Etihad ervejz daje priliku pilotima iz partnerskih avio-kompanija, a koji su privremeno raspoređeni u toj kompaniji, da pređu na ugovore na neodređeno vreme.
Pomenuti program privremenog raspoređivanja pilota pokrenut je u aprilu 2013. godine kao deo strategije međunarodnog razvoja Etihad ervejza. Do sada je oko 200 pilota, odabranih na osnovu letačkih sposobnosti i iskustva, privremeno raspoređeno u Etihad ervejz i to iz Erberlina, Alitalije, Džet ervejza, Siti lajnera, Darvin erlajna i Nikija.
Nakon uključivanja u program, ovi piloti prolaze kroz obuku, koja traje od tri do pet meseci. Ona uključuje uvodni program u kojem se piloti upoznaju sa standarnim letačkim procedurama Etihada, teorijsku obuku tehničkih veština, kao i praktičnu obuku na simulatoru leta. Svaki polaznik mora da prođe test na simulatoru da bi dobio licencu od Opšte službe za civilnu avijaciju UAE. Nakon kvalifikacije sledi početak linijskog treninga, gde se utvrđuje sposobnost za obavljanje dužnosti pilota Etihad ervejza.
Privremeno rapoređeni piloti u Etihad ervejzu imaju znatno brži razvoj karijere nego u drugim kompanijama, zbog ubrzanog razvoja kompanije i uvećavanja flote. Prosečno vreme za potpunu obuku pilota u ovoj kompaniji iznosi tri godine, dok je u drugim potrebno 10 do 15 godina za dostizanje tog nivoa.
– Stalno dokazujemo da je naša strategija partnerstava zaista pobednički poslovni model. Zajedno sa našim partnerima, razmenjujemo resurse, uključujemo programe razvoja flote, usklađujemo sposobnosti naših zaposlenih i razvijamo uspešne karijere. Naš program privremenog raspoređivanja pilota je toliko uzbudljiva i jedinstvena prilika za pilote širom naše grupe partnerskih avio-kompanija, od kojih mnoge imaju bogato iskustvo i strast za letenjem. U prilici smo da stavimo pilote u prvi plan savremene avijacije i sa nestrpljenjem očekujemo mnogo više pilota koji će se pridružiti našoj porodici – izjavio je predsednik i generalni direktor Etihad ervejza Džejms Hogan.
Stalnu poziciju u Etihad ervejzu do sada je dobio 21 bivši pilot Erberlina.
Takođe, ovaj prevoznik privremeno raspoređuje svoje pilote kod partnerskih avio-kompanija da bi stekli nova iskustva i proširili mogućnosti za razvoj karijere. Zahvaljujući ovom programu, četiri Etihadova pilota raspoređena su u Er Srbiju.
![[UMEX 2026] Elbitova lutajuća municija „SkyStriker“ u Abu Dabiju predstavljena i u verziji koja se može lansirati iz raketnog sistema PULS](https://media.tangosix.rs/2026/01/20260120_140822-EDIT-1-262x130.jpg)
![[ANALIZA] Sve o varijantama i podvarijantama Rafala: Vodič kroz četvrt veka konstantnog unapređivanja francuskog borbenog aviona](https://media.tangosix.rs/2026/01/20251120_155936-EDIT-262x130.jpg)
![[EKSKLUZIVNO] Od Željave do Midnajta: Iskustvo letenja u Arčerovom eVTOL simulatoru](https://media.tangosix.rs/2026/01/20251117_151920-EDIT-262x130.jpg)
Alex
Pre bih se moglo reci da su down grejdovani po kazni u Air Serbiu no da im je to neka privilegija .. Sad but true.. Koliko sam shvatio poenta programa je da odu u Etihad a ne iz njega u neku manju partnersku kompaniju.
avijaticar
Kad bi znao kakav im je status i zarada u AS, ne bih bas rekao da su tu po kazni…pilot je pilot od prvog dana kad sedne za komande, zavisi samo koju dozvolu i ovlascenje ima. Period od 3 do 5 godina u Etihadu je vezan za napredovanje u poziciju Kapetana.