Er Srbija pokrenula promotivnu akciju za više od 100 destinacija

6. Oct 2026

[ANALIZA] Brisel, EXPO i Vansi: zašto je država trepnula u drami sa Viz erom?

30. Sep 2026

FACC utrostručio proizvodni prostor u Jakovlju: Hrvatsko postrojenje sa više od 500 zaposlenih postalo najveće van Austrije

29. Sep 2026

Er Srbija dobila ATW nagradu „Airline Market Leader“, na Skytrax listi druga u Istočnoj Evropi

28. Sep 2026

[POSAO] Beogradski „Fly My Sky“ zapošljava prvog oficira na tipu aviona Cesna „Citation“ CJ3

24. Sep 2026

[ANALIZA] Er Srbijin „Izveštaj o održivosti“: Do sada neobjavljeni podaci o poslovanju nacionalne avio-kompanije u 2025. godini

21. Sep 2026

Direktor kompanije „Prince Aviation“ Srđan Kragojević: „Možemo da gradimo hangare i kupujemo opremu, ali još nema veštačke inteligencije koja može da zameni vazduhoplovnog tehničara“

4. Sep 2026

Er Frans: Nova „La Premiere“ kabina i „Pariz stopover“ ponuda

1. Sep 2026

Novi program lojalnosti Er Srbije dostigao 100.000 članova za manje od tri meseca

31. Aug 2026

[POSAO] Er Srbija organizuje Otvoreni dan za pilote sa EASA i domaćim ICAO dozvolama

28. Aug 2026

Er Srbija uvodi direktne letove za Sevilju i Tenerife

27. Aug 2026

[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava „type-rated“ i „non-type rated“ kapetane

17. Aug 2026

[ANALIZA] Bez subvencija i bez odlaganja: Zbog čega Er Srbija preuzima Beč i Maltu – dve Rajanerove rute iz Niša

10. Aug 2026

[PREMIJERA] Dokumentarni film povodom 35 godina postojanja kompanije „Prince Aviation“: Od retko viđene arhive 90-tih do atraktivnih vazduh-vazduh sekvenci

7. Aug 2026

Er Frans obeležava 30 godina „hub“ modela na aerodromu Šarl de Gol

6. Aug 2026

Češki premijer Babiš u Beogradu: „Nadam se da ćemo uspeti da vam prodamo naše avione „Skyfox“, nudimo i L-410″

23. Jul 2026

Rekordan poduhvat „Prince Aviation“ MRO sektora: Istovremena zamena osam motora na četiri aviona za samo pet dana

23. Jul 2026

KLM gradi prvu holandsku fabriku održivog avio-goriva i testira e-SAF na liniji za Hamburg

18. Jun 2026

Jat Tehnika predlaže Sloveniji centar za praktično obrazovanje avio-mehaničara

18. Jun 2026

Rat, gorivo i EES: Tri senke nad globalnom komercijalnom avio-industrijom sa skupštine IATA u Rio de Žaneiru

11. Jun 2026
[SEAS 2021 premijera] Jiri Marek, direktor za komercijalu i strategiju Er Srbije: Od Bejruta do Njujorka preko Beograda
Direktor za komercijalu i strategiju Er Srbije, Jiri Marek / Foto: Tango Six Events

[SEAS 2021 premijera] Jiri Marek, direktor za komercijalu i strategiju Er Srbije: Od Bejruta do Njujorka preko Beograda

Jedan od zapaženijih panela na 3. Vazduhoplovnom samitu jugoistočne Evrope bilo je gostovanje direktora za komercijalu i strategiju Er Srbije Jirija Mareka.

Marek, prvi stranac regrutovan od strane nacionalne avio-kompanije koji nema veze sa Etihadom, jedan je od arhitekata do sada najveće rutne  ekspanzije Er Srbije. Ova predkoronarna kulminacija komercijalnog pristupa (koji laici i dalje ne spajaju sa državnom kompanijom) dovela je od toga da je nekada beznačajna balkanska avio-kompanija (između ostalih) nudila opciju da letite od Bejruta do Njujorka, preko Beograda.

Boreći se sa ekstremnom sezonalnošću, troškovima otvaranja novih destinacija koje su neophodne za izgradnju mnogo ambicioznije mreže nego što je to ikada i bilo planirano, Er Srbija je ne samo preživela već je i jedan od ključnih razloga više nego dobre ponude za koncesiju „Nikole Tesle“.

Pogledajte razgovor sa Marekom u kojem on objašnjava kako je kompanija rasla pre Korone, kako je preživela najveću pošast u istoriji modernog civilnog vazdušnog saobraćaja i na koji način su u toj atmosferi uspeli da ostvare bolje brojke od konkurencije.

 
Pratite Tango Six i na društvenim mrežama. Na Instagramu, Jutjubu, Tviteru i Fejsbuku.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs