Deo zaposlenih kontrolora letenja koji su članovi jednog od dva sindikata u Kontroli letenja Srbije i Crne Gore započeo je…
Centar za istraživanje nesreća u saobraćaju (CINS) objavio je nakon nekoliko meseci zakašnjenja dokument koji je označen kao „Privremeni izveštaj…
Prvi do sada najvernije izrađen simulator putničkog aviona Boing 737 kompanije „Fly One“ otvoren je u decembru prošle godine u…
Pretprošle nedelje, 17. jula, na aerodromu Olsztyn-Mazury u Poljskoj održana je ceremonija potpisivanja Sporazuma o saradnji između kompanije „Warmia and…
Evropska agencija za bezbednost vazdušnog saobraćaja objavila je danas svoj redovni Godišnji pregled bezbednosnih preporuka za 2024. godinu. Dokument pominje…
Prema najnovijim podacima EUROCONTROL-a za 2024. godinu, zemlje bivše Jugoslavije dominiraju unutar kontinentalnog udruženja provajdera ATC usluga kada je reč…
Kompanija „Fly One“ u decembru prošle godine otvorila je, u Novom Beogradu, u ulici Heroja sa Košara 2V, prvi kvalitetniji simulator…
Od ovog jula, holandski avio-prevoznik KLM leteće do 161 destinacije širom sveta i povećaće broj raspoloživih sedišta za 4%, saopštili…
Najnoviji komentari
Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša
@Aca Bilo bi dobro da neki profesionalan pilot objasni zasto Iljusin leti, kako kazete, nisko nad dolinom Morave. Nisam pilot, ali mi izgleda da je besmisleno podizati avion da bi se spustio na 90-100 metara da izbaci vodu na pozar? Tesko da ruski spasioci uopste znaju o izborima u Srbiji i da bi zato menjalo…
KK na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica
Nejasna mi je ta negativna fiksacija na Rafale ni kako u svakih par postova mora neko da se ogrebe od njih.
George na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša
Zato i ne kupuješ posvećeni vodeni bomarder već platformu koja može biti i avio tanker i avio transport pa koristi mogućnosti koje ti u tom trenu trebaju. Čak i za helikopter se čeka 1-2 godine da se isporuči tako da se i ovo treba na vreme pripremiti jer ne znamo šta nam sutra nosi. Šteta…
duka na: [VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji
Nama je potreban jedan do dva teska transportna aviona sa mogucnoscu protivpozarne borbe. Takodje, u tom smislu onda bi trebalo osposbiti batajncu kao i ostale vece aerodrome da imaju mogucnost dopunjavanja tih istih aviona vodom. Naravnk da ti avioni sami ne resavaju sve probleme, ali kada pozar izmakne kontroli itekako pomazu. Nama je potrebno jos…
B na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica
Ja mislim da je ovde vise stvar organizacije nego opreme. Ovde su neki poceli da vode instagram profile i sve u drzavi se organizuje u skladu sa instagram satnicom, umesto da legitimno vode instagram profil ali u skladu sa realnim potrebama i dinamikom zivora u drzavi. Razlika je bitna...