BEG airport status
Prvi domaći Boeing 737-800 stage IV simulator

Prvi domaći Boeing 737-800 stage IV simulator

Novogodišnja ViPVO depresija – para nema

Novogodišnja ViPVO depresija – para nema

BEOGRAD – Najnoviji broj časopisa ’’Odbrana’’ donosi dva interesantna intervjua, prvi je sa načelnikom Uprave za planiranje i razvoj (J-5)…

20 komentara Pročitaj više
Jedan Orao manje

Jedan Orao manje

BEOGRAD – Juče se u ataru sela Mrčajevci oko 12:30, prilikom probnog leta tj. provere tehničke ispravnosti vazduhoplova, srušio lovac-bombarder…

25 komentara Pročitaj više
Revolucionarni Icon A5 ulazi u poslednje  faze razvoja

Revolucionarni Icon A5 ulazi u poslednje faze razvoja

BEOGRAD – ICON A5, amfibijski Light Sport Aircraft (LSA), koji ce biti moguće transportovati i drumom, početkom prošlog meseca stupio…

0 komentara Pročitaj više
FAA doneo odluku: Dozvoljeno koršćenje elektronskih uređaja u svim fazama leta

FAA doneo odluku: Dozvoljeno koršćenje elektronskih uređaja u svim fazama leta

BEOGRAD – Federalne vazduhoplovne vlasti juče su objavile odluku kojom se aviokompanijama daje pravo da na svojim letovima dozvole upotrebu…

1 komentar Pročitaj više
[VIDEO REPORTAŽA] Air Serbia predstavila svoj prvi avion

[VIDEO REPORTAŽA] Air Serbia predstavila svoj prvi avion

BEOGRAD – Dan uoči prvog leta kompanije Air Serbia, na relaciji Beograd-Abu Dabi-Beograd, predstavljen je prvi Erbas A319 od ukupno…

25 komentara Pročitaj više
Zahvaljujući profesoru entuzijasti Banjaluka dobila simulator aviona

Zahvaljujući profesoru entuzijasti Banjaluka dobila simulator aviona

BEOGRAD – Kada su avio-simulatori u pitanju, svakom je jasno da pričamo o skupim i ne uvek prisutpačnim “igračkama”, pogotovo…

6 komentara Pročitaj više
[INTERVJU] Boingov Dejvid Karson: Mogu li gedžeti srušiti avion ako se ne ugase tokom leta?

[INTERVJU] Boingov Dejvid Karson: Mogu li gedžeti srušiti avion ako se ne ugase tokom leta?

BEOGRAD – Ako često putujete avionom sigurno se pitate zbog čega kabinsko osoblje zahteva da ugasite svoje mobilne telefone za…

3 komentara Pročitaj više
[VIDEO REPORTAŽA] Like a (Fire) Boss

[VIDEO REPORTAŽA] Like a (Fire) Boss

NOVI SAD – Jedan od najzanimljivijih gostiju na novosadskom aeromitingu doleteo je iz Crne Gore. Iskoristili smo priliku i upoznali…

6 komentara Pročitaj više

Najnoviji komentari

zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

12. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

12. Sep 2026.Pogledaj
12. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

12. Sep 2026.Pogledaj

Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?

12. Sep 2026.Pogledaj