BEG airport status
[NBAA 2014] Bombardier

[NBAA 2014] Bombardier

[NBAA 2014] Gulfstream

[NBAA 2014] Gulfstream

BEOGRAD – Ušli su u popularnu kulturu modelom G-V, imaju najveći tržišni udeo u svom segmentu, ove godine iznenadili su…

0 komentara Pročitaj više
[NBAA 2014] Dassault

[NBAA 2014] Dassault

BEOGRAD – Sinonim za kvalitet, bezbednost, pouzdanost i lepotu koja ne nalazi opravdanje samo u aerodinamici. Falcon linija francuskog proizvođača,…

0 komentara Pročitaj više
[NBAA 2014] Cessna – Textronov najraznovrsniji brend

[NBAA 2014] Cessna – Textronov najraznovrsniji brend

BEOGRAD – Textron Aviation Company trenutno ima najveće učešće na tržištu u tri od četiri glavna segmenta poslovne avijacije. Cessnina…

0 komentara Pročitaj više
[NBAA 2014] Rivaliteti i inovacije

[NBAA 2014] Rivaliteti i inovacije

BEOGRAD – Svaki vazduhoplovni sajam donosi tržišne rivale, njihovo nadmetanje u premijerama i brojevima naručenih letelica. NBAA 2014 u Orlandu…

0 komentara Pročitaj više
[NBAA 2014] Ima li mesta za srpske kompanije u after market segmentu globalne poslovne avijacije?

[NBAA 2014] Ima li mesta za srpske kompanije u after market segmentu globalne poslovne avijacije?

ORLANDO – Jedan od dominantnih utisaka na ovogodišnjem sajmu u Orlandu je veličina i pozitivan trend rasta after market segmenta…

0 komentara Pročitaj više
[NBAA 2014] Tango Six u Orlandu

[NBAA 2014] Tango Six u Orlandu

ORLANDO – Najveći igrači, globalne premijere, najbitnije mesto za sklapanje poslova. Tokom naredna tri dana izveštavamo sa najbitnijeg skupa za…

0 komentara Pročitaj više

Najnoviji komentari

goran na: Emiratski Kalidus nastavlja sa razvojem svog COIN aviona B-250

Klade se na vodjene bombe dometa do 20 km. Nije baš tako prosto.

15. Mar 2025.Pogledaj

goran na: [EKSKLUZIVNO] Goran Memon za Tango Six: EDePro razvija dva tipa letelice, cilj je da „mock-up“ dvomotorne bude izložen na sajmu u Dubaiju

Uz to metal je ekološki materijal koji može da se reciklira u beskraj. Kompoziti ne. A imunost konstrukcije na grešku i da je održavaju takoreći čekićem jeste važna prednost. Imaće ta letelica veći uspeh od Afrike.

14. Mar 2025.Pogledaj

Miloš77 na: Antonov 26 nastavlja da leti u srpskom RV i PVO: Zamena motora u poslednjim godinama službe

Mislim da su se vremena promenila i da nam je vec dosta puta trebao takav avion u zadnje vreme, a da bi u bliskoj buducnosti postati jos korisniji. Koliko smo miliona samo platili dostavu opeme za vojsku od Talesovih radara sa zapadado Pancira, Mi-17, FQ-17, FK3, Ka-32, i to je samo uvoz. A gde je…

14. Mar 2025.Pogledaj

Srbofil na: Antonov 26 nastavlja da leti u srpskom RV i PVO: Zamena motora u poslednjim godinama službe

@Miloš77 Zavisi šta smatramo brzim, ali avioni AS se mogu prepraviti u Srbiji bez ikakvih problema. Bilo je privatnih kompanija sa IL-76 u Srbiji i zatvorene su. jednostavno, previše novca košta za tako minijaturno tržište kakvo je naše. Mi nemamo ekspedicione snage po svetu. Dva C295 dovedu ceo kontigent mirovnjaka iz sve jedne misije VS…

14. Mar 2025.Pogledaj

Dejanera na: Ujedinjeni Arapski Emirati pre Srbije naručuju Erbasov A400M

@ Bulatovic Nebojsa Samo malo matematike i poznavanje velicine Srbije reci ce vam sledece: Francuski tanker C-135FR ima protok od oko 1500 litara u minutu. Rafal ima unutrasnje rezervoare od oko 4700 litara. Dakle nekih 3 minuta traje kompletno punjenje. Brzina kojom lete avioni je izmedju 500 i 600 km/h. Matematika kaze sledece: 600 /…

14. Mar 2025.Pogledaj