Vazduhoplovni portal srbije
Kompanija Viz er (Wizz Air) otvorila je novu liniju iz Beograda do nemačkog aerodroma „Karlsrue/Baden-Baden“, saopštio je prevoznik. – Aerodrom „Karlsrue/Baden-Baden“…
Svojim saopštenjem IATA je pozvala nemačku Vladu da ukine takse na aerodromima, ali i da prihvati moderniji ATM sistem, navodeći da…
Erbas (Airbus) „BizLab“ odabrao je startap projekte na konkursu za Erbasov program ubrzanog razvoja u Hamburgu i indijskom gradu Bangaloru, saopštio…
IATA-ina konferencija „Ops Conference 2016“ biće posvećena temi „Upavljanja operacijama u svetu koji se menja“ (Managing Operations in a Changing…
Najvećoj indijskoj avio-kompaniji po broju putnika, „IndiGo“, isporučen je prvi A320 neo. Ovom isporukom „IndiGo“ je postao prvi prevoznik u Aziji koji…
Rukovodilac Odjeljenjа zа vаzduhoplovne servise, Sаnela Zekić, uručila je direktoru Agencije za pružаnje uslugа u vаzdušnoj plovidbi Bosne i Hercegovine (BHANSA),…
Najmanje 14 ljudi je poginulo, a njih 81 povređeno u dve odvojene eksplozije rano jutros na aerodromu Zaventem u Briselu. Nakon toga…
Kompanija Etihad ervejz (Etihad Airways) negira da ima bilo kakve planove da sprovede „inicijalnu javnu ponudu svojih akcija“ (IPO) i…
![[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava „type-rated“ i „non-type rated“ kapetane](https://media.tangosix.rs/2026/08/CESSNAPENG09-1600x900-1-267x151.jpeg)
![[ANALIZA] Bez subvencija i bez odlaganja: Zbog čega Er Srbija preuzima Beč i Maltu – dve Rajanerove rute iz Niša](https://media.tangosix.rs/2026/08/20230908_065316-267x151.jpg)
![[PREMIJERA] Dokumentarni film povodom 35 godina postojanja kompanije „Prince Aviation“: Od retko viđene arhive 90-tih do atraktivnih vazduh-vazduh sekvenci](https://media.tangosix.rs/2026/08/Skyvan25PNC34-267x151.jpg)
![[VIDEO REPORTAŽA] Od brifinga u bazi do vedara u kanalu: Letački dan sa Helikopterskom jedinicom MUP-a i evropskom „Black Hawk“ flotom](https://media.tangosix.rs/2026/08/20260823_111625-262x130.jpg)
![[EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare](https://media.tangosix.rs/2026/08/IMG_2500-copy-2-262x130.jpg)
![[VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu Kamova 32: Prednosti, originalna rešenja i kompromisi u upotrebi ruskog protivpožarnog helikoptera](https://media.tangosix.rs/2026/08/HJMUP_Dan2_071-262x130.jpg)
![[VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji](https://media.tangosix.rs/2026/08/HJMUP_Dan2_183-262x130.jpg)
Najnoviji komentari
BigDan na: [VIDEO REPORTAŽA] Od brifinga u bazi do vedara u kanalu: Letački dan sa Helikopterskom jedinicom MUP-a i evropskom „Black Hawk“ flotom
Puno hvala Petre, svaka čast, koja ekskluziva! Da li je bilo gašenja i noću? Da li u praksi H215, H145, Ka-32 imaju tu mogućnost? Many thanks to our dear friends who came to our aid in the UH-60s!
Aleksandar na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
Potpisujem sve što si rekao. Upravo se spremao da napišem par rečenica na istu temu ali ne bih duplirao ovo što si ti već napisao. Trebalo bi dobro istražiti kako se požar sa jedne tačke širio na neko udaljeno mesto gotovo nepristupačno i čoveku bez ikakve opreme.
Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
Mozda domaca industrija uz pomoc 3d moze da te delove pravi? Jer od Rusa nema nista jos 40-50 godina, sankcije ce trajati toliko svakako.
Perko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
@Nikola Ka-32 ima mnogo dužu sezonu od toga jer ne gasi samo livade. On je jedini helikopter koji je namenski prilagođen da gasi visoke zgrade i koji je pogodan da gasi po većim gradovima.
Nikola na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
Žao mi je što nemam trenutno resursne podatke da uporedimo helikopter koji cele godine može da radi požare, medical, specijalce teret, ima desetine puta bolje resurse, štok delova iz celog sveta naspram Ka 32 koji nosi tonu vode više, mesec,dva godišnje max i onda udri po trenažama do sledećeg leta. A, delova nigde. Pa čak…