Vazduhoplovni portal srbije
Na jučerašnji dan, pre 25 godina je zvanično registrovan i sa radom počeo Prince Aviation (tada Prince Air) – prva…
U prethodnim nedeljama do stručne i šire javnosti probilo se nekoliko vesti koje su u sebi sadržale sintagmu iz naslova….
Kako je danas saopštio Generalštab Vojske Srbije, juče i prekjuče su u Komandi Ratnog vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane u Zemunu,…
Trodnevna poseta predsednika Vlade Srbije Ruskoj federaciji koja počinje danas „pripremljena“ je u široj javnosti kao još jedan susret nakon…
Na godišnjicu premijere mobilne baze podataka o poslovnim avionima za Apple smart telefone i tablete – AirDB, izašla je nova,…
Srpska nacionalna avio-kompanija upravo je objavila dugočekani konkurs za zapošljavanje novih type i non-type rated pilota. Nakon nekoliko meseci špekulacija…
– Svakako da smo zainteresovani za saradnju. Ukoliko analiziramo situaciju na tržištu, izgledi da se realizuje pomenuta inicijativa su veliki….
Priču o prosidbi u avionu za vazduhoplovce je možda najbolje početi ovako: Avion Cessna C-172N poleteo je oko 10:20 ujutru sa subotičkog…
![[VIDEO] 72. brigada za specijalne operacije u formacijskom dejstvu sa dronovima IKA-BOMBARDER](https://media.tangosix.rs/2026/06/20260628_105542-267x151.jpg)
Najnoviji komentari
Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Ptice Ovo je veliki problem svih anti-dron radara.Dali ova RADA RPS-42 uopste i moze sa razlikuje dron od pticurine.Moderni FPV dron ima: plastično kućište,karbonski ram, male elektromotore. Njegov radarski odraz (RCS) je veoma mali. Jato ptica izgleda vrlo slično malom dronu. Softver mora odlučiti:ptica ili FPV.Tu se koriste AI i algoritmi klasifikacije.Ako dron leti:2–5 metara…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Oko 2010 pojavio se radar verzije porodice RPS-40 radara. Međutim, razvoj AESA radara na kojima je zasnovan počeo je znatno ranije, još tokom 1990 -2000, oslanjajući se na iskustva iz prethodnih izraelskih vojnih radarskih programa.razvoj tehnologije traje 5–10 godina pre nego što proizvod uđe u upotrebu,zatim se kroz godine dobijaju nove verzije softvera, procesora i…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Srbija graniči sa BiH, Hrvatskom, Crnom Gorom, Severnom Makedonijom, Bugarskom, Rumunijom i Kosovom.Bazne stanice u pograničnim područjima često imaju domet od više desetina kilometara, naročito u opsezima 700 i 800 MHz.Na primer: dron leti 10 km unutar Srbije;povezan je na baznu stanicu u Bosni ili na Kosovu ili na Hrvatsku, Crnom Goroski, Severno Makedonsku mrezu,…