio isplativ dogadjaj.
Thomas
@Grga
Sada bi lijepo bilo znati koliko bi se J-10CE dobilo za cijenu Rafala.
Prije bi i stigli nego oni i to jos sa kompletnom naoruzanjem.
max
Kina će preuzeti kompletno vojno tržište bivšeg SSSRa. Teško će tu Rusija više konkurirati tehnologijom i cenom.
Stojko
Rat je najbolja reklama, a Rusi se nisu proslavili u ovom trenutnom.
George
A sa kime su to Kinezi ratovali pa se njihovo oružje proslavilo ?
Sve te karakteristike lepo deluju na papiru ali njihovo oružje jedva da je videlo realan oružani konflikt što rusko oružje jeste.
Vladimir
Ako se neko propao na trzistu, to je zapadno naoruzanje. Komplet NATO sa svim mogucim wunderwaffe od pocetka ne moze da zaustavi napredovanje usamljene Rusije. Secamo se gromoglasno najavljivanih prvo Barjaktrara, pa na dalje Abramsa, Leoparda, Celendzera, Bredlija, Himarsa, F-16, Stormsedou i sta sve nije prodefilovalo, pa neslavno nestalo sa fronta. Sve zajedno ih je pokopao jeftini i prosti iranski Sahed i njegovi derivati.
max
@Vladimir jadan zapad, opet propao stoti puta.
Nego kakve to ima veze sa činjenicom da Kina preuzima vojno tržište SSSRa? Očigledno je da zemlje koje su ranije kupovale Sovjetsko naoružanje sve više biraju Kinesko.
Vladimir
@Max
Pa logicno. Rusija ne moze ni za sebe da proizvede koliko je potrebno za najveci rat u Evropi od 1945., a ne nekom da prodaje. A Kinezi jesu dostigli i u mnogo cemu prestigli Rusku tehnologiju, da ne pominjem zapadnu koja kaska 10-15 god za oba istocna konkurenta.
Petrovic Dusan
@Vladimir na tango6 postoje detaljne analize svih posiljka oruzja Ukrajini, pa pise i koliko tacno cega je poslato na primer, 14 tenkova Chellenger 2 – a front 1000km.
Ili rakete Storm Shadow dometa 250km, a Rusija 7000km dubine itd.
Ukrajina u svemu zaostaje za Rusijom, manja je , siromasnija, ima manje ljudi i nema napredno oruzje,
Jedino sto je cudno u ovoj situaciji je sto Rusi jos nisu zauzeli Ukrajinu, pa nisu ni blizu.
Vaste
PetrovićDupan Ukrajina nema napredno oružije a upravo ste spomenuli dva znači samo dva od desetine i desetine drugih 🤣 Pa Čelindzer ne može da se koristi tamo zbog odnosa težine snage i terena ,na samom početku Ukrajinci naglasili da je to ogroman teret za taj teren plus manjak snage za njehovu težinu i da nema šta da traži tamo plusbsvi tenkovi su zaključano na bojištu da se kriju i budu vatrena podrška ma koji model bio ! Plus sve nabrojani imaju najmodernije ,PVO im spada medju modernijom u Evrope sa velikom potrošnjom resursa mesečno ,najmodernija satelitska obaveštavanja o Rusima ,od bojišta do ciljeva unutar Rusije,softveri i hardveru najmoderniji iz cele Evrope i zapada ,može se reći medju najjačim armijama sveta u ovom izdanju dok zapad daje svu podršku ,medju najjačim ups….pa to izjavio neki Dušan u prošlim poslovima 🤣 Šta reče Tramp da nije nas nebi izdržali 5 meseci 🤣Ali dobro Dušan je šaljivdžija nećemo kvatim J10 koji će polako uzimati sve armije sa prosečnim budzetom a dobiće paket aviona dostojan modernim ……
Petrovic Dusan
@Vaste Lepo da hvalite ukrajinski armiju – poenta je da dostava oruzja sa zapada Ukrajini niti je bila na vreme, niti dovoljna, i dan danas kasni, sto se vidi po nedostatku najvaznijeg dela PVO.
I pored tih mana, i svih prednosti koje Rusija nesumnjivo ima u raznim oblastima, rat traje 4,5g bez vecih izmena po selima granicne regije Donbas.
Vaste
Dušan, Poenta je da pišeš i sam sebe pobiješ sa vremenom na vreme i tako u krug koji se zove Dušanova teorija svačega- ničeg …..Ako niste primetili opet ste počeli da mi pišete o Ukrajini i Rusiji iako je tema J-10 i uporno spinujete teme i druge napadate da su pristrasni dok sve mislim da namerno to radite misleći da se neko nervira ……Izvinite nemam nameru da pišem jedno isto što ste napisali po 10X ! Lično mislim da je J-10 iszuetna ponuda za zemlje ograničenog nudzeta a da pritom dobiju solidnu platformu pogotovu ako imaju duge rodove umrežene ,PVO,Informaciono čvorište u ostalo što su imali Pakistanci u momentu opuštanja Indijaca pa pukli Rafal sa velike daljine plus naveli Indijce da deluju samo preko granice …….Eto …… A kada J-10 bude u Ukrajni ja ću čutati to ,ovako pišete sa korištenjem gluposti ……
Petrovic Dusan
Postoji informacija da su Kinezi otkupili dokumentaciju za izraelski avion,“Lavi“ od kojeg je Izrael odustao 1988 i da je J-10 osnovan na tom projektu.
Miloš77
Ja mislim da su Izraelci napravili Lavi kombinujući Miraža tj, Kfira i F-16. Prednji.deo previse liči na F-16. Skoro kopija 1/1. Sve iza kabine su kopirali od Francuza koji su im bili glavni snabdevači borbenih aviona od samog početka.
AK-74
@ Miloš77
Miloše, Izrael je praktično kopirao francuski „miraž“(kažu pokrali dokumentaciju), malo eksperimentisao sa „lavijem“, i, izgleda, odustao od razvoja vazduhoplovstva u sopstvenoj režiji. Više se bave raznim paketima za modernizaciju i vazduhoplovnom elektronikom. A i zašto bi, kad im Vašington isporučuje sve što požele.
Jordan
Avion koji su Izraelci kopirali je bio Nesher, a ne Lavi. Daso je razvio Miraž 5 po specifikacija IDF i do 1968. proizveo 50 komada. Avioni su bili plaćeni, ali nisu isporučeni jer je Francuska uvela embargo na izvoz oružja Izraelu. Izraelci su na to odgovorili domaćom proizvodnjom, bez licence. Nakon toga su modifikovali Nesher kako bi ubacili motor za F-4, koji su proizvodili po licenci u Izraelu. Tako je nastao Kfir, koji je bio i uspešan izvozni proizvod.
Lavi je nastao na iskustvima Kfira ali je bio potpuno nov proizvod. Njegova proizvodnja je prekinuta pod pritiskom Amerike, jer se doživljavao kao direktna konkurencija prodaji F-16. Izrael je odmah dobio F-16 kao zamenu. Deo tehnologije je otišao u Južnu Afriku, gde je nastala Atlas Cheetah (Čita), koja je bila veoma uspešan avion. Priče o transferu tehnologije u Kinu su predmet spekulacija i ne mogu biti potvrđene.
Postoji jedan bitan detalj. Lavi je bio ogroman projekat koji je uticao na razvoj izraelske namenske industrije. Neke stvari koje su razvijene za Lavi su našle primenu na F16 avionima, naravno uz određene modifikacije. Vredi se prisetiti ove priče kada se podsmevamo Miloradoviću i razvoju domaće namenske industrije.
AK-74
@Jordan
Svaka Vam čast! Ja sam pokušao da sažmem odgovor, Vi ste to mnogo detaljnije objasnili. Postoje periodi kad je Izrael bio pod manjim ili većim ograničenjima zapadnih zemalja. Pa su se dovijali kako su znali i umeli, uključujući i obaveštajni rad.
Dovoljno je pogledati „kfir“, pa da bude jasno šta je poslužilo kao osnova.
Tihomir
Ja se nadam J-10C za Srbija 👍🏻
Miks
Mislim da ćemo mi ipak ići na J-35. Videćemo da li će se to i ostvariti. Realno kupovati avion 2027. godine koji nije 5. generacija je stvarno glup potez. Ajde Rafale smo delom i morali zbog naklonosti Francuske, ali iz Kine samo J-35 ima smisla uzeti.
Miloš77
Još jedan dvomotirac?
Mislim da je sve moguće pa čak i ugovor ove godine za kupovinu 35-ca, tojest prvi eksport tog aviona. Sve se to uklapa u Expo27 i izbore i tehnološki iskorak u regionu…bla bla bla, ali … 🙂↔️
Vladimir
Upravo tako. Nabavka treceg/cetvrtog razlicitog aviona 4. generacije bi bila veoma nelogicna, plus logisticka nocna mora bez nekog kvalitativnog skoka. Videcemo vec za mesec dana sta je ispregovarano i nadamo se potpisano.
Jordan
J-35 nije platforma za CM-400AKG projektile, dugačke preko 5 metara i teške skoro 1 tonu. Morali bi da in nose napolju, a to onda narušava stealth karakteristike. Teoretski bi mogli da se skidaju i stavljaju nosači u skladu sa potrebama, ali to nije oružje za stealth avione. sa druge strane, J-10 je certifikovan da nosi ovo oružje i ne bi mu bio potreban nezavisan sistem, kakav sada postoji na Mig-29.
Lima
jordan
pa ne moze se buducnost vrteti oko 1 rakete, i f35 unutra malo toga nosi za sada, dosta s ekaci spolja, sve ima svoje, nije cilj CM400 iza coska neho na preko 200km
Vladimir
Svaka raketa velikih dimenzija, bilo VV, VZ, krstareca ili kvazibalisticka se nosi na spoljim nosacima. I ti nosaci, gle cuda, postoje na svim avionima pete generacije, jer je to predvidjeno u njihovoj eksploataciji. Cak ni ogromni SU57 ne moze da nosi R37M u unutrasnjim spremnicima, iako Rusi vec razvijaju verzije manjih dimenzija koji bi pasovali. Tako su vec razvili i KH-69 krsarecu raketu koja moze da se „sakrije’, za razliku od originalne KH-59.
Elem, avioni nemaju samo zadatke gde je „nevidljivost“ presudna, vec je tu i citav spektar drugih zadataka, medju kojima je i lansiranje raketa sa velike udaljenosti gde je nevidljivost irelevantna.
2 u 1
J-35 jeste „dva u jedan“, može da bude nevidljiv kada treba da prodire duboko, a može i da nosi teret spolja (kao „nevidljivi“ avion) kada lansira dalekometne rakete sa bezbedne udaljenosti. J-10C to ne može. J-35 može da nosi LS-6 unutra. A za domet od 400 km mu ne trebaju nevidljive karakteristike.
Jordan
@Vladimir
Na J10 se ova raketa prikači na standardne nosače, poput bilo koje druge rakete, i kontroliše kao i bilo koje drugo oružje, kacigom i uređajima u kokpitu. Ako raketa nije integrisana sa J35, onda su potrebni adapteri kao na Mig29 koji komuniciraju sa tabletom, nezavisno od aviona. Oni bi se skidali pre svake akcije koja zahteva nevidljivost. To se radi i sa svim ostalim oružjem na podvesnim tačkama, kada je potrebna nevidljivost. Međutim, avion bi bio i dalje ograničen kao i Mig29, pilot bi trebao da drži tablet na kolenu da bi komunicirao sa raketom. To je hendikep. Kinezi su integrisali neke druge rakete na J35 (YJ-21 koja se ne izvozi, bar ne za sada), ali CM-400AKG nisu.
IK3
@Jordan – “ Kinezi su integrisali neke druge rakete na J35 (YJ-21 koja se ne izvozi, bar ne za sada), ali CM-400AKG nisu.” – ali mogu, kad god pozele, zar ne?!
Jordan
@IK3
Naravno da može, ali to treba da se plati i nije tako jednostavno kao što se ponekad čini.
Jordan
@Lima
Bilo bi pomalo čudno da uvedeš oružje u naoružanje, a onda ne nabaviš platformu sa koje to oružje može da se koristi.
Aleksandar I
Grga,
slažem se.