Vazduhoplovni portal srbije
![[POSLEDNJA VEST] Slovenačka Adrija uzima 15 Suhoj Superjet 100 putničkih aviona; Ljubljana postaje centar održavanja ove letelice za region](https://media.tangosix.rs/2018/11/20170720-_MG_4384-850x350-267x151.jpg "[POSLEDNJA VEST] Slovenačka Adrija uzima 15 Suhoj Superjet 100 putničkih aviona; Ljubljana postaje centar održavanja ove letelice za region")
Ministar industrije i trgovine ruske federacije Denis Manturov izjavio je danas da su kompanija Suhoj (Sukhoi Civil Aircraft Company) i…
Kompanija Er Frans danas je najavila da će od 31. marta 2019. godine posle šest godina pauze ponovo uspostaviti liniju Pariz-Beograd-Pariz, prenosi…
Generalni direktor Aerodroma Nikola Tesla Saša Vlaisavljević učestvovao je na skupu direktora najuspešnijih aerodroma u regionu, koji je 21. i 22….
Kompanija Viz er juče je najavila otvaranje nove bazu u Krakovu 1. marta 2019. godine, što je ujedno i njena 26….
![[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Preuzima li 4K Montenegro i Croatiu Airlines?](https://media.tangosix.rs/2018/08/croatia-a-267x151.jpg "[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Preuzima li 4K Montenegro i Croatiu Airlines?")
U posljednjih tri godine višekratno sam ponavljao u svojim analizama da 4K neće stati samo na Adriji nego da planira…
Bliskoistočni Etihad i Gulf Air potpisali su suradnju (trenutno MoU) sa nadom da ova suradnja pomogne kompanijama da prevladaju ogromne…
Glumac Miloš Biković zaštitno je lice nove kampanje Er Srbije „Svaki put po tvojoj meri“ koja putnicima predstavlja sve pogodnosti…
Prekjučerašnjim sletanjem aviona kompanije Wizz Air iz Beča na niški aerodrom zvanično je uspostavljen redovan putnički avio-saobraćaj na relaciji Beč–Niš–Beč, saopšteno…
![[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Koji je smisao toliko čestih promjena strategije Air Serbie?](https://media.tangosix.rs/2015/11/air-serbia-plane_copy1-555x390.jpg)
![[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava kapetane i kopilote](https://media.tangosix.rs/2026/02/IMG_2408-copy-1600x900-1-267x151.jpg)
![[POSLEDNJA VEST] Srbiji isporučen poslednji od 10 vojnih lakih višenamenskih helikoptera Erbas H145M BK.117D3m](https://media.tangosix.rs/2026/01/20240605_114044-scaled-1-262x130.jpg)
![[AERO FRIDRISHAFEN 2026] „Prince Aviation“ dobio autorizaciju za instalaciju Gogo SATCOM rešenja za poslovne avione](https://media.tangosix.rs/2026/04/1-262x130.jpg)
![[AERO Fridrishafen 2026] Nova veća celina sajma namenjena poslovnoj avijaciji i aktivnosti izlagača i delegacija iz zemalja bivše Jugoslavije](https://media.tangosix.rs/2026/04/20260423_100645-EDIT-262x130.jpg)
Najnoviji komentari
Jole7 na: [POSLEDNJA VEST] Srbiji isporučen poslednji od 10 vojnih lakih višenamenskih helikoptera Erbas H145M BK.117D3m
Dobro je da smo se snabdeli vođenim raketama. Toga nikad dosta, kao i helikoptera i aviona. Što vidimo i iz aktuelnih svetskih sukoba. Ovaj broj helikoptera koji mi imamo je za mirnodopske uslove. Ono traganje i spasavanje, medicinski transport, antiterorističke akcije, te odvraćanje i zaštita Srba na Kosovu.
asdassasda na: [POSLEDNJA VEST] Srbiji isporučen poslednji od 10 vojnih lakih višenamenskih helikoptera Erbas H145M BK.117D3m
Trebalo bi još ovih helikoptera poručiti.
саша na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba
Нисам род авијација, али чини ми се логичан наставак у опремању након c295 је А400м
Brka na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba
Zbog "dubine naše Srbije", teško je očekivati "dug ratni vek" teretnih aviona sa vojnom/ratnom upotrebom u slučaju rata. Posebno, rata sa natovcima. Ipak smo mi u njihovom okruženju...! To isto važi i u situaciji "neposredne ratne opasnostii", sa njihovim dislociranjem. A, izgradnja podzemnih skloništa za njih, bar u ovom ekonomskom trenutku, je nerealna i zbog…
Jordan na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba
Tango je već pisao o mogućnostima nabavke većih transportnih aviona, planovima i potrebama. Problem sa kineskim avionima je da ne poseduju certifikate za civilni saobraćaj, što ograničava njihovu upotrebu. Šta to znači u praksi? Kineski Y-9 ili Y-20 koji bi leteo iz Srbije za Izrael bi morao da dobije, diplomatskim putem, dozvole za preletanje od…