[PRVE FOTOGRAFIJE] Prvi H145M u Srbiji

@NikolaD
isto kao kad lupeta „na rezoluciji 1244 ne pise Srbija nego SR Jugoslavija“, aludirajuci da mi nemamo nikakva prava iako smo apsolutno i stoprocentno sva prava nasledili. Klasicna demagogija u svom osnovnom obliku.
Ne znam sto moraju da se dodaju te gluposti „nikad jaci“, „sila u regionu“, kao da ulaganje nije dovoljno veliko samo po sebi?

Ne pravi se lud, lepo sam napisao da su Mi-35 i AH-64 su attack helikopteri, sasvim odredjene namene.
Mi-17 i AS 332 su ono sto nam treba, transportujes vojnike, transportujes gomilu povredjenih ranjenika, tone oruzija prevozis, tone hrane mozes da prevezes, transportujes cela vozila, i pritom mozes da ga naoruzas kao tenk! i sa vodjenim raketama velikog kalibra, nevodjenim
Tone bombi moze da ponese i pritom ima vecu brzinu nego ove preplacene Eurocopter kante, koje ne mogu ni 1/3 gore pomenutog da odrade !!! (a kostaju skoro isto)

Bezbedniji su samo ne vidim po cemu? Jer je H145 M neoklopljen helikopter (U prevodu civilni helikopter sa malo vise opreme)
jer se recimo i Mi-17 i AS 332 su se pokazali kao izuzetno pouzdane i izdrzljive masine u svim uslovima rata i uslova od Pustinjskih uslova do leta po himalajima (Mi-17) .
Oprema, da nase verzije MI-17 jesu slabo opremljene ali za to je kriv establisment koji je to kupio! Jer Postoje i jako bolje opremljene verzije! SAR misije, da se razumemo mali helikopteri jesu za to, ali pitanje je sta je prednost nabavke, prvo helikoptere za SAR misije ili Attack i heavy Transport pa sve ostalo! jer SAR i spada u ostalo, i ne koristi se svaki dan. A u vremenu rata transport,prevoz Grupe ranjenika, dostava opreme hrane municije ka frontu, i najvaznije dejstvo po neprijatelju je nesto sto je prosto neophodno i to svakog dana!!! a mi to danas uopste nemamo, jer Gazele su se u ratovima 90ih pokazale kao neupotrebljive za attack missije ,gde je veca sansa da budu oborene nego da ispale po neku maljutku…
Ali je bitno da je neko omastio brk, da bi se kupila flota helikoptera za SAR misije???

Kuca se pravi prvo od temelja, a ne od krova!

prvo treba popuniti Transportne i Jurisne potrebe, pa tek sporedne za SAR misije. Da su ove nabavke H145 za bolnice ili Vatrogasce bih i razumeo, ali za Vojsku mi nemamo ni osnovne helikopterske eskadrile, da ne pricam broj i opremu trenutnih. Sta je naruceno to cemo videti ali je cinjenica da to nije stiglo jos!

tako da trenutno imamo neupotrebljive gazele za Jurisne potrebe . jeftine za koriscenje ali neupotrebljive za Ulogu za koju su nabavljene. i nekolicinu Mi 8/17
i sad odjednom umesto da taj segment se modernizuje ,obnovi i Zameni adekvatnim helikopterima, mi kupujemo SAR varijante koje se NE MOGU upotrebiti u ratu.

A sa kim ratovati, sa NATO-m se naravno ne moze u ovakvom stanju ali protiv Islamista na Jugu , jugoistoku i jugozapadu zemlje, moze i bice u buducnosti !
Cena Mi-8MTV-5 full opremljenog je oko18-20 miliona$
a cena jednog H145M je 11.7 miliona evra (13 300 000$)
dalje ne treba raspravljati sta je upotrebljivije i sta je preplaceno.
Da li stvarno ima toliko bolju opremu o kojoj pricas vreme ce pokazati, u prevodu to su Nove gazele sa nesto boljom elektronikom (avionikom) i nikakvom nosivoscu ubojnih sredstava. A tek kada dodje na red odrzavanje, tek ce tada da se vidi sta je kupljeno, kao sto ni poljski F-16 retko lete, jer novi su ali delovi, odrzavanje…itd

U prevodu jasno je da je kod nas scenario bio sledeci:
U prevodu Eurocopter je dao kofer pun para (nekoliko Miliona) „nekome“… a taj „neko“ u ime drzave im je napravio posao od
105 000 000 eur. Tu je prica jasna, jer da je bilo javne rasprave sta treba i sta je potrebno, nikada ovi helikopteri ne bi stigli na red, jer ima mnogo precih stvari i potrebnijih za nasu vojsku.