BEG airport status
Etihad ervejzu odobren vlasnički udeo od 33,3% u švajcarskom Darvinu Dve godine čekanja.

Etihad ervejzu odobren vlasnički udeo od 33,3% u švajcarskom Darvinu

Savezni biro za civilno vazduhoplovstvo Švajcarske (FOCA) odobrio je danas investiciju Etihad ervejza u iznosu od 33,3% kao vlasnički udeo u švajcarskoj regionalnoj avio-kompaniji Darvin.

Etihad ervejz saopštio je danas da pozdravlja odluku švajcarskog regulatornog tela, kojom joj je odobren vlasnički udeo u Darvin erlajnsu, koji je od januara 2012. poslovao pod brendom Etihad Regional u partnerstvu sa Etihadom. Zahvaljujući ovom odobrenju, Darvinu je omogućeno da u punoj meri iskoristi prednost svog partnerstva, uključujući kod šer letove u Evropi i van nje.

Predsednik i generalni direktor Etihad ervejza, Džejms Hogan, izjavio je da je ova investicija u skladu sa trendom konsolidacije u avio-industriji, koja obezbeđuje nastavak održivih, pouzdanih i stabilnih avio-usluga i maksimizaciju letova. On je dodao i da odobrenje investicije omogućava bližu saradnju Etihada i Darvina, na dobrobit putnika u Švajcarskoj, Evropi i šire:

– Po završetku formalnosti potrebnih za aktiviranje ove investicije, Etihad Regional će imati znatno bolju povezanost, ne samo sa Etihadom već i sa drugim partnerima u Evropi, u koje spadaju Alitalija, Erberlin i Er Srbija. – izjavio je Hogan.

Prema saopštenju Etihada, Džejms Hogan je tom prilikom izrazio i svoje razočaranje:

– Zbog dugog vremena koje je bilo potrebno da se odobri ovo partnerstvo, kao i zbog snažne konkurencije u tom periodu, Etihad Regional je bio primoran da smanji broj letova ili čak ukine letove na određenim linijama koje su uvedene u očekivanju da će se one oslanjati na protok putnika između globalne mreže Etihad ervejza i evropske mreže Etihad Regionala. –

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Vl

Etihad gazi koracima od sedam milja!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

PeleBC na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Da li Ka-32 koje mi imamo moze da se koristi mimo vatrogasne uloge, npr. kao leteci kran?

24. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@B Gde ste procitali da je Iljusin inao znacajnu ulogu u gasenju pozara? Jer pise o helikopterima i o radu vatrogasaca. Za gasenje pozara je potrebna preciznost. Avion koji sa velike visine i sa brzine 300km/h nasumice ispusti vodu,-i to jednom u 2,5h koliko mu treba da ode, sleti, napuni se i doleti-nije efikasan. To…

24. Aug 2026.Pogledaj

Sasha na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Tom cetvrtom kriju identitet kao da je direktno iz SOCOM-a dosao :)) . Vidi se na slikama ali nikad izbliza.

24. Aug 2026.Pogledaj

Ilija na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Izjave se daju ad hok i prema potrebi u datom trenutku. Nikada nije spominjana nabavka aviona za gasenje pozara velikog kapaciteta i kad je dosao Iljusin sad se od jednom prica o tome. Isto kao i kanalizacija u Borci, kad je trebalo tad je obecavana, a kad se nenizgradi onda senkaze nisam kriv ja koji…

24. Aug 2026.Pogledaj