![[BURŽE 2025] Premijera demonstratora Rafala u varijanti F5: Emiratsko naoružanje i Dasoov koncept “loyal wingman-a“](https://media.tangosix.rs/2025/06/20250616_085544-EDIT-1600x900.jpg)
Još i pre zvaničnog početka ovogodišnjeg Buržea, pažnju stručne javnosti privukao je demonstrator najnovije varijante francuskog višenamenskog borbenog aviona Rafal koji je izložen na štandu francuskog ministarstva odbrane.
Za prikaz Rafala u verziji F5, čiji razvoj je u toku, poslužio je dvosed Rafal B evidencijskog broja „362“ francuskih vazduhoplovnih i kosmičkih snaga, proizveden 2023. godine.
Avion koji je trenutno na standardu F4.1 pripada eskadrili 1/30 ‘‘Côte d’Argent‘‘, 30. borbene brigade, Vojnog centra za vazduhoplovnu ekspertizu (Centre d’expertise aérienne militaire), vazduhoplovna baza BA 118 Mont-de-Marsan.
Letelica je prepoznatljiva po dodatnim tankovima za gorivo postavljenim sa gornje strane trupa – označavaju se sa CFT („Conformal Fuel Tanks“) kapaciteta od po 1.150 litara. To je rešenje koje je Daso ispitivao još 2001. godine, i to na prototipu Rafala B, a u cilju ispitivanja mogućnosti povećanja doleta i borbenog radijusa.
Na samom avionu, kao i oko njega mogu se primetiti i novi sistemi i naoružanje.
Tu je novi Talesov kontejner sa opremom za ometanje/elektronsko ratovanje koji za sada nosi oznaku ESJ, koji se razvija u okviru programa „Guerre Electronique Aero 2025“.
Na podvesnoj tački koja se nalazi na desnom usisniku vazduha motora podvešena je nova verzija nišansko-navigacijskog kontejnera TALIOS na kome je, prema proizvođaču, „primenjena tehnologija sa elementima veštačke inteligencije“.
Od vazduhoplovnih ubojnih sredstava koja će biti namenjena standardu F5, na ovogodišnjem Buržeu izložene su Safranove vođene raketizirane avio-bombe AASMXLR 250 (HAMMER 250 XLR) i AASMXLR 1000 (HAMMER 1000 XLR) povećanog dometa, sa namenom suzbijanja ili uništavanja PVO.
Izložen je i model taktičke krstareće rakete kompanije MBDA „SmartCruiser“ malih dimenzija za koju se nezvanično navodi domet od 150 km.
Posebnu pažnji privlači izloženi Talesov / (TDA Armaments) 12-cevni saćasti lanser Telson 12 JF, pored koga se nalazilo laserski vođeno raketno zrno Aculeus-LG kalibra 68 mm dometa 6 km.
Koliko god da upotreba ovakve starije tehnologije deluje neobično na ovako modernom konceptu, podsetićemo na slično rešenje kao jeftino sredstvo za borbu protiv dronova koje smo mogli da vidimo kod Amerikanaca. Oni su svoje borbene avione F-15E naoružali vođenim raketnim zrnima APKWS II kalibra 70 mm.
U dostupnim promotivnim materijalima može se pročitati da će Rafal F5 imati unapređeni radar RBE2 XG, sistem za protivelektronska dejstva i samozašitu Spectra F5, novu savremeniju verziju optoelektronskog sistema FSO SK, novi inercijalni navigacijski sistem, nov sistem za razmenu podataka, a od naoružanja se navodi i „raketa sa nuklearnom bojevom glavom 4. generacije“.
Francuski vojni zvaničnici su na ovogodišnjem sajmu izjavili da su u toku pripreme za rad na varijanti F5, a ranije je komunicirano da bi razvoj trebalo da počne sledeće godine. Oni su takođe napomenuli da će letna ispitivanja varijante F4.2 započeti do kraja ove godine.
Podsetimo, francuski predsednik Emanuel Makron je marta ove godine, prilikom posete vazduhoplovnoj bazi Luxeuil najavio nabavku 40 Rafala u varijanti F5 koji će moći da nose i nuklearno naoružanje.
Ukoliko bi se ova narudžbina ostvarila, broj naručenih Rafala za francuske vazduhopovne i kosmičke snage, kao i mornaričku avijaciju popeo bi se na 274.
Navešćemo i da kompanija Safran razvija novu varijantu pogonske grupe, u programu T-Rex radi se na motoru M88 maksimalnog potiska 88 kN što je 20 procenata više od sadašnjeg. Sve to je za sada postignuto bez menjanja dimenzija motora, i bez povećanja potrošnje goriva. Planirano je da novi motor bude gotov početkom sledeće decenije.
Pored već navedenog demonstratora varijante Rafala F5, u izložbenom prostoru ministarstva odbrane Francuske postavljen je još jedan mornarički palubni Rafal M, dok je na štandu Dasoa izložen francuski Rafal B.
Nije teško zaključiti da su ovi avioni izloženi zbog ugovora potpisanih sa UAE (80 aviona) i Indijom (26 Rafala od kojih je većina palubnih).
Ispred Rafala B (francuski vojni evidencijski broj „301“) postavljena su i emiratska vazduhoplovna ubojna sredstva konglomerata EDGE.
Izložene su INS/GNSS i poluaktivno laserski vođene bombe P-32 ‘‘Thunder‘‘ mase 240 kg dometa 24 km, i GNSS/SAL/IIR vođene bombe „Al Tariq-S“ u varijanti mase 450 kg dometa do 45 km.
Kao što je Tango Six već preneo, Daso kreće sa razvojem besposadne letelice koja će u budućnosti moći da se koristi u sadejstvu sa Rafalom varijante F5. U projektovanju nove letelice biće iskorišćena iskustva iz razvojnog programa demonstratora nEUROn čiji je prototip poleteo krajem 2012. godine.
Na ovogodišnjem Buržeu mogu se videti dva modela ove letelice. Interesantno je da su pored modela u umanjenoj razmeri izložena dva vazduhoplovna ubojna sredstva, raketa vazduh-vazduh Meteor dugog dometa, kao i raketizirana avio-bomba HAMMER 250 XLR.
KK
Nema bez sacastih lansera.
Vladimir
Nastavljaju sa pokusajima da od babe prave devojku. Kao da im nisu dovoljna 3 izgubljena aviona za par sati rata protiv ostednjih neprijatelja da shvate da gube vreme i novac. Umesto da najhitnije krenu u razvoj aviona 6. generacije, posto je za 5. vec prekasno. Francuska je jedina stalna clanica Saveta bezbednosti bez aviona 5. generacije. Zarobljenici sopstvene zaostalosti.
Zadar-Ponikve
Nije jedina bez aviona pete generacije.
Petrovic Dusan
@Vladimir Ni Rusi nemaju avion 5 generacije.
Taj avion samo ima Amerika i drzave programa F-35.
Mozda Kina, ali nije 100% to „peta generacija“, veliko pitanje.
goran
Te letelice F3 je izgubila Indija. Poslala je višenamenski avion da napadnu ciljeve na zemlji, sa laserski vodjenim oružjem dometa 70km, zbog ometanja. I oni su to uradili, tačno šta im je naredjeno sa zahtevanom agresivnošću bez namere da ih bilo šta odvrati od izvršenja zadatka. Pakistan je sa druge strane podigao letelice za vazdušnu nadmoć, striktno lovačke avione, velika energija, veliki domet projektila. I oni su uradili svoj posao. Jedni su napravili štetu na zemlji, drugi u vazduhu. Dakle reč je o načinu upotrebe letelica i filozofiji ratovanja, a ne o kvalitetu aviona.
Vlad
Petrovic Dusan,
Zašto podrazumevaš da je potpuni stelt obavezan za avion 5 generacije. Do sada je to tema potpuno sažvakana i preživana barem 5 puta. Potpuni stelt ne postoji!!!
Po meni je bitnija opcija upotrebe VI i mogućnost vođenja borbenih dronova. To Su 57 odavno ima. Za F22 sam siguran da nema a za F35 je pitanje. Kinezi su tu apsolutni rekorderi i ako se dobro sećam, već imaju 3 ili 4 aviona 5 generacije.
Profa Fini
Kad su pukovnika Krsmanovića, koji je za vreme NATO agresije bio komandant vojnog aerodroma Ponikve, pitali za Rafale, rekao je „Ne daj Bože da to kupimo!“. I dalje bi bilo bolje one dve prve rate avansa od po preko 400 miliona evra da ustupimo Grčkoj, ona da nama da onih 14 svojih Miraž 2000-5 napravljenih 2007. godine (9 jednoseda i 5 dvoseda) i da još za preostalih dvestotinjak miliona evra, ako već mora reket francuzima, uzmemo još nešto Super Puma, bar desetak lakih H-125 helikoptera da odmene naše vremešne Gazele, pa možda čak i onog debeljucu A-400 za transport. A onda za koju godinu uzeti nove povoljnije višenamenske avione, npr. J-10C u dve tranše od po 8 aviona sa razmakom od par godina, uz njih bi bile dobijene moćnije rakete PL-10 i PL-15 (uz Rafale neće ići Meteor za Srbiju!). Ali ovo je samo za slučaj da neko patriotski vodi zemlju, dakle – samo teoretsko razmišljanje.
Perko
A doteraćeš ih iz Kine kako? I ako ih i doteraš koje bi bile posledice? Nas su za 99. spremile sankcije a ne to što nam neko nešto jeste ili nije dao. MIG-29 ometali kao dobar dan jer nismo imali par stotina hiljada dolara da servisiramo potpuno poznate mane obaveštajno potpuno provaljenog radara (provaljen prebegom konstruktora iz SSSR u SAD kao i kupovinom MIG29 po Istočnoj Evropi od strane SAD koji su prebačeni tamo na testiraja).
Vlad
Perko,
Prevezeni bi bili kao i FK3 sa kineskim transportnim avionima. Malo je danas zemalja koje bi tek tako da se zameraju Kini. Čak sada i Ameri trljaju glavu nakon što su se sapleli od retke metale i razbili je o sankcije Kini.
I dalje smatram da je bolja kupovina 42 aviona J10 zadnjeg bloka, nego 12 Rafala.
A tvoje priče o Mig-u 29 su tek posebne. 29-ke koje danas imamo su puno bolji avioni od onih 9.12 b varijanti iz sredine 80-ih. Uz sve to ne treba zaboraviti i sankcije koje su bukvalno devastirale sve u državi. Čudo da su Mig-ovi tada bili i u letnom stanju, šta smo sve preživeli.
Realno, Mig 29 je i danas jedan od najlepših lovačkih aviona. Velika je šteta što Rusi nisu imali interesa da ulažu u njegov razvoj. Da je sve teklo kako treba nekako sam ubeđen da bi novi Mig 29 danas bio rame uz rame sa novim Rafalom, ako po nekim opcijama i bolji.
Južna pruga
znao sam saćasti lanseri, kako se toga ranije nismo setili,a da iz muzeja aktiviramo par jastrebova malo troši a imamo i delove.PRC pravi rakete 200-300km+ i prodaje upola cene od zapadnjaka a ovi genijalci se samo blamiraju.Pa ko normalan će avion od 300miliona da spusti na600 metara i bije sa saćastim lanserom da ga skine praga ili trocevac nego francuzi se setili ajde da uzmeno još par desetina miliona ipak je to krem de la krem tehnolodjija ako ne daj Bože padne neki avion odma da se besimo trodnevna žalost nacionalna katastrofa
Perko
Bukvalno u tekstu piše za šta su ti lanseri. Isto kao kod F-16. Za jeftino presretanje bespilotnih.
Živojin Banković
Južna pruga
Не читате текст, још мање гледате линкове.
https://www.twz.com/air/f-15e-armed-with-drone-killing-laser-guided-rockets-appears-in-middle-east
Južna pruga
Mislim da je suludo jedan aparat od 300 +miliona $ koji mala zemlja kao mi tretira kao strateško sredstvo odvrećanja pošto nemamo 10 eskadrila rafala ,mi nismo arapi
treba upotrebiti u jurcanju sa rojevima dronova i bespilotnih koji su stotinu puta jeftiniji od rafala.
p .s.juče sam bio malo sarkastičan
K
@Perko
Sad bi ti da komentatori čitaju članak, pa nisu tu da čitaju nego valjda da komentiraju, ne zovu se komentatori za đabe.
Vlad
Perko,
Aha, sada vam saćasti lanseri više ne služe za ismevanje, tj. nisu relikt sa sredine prošlog veka, već su moderno rešenje i zadnja reč tehnologije za obaranje dronova?
Koji ste vi …