BEG airport status
Avion Erbas A330-200 Katar ervejza u Beogradu ponovo 1. septembra Erbas A330-200 ponovo u Beogradu 1.septembra / Foto: Katar ervejz

Avion Erbas A330-200 Katar ervejza u Beogradu ponovo 1. septembra

Širokotrupni avion A330-200 kompanije Katar ervejz (Qatar Airways) saobraćao je 16. avgusta sa Aerodroma Nikola Tesla, a u Beograd ponovo dolazi 1. septembra.

Kako saopštavaju iz ove avio-kompanije, avion kojim se inače leti za i iz Beograda je 16. avgusta zamenjen duplo većim iz komercijalnih razloga. Tom prilikom za iskrcavanje i ukrcavanje putnika korišćena su dva avio-mosta.

IMG-20150816-WA0021

Širokotrupni avion A330-200 će prema trenutnom redu letenja Katar ervejza ponovo biti postavljen za saobraćaj sa Beogradom 1. septembra, iz istih razloga. Ova letelica ima ukupno 260 mesta konfiguracije 2-4-2 i nije čest prizor na beogradskom aerodromu.

Kompanija Katar ervejz je 1. jula ove godine uvela svakodnevne letove iz Beograda, odakle saobraća od 2012. godine.

IMG-20150816-WA0035
Širokotrupni avioni su retka slika na Aerodromu Nikola Tesla / Foto: Katar ervejz
[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Danijela Pankas Novinarka danijela.pankas@tangosix.rs
18. Aug 2015

Komentari

po

qatar je meni uvek imao jedan od najlepsih livery-a….

Odgovori

Ja i dalje ne kapiram odakle je leteo?

Odgovori
Sa

Već je poznato da korišćenje ovog aviona nije bilo uslovljeno prevelikim brojem putnika iz Dohe za Beograd, nego za Sofiju. Dakle, to što su oni koji prate dešavanja u domaćem avio saobraćaju, imali zadovoljsto da vide ovaj avion, je kolateralna korist potrebe ljudi koji su leteli iz Dohe za Sofiju. To će se ponoviti 1. septembra kad se, verovatno, ta ista grupa bude vraćala nazad, u Dohu.

ni

Doha to Belgrade via Sofia

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Br

Brat na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Nabaviti veći transportni avion, veće nosivosti od C-295 sa sistemom za gašenje požara

24. Aug 2026.Pogledaj
Ga

Gahleb na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

ništa nije jasno... želi se nabaviti još Ka-32, a onda sledeće nedelje saznajemo da postoje problemi sa nabavkom delova za iste?!

24. Aug 2026.Pogledaj
Vl

Vladimir na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Uzdržavao sam se od komentara ali sada mi definitivno deluje kao normalan sled stvari da se vojni arsenal MI srednjih helikoptera polako menja za Erbas rešenja.

24. Aug 2026.Pogledaj
Pe

Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

@Aca Bilo bi dobro da neki profesionalan pilot objasni zasto Iljusin leti, kako kazete, nisko nad dolinom Morave. Nisam pilot, ali mi izgleda da je besmisleno podizati avion da bi se spustio na 90-100 metara da izbaci vodu na pozar? Tesko da ruski spasioci uopste znaju o izborima u Srbiji i da bi zato menjalo…

23. Aug 2026.Pogledaj
KK

KK na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Nejasna mi je ta negativna fiksacija na Rafale ni kako u svakih par postova mora neko da se ogrebe od njih.

23. Aug 2026.Pogledaj