V.d. generalnog direktora Aerodroma Nikola Tesla Saša Vlaisavljević posetio je sedište i fabričke pogone Nuctecha u Pekingu na poziv predstavnika te kompanije, saopšteno…
Sajam poslova i stručnih praksi „Transport and Traffic Business Days 2018“ (TTBD) održaće se 21. i 22. marta na Saobraćajnom fakultetu u…
Vanredna Skupština akcionara kompanije Montenegro erlajns donela je odluku da funkcija predsednika Odbora direktora sada bude profesionalna, saopštio je crnogorski nacionalni…
Dve žene pilota iz Indije ove godine biće nosioci „WE!“ ekspedicije i obaviti čuveni let oko sveta u Pipisterlovom Sinusu 912, saopšteno…
Na Aerodromu Nikola Tesla danas je obeležen početak letova iranske nacionalne avio-kompanije Iran er na liniji Teheran-Beograd. Prvi let na toj…
Na ovogodišnjem ATM kongresu u Madridu, međunarodnom skupu organizacija iz oblasti upravljanja vazdušnim saobraćajem, učestvovala je delegacija SMATSA-e. Kako navode iz…
Etihadov trening centar (Etihad Aviation Training), deo grupacije Etihad evijejšn grup (Etihad Aviation Group), ponovo je predstavljen tržištu kao centar za obuku…
Drugi i poslednji dan ovogodišnjeg Vazduhoplovnog samita jugoistočne Evrope zvanično je završen. Dvodnevni program posetilo je više od 700 delegata,…
Najnoviji komentari
@ Ivan Uzice na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?
To "sve zemlje u okruženju su u NATO-u" nije argument nego floskula. Ako članstvo u NATO-u automatski rešava sva bezbednosna pitanja, zašto onda te iste NATO države kupuju Rafale, F-35, Gripene, Patriote, HIMARS-e i ostalo naoružanje? I zašto je jedan prastari sovjetski dron uspeo da preleti više NATO država i padne usred Zagreba, a da…
Perko na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?
@Stojko Radi se i danas takva obuka, manje više. Ne za 16 minuta već se takva lica izlažu rigoroznim pregledima i istim takvim obukama. Lica iz civilstva koja prođu sve to ipak prolaze neku vrstu akademije samo skraćenu. Takođe, uslov da bi to funkcionisalo je ogroman nalet. Kakvog kod nas nije bilo decenijama. Takav nalet…
За отаџбину na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?
ako kupe i par kawasakija, kozne jakne, i koju trebu, ima da ih bude ko pleve
ajde na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?
trebalo bi da si, do sad, naučio da nije sve u novcu, da ne treba biti rob novcu, da novac ne određuje vrednost i da postoje važnije stvari od novca koje novac ne može da kupi
Stojko na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?
Pravi si Maverik, odma se vidi. To sto ti pises je verovatno moglo da prodje 1917. i 1939. kad je trebalo napraviti sto vise pilota i aviona, naoruzanih mitraljezima i "Dalibore bacaj bombe" naoruzanjem, koji se i nisu morali vratiti sa misije u velikom broju. A 100% sam ubedjen da je obuka pilota kamikaza i…