[REPORTAŽA] Dva i po sata do Pakla i nazad, nova snaga Er Srbija marketinga, biznis case iz doba početka i povratak na mesto pobede nakon 12 godina

Subotnji promo-izlet do Helsinkija bio je matrica tipične vazduhoplovno-novinarske aktivnosti. Dva i po sata do Pakla (HEL =  Helsinki – simpatična igra reči i značenja) i nazad radi dvadesetominutnog koncerta iznenađenja i upoznavanja sa osobljem srpske ambasade u Finskoj. Ustajanje zorom u nevreme (slatki osećaj depresije koji svako jutro oseća posada putničkog aviona), prolazak kroz dva predgrađa grada u kojem do sada nismo bili, uživanje u domaćoj hrani (ne u avionu Er Srbije) i radost odmora nakon povratka u BEG.

Javna je tajna da se novinari zapravo i mogu izvući iz obaveze da isporuče sadržaj nakon ovako organizovanih „FAM tripova“ (termin industrije, znači: Familiarization trip). Posebno danas. Postuješ par kraćih sadržaja na društvene mreže uz nekoliko fotografija, dva pasusa i to je to. Da ne govorimo ako si travel influenser. Daš mu ga po četrdesetak storija i tako „zavrneš“ marketing kompanije da ti udeli koju kartu. To što ne možeš dokazati kakve si konverzije napravio kompaniji nije bitno, bitno je da si trenutno popularan i da budžeta i volje ima.

Vi, dragi čitaoci, ne biste bili ovde da ne zahtevate najkvalitetniji i najopširniji vazduhoplovni sadržaj pa se ja neću izvući. Zapravo, prvi let Er Srbije za Finsku zaslužuje detaljniji osvrt jer je nacionalna avio-kompanija Srbije ponovo je u igri kada su marketing i route development u pitanju.

„Devet novih priča“

Istorija do ovog trenutka vam je dobro poznata. Er Srbija je poletela 2013. godine kao ni jedna avio-kompanija u regionu. Par godina kasnije dobila je instrukciju da počne sa štednjom, rebrendirala je svoj proizvod (znatno ga degradirala u poređenju sa obiljem s početka), to uradila dva puta (drugi put identifikujte Bikovićem) ali je i „iza scene“ prilično fokusirano radila na svojoj reorganizaciji. Broj ljudi koji je promenjen nekarakterističan je za tempo promene u poređenju sa avio-kompanijama u regiji. Neka interesantna nova imena će tek biti predstavljena, u kompaniji je nikad više mladih ljudi, dve (bitne) službe su se vratile iz Abu Dabija, ova sezona i godina biće bogatije za tri dodatne letelice i ono što je najinteresantnije, uprkos nepromenjenoj, najblaže rečeno izazovnoj finansijskoj situaciji, kompanija je pre tri dana započela novu poslovnu ofanzivu i prvi put posle par godina zna šta radi u marketingu i to radi veoma dobro.

Od prošlog vikenda svedoci smo verovatno najvećeg širenja jedne avio-kompanije u modernoj istoriji ex- jugoslovenske regije. Nacionalna avio-kompanija Srbije objavila je nedavno da uvodi najveći broj destinacija od 2013. godine, godine njenog „novog početka“. U pitanju su redovni letovi tokom cele godine ka Kijevu, Madridu (sa 3 sata i 15 minuta leta najduža Er Srbijina linija nakon Njujorka), Barseloni, Rijeci, Krasnodaru, Helsinkiju i Kairu uz sezonske linije ka Zadru i Nici. Ako tome dodamo i 12 novih linija iz Niša, Er Srbija će imati 59 nedeljnih polazaka i 21 novu liniju. Nakon dvogodišnjeg posta, od ove godine kompanija počinje sa ekspanzijom koju ni jedan konkurent u regiji nije imao, slobodno možemo konstatovati, u poslednjih 30 godina.

Er Srbija će takođe biti i avio-kompanija sa najviše aviona u floti u odnosu na regionalne konkurente. Kompanija je nedavno završila najnoviji ciklus zapošljavanja letačkog i kabinskog osoblja koje će opsluživati 23 letelice (uključujući i one u najmu za sezonu).

Ova ekspanzija (kreirana od strane nekoliko službi kompanije koje se bave planiranjem i prodajom) mora biti praćena kvalitetnom tržišnom komunikacijom. To je upravo ono što se dogodilo, na radost onih koji prate a možda su već i zaboravili furiozan i nezabeležen početak prve godine Er Srbije. Na šta su se i kako sve trošile pare za marketing, rebrendiranje, oglašavanje i uopšte taj „novi početak“ tada deo je legende. Legende koju bi svaki profesionalac u industriji trebalo da doživi, čisto da vidi koliko je i kako moguće trošiti u jednom od finansijski najbesmislenijih i najtežih biznisa.

Kompanija očigledno više ne želi da igra ulogu žrtve preteranog početka i u poslovnom smislu kreće sa iskorišćavanjem svojih potencijala regionalne povezanosti. Njen marketing i PR sada imaju zadatak da promovišu nove rute i još jednom izbegnu narativ da je Er Srbija pre dve godine zakoračila u low cost model (uprkos ribicama jelte).

Kampanja koja prati poslednju ekspanziju nazvana je „Devet novih priča“ i u narednih nekoliko nedelja će vas goniti kroz digitalni prostor ukoliko slučajno odete na sajt kompanije i proverite cene za neke od novih ruta. Zvanično je počela organizovanjem promotivnog prijema u Domu garde na Topčideru i nastavila se serijom inauguralnih letova.

Zbog čega Finska?

„Business case“ Er Srbije za ovu rutu su opcije putovanja za stanovnike i biznis iz Finske preko Beograda. Kako je i rečeno prilikom prezentacije kompanije u srpskoj ambasadi u Helsinkiju u subotu, plan je da se agresivnim marketingom motivišu Finci da preko Beograda, Er Srbijom, lete do Atine, Dubrovnika, Bukurešta, Soluna, Skopja, Sofije, Splita, Tirane, Larnake, Podgorice, Bejruta, Tivta, Krasnodara i drugih destinacija. Dakle „business“ i „leisure“ kategorije putnika, preko Beograda, do gradova regije.

Domaćin posete bio je ambasador Srbije u Finskoj Saša Obradović sa suprugom. Nakon prijema u zgradi ambasade ispričao nam je osobenosti života u ovoj zemlji uz konstataciju da u Finskoj živi ne više od 1000 Srba.

Uz podjednako brojne populacije ostalih bivših Jugoslovenskih republika, Er Srbija sigurno neće preterano računati na putovanja iz Beograda, jer teško da nešto interesantno može da se vidi u Finskoj.

Što se samog prvog leta tiče, sve je zaista bilo „kao nekad“. Do sada nikad veći broj novinara na nekom Er Srbijinom FAM tripu, interesantan koncept i utisak da je svaka osoba iz marketinga i PR-a dala i više od svog maksimuma. Razmak između dva leta isplaniran je za obilazak ambasade i specijalno iznenađenje. Ono je bilo otkriveno već prilikom ukrcavanja na A1 u Beogradu kroz prisustvo Marije Šerifović koja je sa pesmom „Molitva“ osvojila prvo mesto na takmičenju za pesmu Evrovizije pre 12 godina – u Helsinkiju.

Ideja PR i marketing tima Er Srbije bila je da se organizuje dvadesetominutni koncert osvajačice Helsinkija na jednom od njegovih trgova. Iznenađenje je više nego uspelo. Okupilo se dvestotinak ljudi i mogli su se čuti jezici svih nekadašnjih bratskih republika. Populacija na koju Er Srbija svakako računa u punjenju povratnog lega.

Nakon završetka zvaničnog dela koncerta (koji je morao biti kratak jer smo žurili nazad na aerodrom) iz publike neplanirano izlazi Finkinja koja zahteva da i ona (sama) otpeva „Molitvu“ što čini na savršenom srpskom jeziku. Vođa puta Er Srbije Nikola Vukomanović savršeno reaguje i nakon kolektivnog šoka svih u publici poklanja joj Er Srbijine karte iz Helsinkija na bilo koju željenu destinaciju unutar mreže kompanije.

Er Srbija tako u jednom danu poentira, zabada zastavicu kako kod kolektivne ex-YU expat populacije, tako i kod lokalnih medija. Sada preostaje da prodaja kompanije osvoji teritoriju i zadrži je.