BEG airport status
[VIDEO REPORTAŽA] Esqual VM-1 C gostuje na Lisičjem Jarku (HD)

[VIDEO REPORTAŽA] Esqual VM-1 C gostuje na Lisičjem Jarku (HD)

LISIČJI JARAK – Aleksandar Arsić nastanjen u Švedskoj nedavno je postao vlasnik proizvodnje ultralakog aviona Esqual. Razvojni primerak ove letelice boraviće mesec dana na Lisičjem Jarku. Biće to idealna prilika da pogledate ovaj zanimljiv primerak gornje klase ultralake avijacije.

Pogledajte video reportažu koju smo snimili sa Aleksandrom Arsićem, proizvođačem i vlasnikom ove letelice. Gospodin Arsić nam priča o opštim karakteristikama letelice, njenim performansama u praksi i početnoj ceni. Više informacija možete naći na njegovoj zvaničnoj internet prezentaciji.

Ukoliko ste zainteresovani da kao potencijalni kupac pogledate avion vlasnika možete zvati na broj telefona – 064/4955474

(Za pun HD kvalitet snimka podesite opciju „1080p“ u You Tube player-u)

Foto: Dušan Atlagić

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs
23. Jul 2012

Komentari

Go

Prilog je dobar, ali pilot i vlasnik aviona koristi neku ne vazduhoplovnu terminologiju a i tehnički podatci mu nisu baš poznati,. O perfomansama i limitacijama verovatno nebi trebalo sa njim razgovarati. Avion svakako vredan pažnje.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Mi

Mirko Anžel na: [FOTO-REPORTAŽA] Aero-miting „AeroMIND 2026“: Premijera još jednog Galeba G-2, brojnije učešće vojske i policije

Odgovor za Perka, i Miksa. Nemam 82 nego 83. letim sam i leteću dok ispunjavam zdravstveni kriterijum. Verujte da sa iskustvom od skoro 65 godina aktivnog letenja, preko 12000 sati u vazduhu i preko 80 tipova aviona, i 10 prototipova, mogu još uvek vrlo bezbedno kvalitetno i sa "pola gasa" da upravljam bilo kojim avionom.…

17. Jun 2026.Pogledaj
Jo

Jordan na: [ILA 2026] Elbit u Berlinu izložio većinu sistema koje Srbija kupuje

@Thomas M84D je pravljen za Irak (2003), a M84AS3 za Ukrajinu (2025). Da li razumeš da su M84D i M84AS2/AS3 dve različite generacije. M84D je nastao pre 20 godina i uopšte se ne bavi problemima dronova i napada pod uglom od 90 stepeni. Rešava probleme odbrane od oružja koje je bilo pretnja u to vreme.…

17. Jun 2026.Pogledaj
Vl

Vladimir na: [Eurosatori 2026] Dalji razvoj proizvoda kompanije EDePro: Testiranja raketa A-50 i Uragan na većim daljinama, nove bojeve glave za GRAD rakete

Svaka cast na svim ovim projektima, radi se sve po PS. Ali ono sto nama treba, a Iran je lepo prikazao su balisticke hipersoncne rakete 1000-2000+ km dometa. Tako nesto da stavimo u magacine i mirni smo zauvek. Niko nece smeti obrvu da podigne, kad zna da su mu prakticno sve baze u domasaju. Tada…

17. Jun 2026.Pogledaj
Mi

Milan na: [FOTO-REPORTAŽA] Aero-miting „AeroMIND 2026“: Premijera još jednog Galeba G-2, brojnije učešće vojske i policije

Ne brini ti za njih. Više. em brinu piloti privatnih aviona koji su pred poletenje gledali film Top Gan.

17. Jun 2026.Pogledaj
Pa

Pavle na: [ILA 2026] Elbit u Berlinu izložio većinu sistema koje Srbija kupuje

@Vladimir Hajde nabroj 10 od tih 500 otvorenih fabrika koja se nije pokupila nakon isteka subvencija države i koji plaćaju barem republički prosek plate?

17. Jun 2026.Pogledaj