Vazduhoplovni portal srbije
Rešenja Vlade na osnovu kojih su postavljeni novi članovi Upravnog i Nadzornog organa u Muzeju vazduhoplovstva – Beograd doneta su na…
Kako najavljuju iz low-cost kompanije Wizz Air, nova baza biće otvorena 16. decembra. Debrecin, grad iz koga ova kompanija već…
Takmičenje čija je ideja da studenti osmisle kreativne ideje koje bi u budućnosti mogle da se koriste u avio-industriji, ušlo je…
Ulazna kapija nekadašnje fabrike aviona „Ikarus“ u Novom Sadu može da postane kulturno doboro, a ujedno i spomen-pločom mesta na kojoj…
Samostalni sindikat saobraćajnih pilota Srbije obratio se danas ministarki građevine, saobraćaja i infrastrukture Zorani Mihajlović povodom Zakona o izmenama i…
Na poslednjoj sednici Grupacije za vazdušni saobraćaj održanoj juče u Privrednoj komori, glavne teme bile su kako olakšati upotrebu usluge…
Prvu bespilotnu komandnu letelicu čije bi korišćenje bilo legalno uskoro bi mogla da dobije Vatrogasna spasilačka jedinica u Borskom okrugu….
Kako je donacijom beogradskog aerodroma ostvarena ušteda od 700.000 dinara, rukovodstvo Aerodroma “Konstantin Veliki” u Nišu odlučilo je da proširi…
![[EKSKLUZIVNO] Utva iz Pančeva i kineska kompanija ALIT na sajmu u Žuhaiju potpisali memorandum o formiranju Centra za održavanje vojnih dronova srpske i kineske proizvodnje](https://media.tangosix.rs/2024/11/viber_image_2024-11-13_16-46-27-136-267x151.jpg)
![[ANALIZA] Da li su Srbiji zaista potrebni izraelski raketni artiljerijski sistemi PULS i besposadne letelice Hermes?](https://media.tangosix.rs/2024/11/143473_215000086_-puls_fsvdk-2024-artikel-262x130.jpg)
Najnoviji komentari
Petrovic Dusan na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
@Dejanera Zapravo je procena da u nekoj tacki u buducnosti nece biti potreban fizicki covek u letelici, ali nije rec o kratkom periodu, pre kroz 50 godina i vise, a to razlika kao od 1945 do 2000, od Me 262 do F-22...
Adeptus Mechanicus na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
@Djuka ... i oni koji su omlatili ponekog.
ikim na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
Ma, meni je interesantno kako da niko ne spomene završnu obradu kod ovog polovnog Grčkog na prvoj slici? :) Što se tiče toga kako su dobro Hrvati prošli, ne bih se ja tako zaletao. Već sada Zare igra, a igraće još više kako godine idu. Što se naše kupovine Rafala tiče, mene mnogo više zanima…
Niko na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
Iskreno arapi su glupi koliko su teski. Kupuju od francuza avione od istih onih koji su ih do koliko jucer ubijali gnjavili i koji mrze arape i muslimane u tom dijelu svijeta. Francuzi jos nisu prebolili Maroko Alzir...itd i nije im zao za masakre koje su tamo ucinili. Ako arapi napadnu Izrael ili ih nato…
Djuka na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
Da, da, kos samo kad bi ti znao sta je hipersonicna raketa...