Vazduhoplovni portal srbije
Boeing 747-8I i 747-8 Freighter novi su avioni visokog kapaciteta koji bi trebalo da ponude avio-kompanijama najniže operativne troškove i…
Ne mogu pouzdano tvrditi ali verujem da pojedini pripadnici 138. mešovite avijacijske transportne eskadrile ViPVO sada listaju Kurir, savijaju se…
Drugi deo – Aerodrom gde je sve počelo Severno-američki aerodromi su svakako pioniri u mnogim oblastima komercijale avijacije kakvu danas…
Turkish Airlines spreman je da od 1. marta uđe u aranžman sa Jat ervejzom s ciljem formiranja balkanske aviokompanije koja…
Prvi deo – Evropska Petorka Po definiciji, vazdušna luka je lokacija gde vazduhoplovi sa fiksnim krilima, helikopteri i dirižabli mogu…
Andrija Ekmedžić, redovni Tango Six kolumnista i jedan od vodećih Erbas inženjera poreklom sa ovih prostora, nedavno je intervjuisan u…
Avio-industrija očekivala je da će 2010. godina biti godina oporavka. Najveća iščekivanja su naravno imali putnici. Ali ono po čemu…
Proteklih godina kada mi neko pomene Jat Airways, može samo da vidi prevrtanje očima. Ovih dana više nemam ni stav,…
![[POSAO] Wizz Air organizuje tri asesmenta za kapetane u Budimpešti – termini krajem maja, juna i jula](https://media.tangosix.rs/2026/05/DSC04707_retus_small_ok-1-267x151.jpg)
![[ANALIZA] Srbiju očekuju značajne isporuke vojne tehnike: Da li će iz Rusije stići naručeni helikopteri i sistemi PVO?](https://media.tangosix.rs/2026/06/CN7G0179-262x130.jpg)
Najnoviji komentari
Dejan D. na: Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“
- Drago mi je da je Skajfoks ušao u uži izbor. Dobar i dokazan avion u višedecenijskoj proizvodnji i upotrebi i u raznim verzijama i sa raznim motorima - od sovjetskih (AL-25) i ruskih (DV-2) do američkih (Vilijems Intl. FJ-44). Plus savremena avionika odn. staklena kabina. - Super Galeb nije imao šansu prvo zbog sankcija…
Nikola na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA
Istina je da su plate u Hr nesto vece nego u Srb ali takodje su cene svega u Hr vece nego u Srb. Zato gradjani Hrvatske idu u Republiku Srpsku u soping. Suma sumarum, i mi i vi smo ekonomski propaliteti, nazalost. Da je tako lepo za zivot u nasim zemljama, kao sto citam ovde,…
Branko na: Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“
21. vek oni napravili isti avion kao pre 50 godina, uz stakleni kokpit i hotas, dobro... Ali da su malo redizajnirali i izvukli malo "deblji" nos, mogao bi da nosi neki osnovni skolski radar do 80km i uz potencijalni laesrski tragac, bio bi mnogo ozbiljniji skolski avion... Ovako ti uz njega uglavnom treba jos jedan…
Gottfried na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju
Kao Mađaru, veoma je teško razumeti situaciju. 1. Došlo je do promene vlade u Budimpešti. Mislim da bi ozbiljna kompanija trebalo da ignoriše površne političke komentare. 2. Zbog sankcija, najkraći put za Mađare do Rusije je avionom preko Srbije. To je najskuplje. Većina ljudi koji prave putopisne vlogove ili tamo rade išli su preko Istanbula…
Petrovic Dusan na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA
@B Misloim da mesate bukvalnu fizicku povrsinu aviona, sa odrazom koji vidi radar, "radar signature" nespretni prevod je "radarski poprecni presek" ili "radarski odraz". Avioni 5 generacije koriste tehnologije stealth koje je razvila 100% sigurno samo Amerika. F-22: 0,0001 kvadratni metar, ili fizicka povrsina jedne pčele ili klikera. F-35 - od 0,001 do 0,005 kvadratnih…