![[VIDEO] Prvo poletanje i sletanje aviona Er Srbije na novu pistu aerodroma „Nikola Tesla“](https://media.tangosix.rs/2023/06/20230602_150839-1600x900.jpg)
Kako Tango Six saznaje, nova umetnuta pista na aerodromu „Nikola Tesla“ jutros je počela sa radom. Prve operacije vazduhoplovom obavila je nacionalna avio-kompanija.
Er Srbijin let prvi je poleteo sa nove piste jutros u 03:26 za Ankaru, dok je prvo sletanje, takođe Er Srbijinog Erbasa bilo iz Moskve u 03:35.
Saobraćaj je dakle počeo kako je bilo najavljeno 29. maja. Tango Six je od Direktorata civilnog vazduhoplovstva dobio objašnjenje na kojim regulatornim principima je nova pista testirana i zbog čega joj je odobren rad. U ponedeljak smo na portalu objavili intervju sa direktorom Akcionarskog društva „Aerodrom Nikola Tesla“ koji nam je ispričao genezu i razloge odluke da se izgradi umetnuta pista.
Pogledajte video prvih operacija sa nove piste:
Topalovicdj
Masala, sa srecom
Rale
neka je sa srecom.
Ja sa svojih 40 i kusur godina nisam doziveo nista kapitalno novo da se izgradi u ovom gradu. Sad kad je pocelo da nice svasta svi su nezadovoljni jer nije idealno ili nije otelotvorenje njihovih snova.
Kod nas se ne ceni progres. Ili je nistavilo ili mora da je idealno. Ja se radujem svemu novom.
Potpuno sam saglasan sa @BEG i @PSA, kad promet bude nalagao najmanji ce problem biti napraviti i novu pistu.
Iseljenik
Ljubice ga u cipelu i pravice ga od blata, kada ode. Taj svet koji živi tamo je bujan, kako kaže stara Srpska izreka za nezadovolnike, koji traže hleba preko velike pogače.
Milos
Super, treba pohvaliti. Jedino me kopka, a to nisam nigde nasao… koliko bi kostalo vise da je pista napravljena s druge strane aerodroma pa da obe piste onda mogu da budu u finkciji, jedna za poletanje, druga za sletanje (i da se tako ubrza saobracaj). Procitao sam da obe piste ne mogu isto remeno da su u cunkciji zbog blizine, pa pitam…
BEG
Preskupo i nepotrebno bi bilo praviti pistu severozapadno od aerodroma kao na onim starim planovima jer bi zahtevala i kompletno novi sistem rulnica plus prekopavanje puta ka Surčinu. Umetnuta pista u datim uslovima i konstelaciji problema je najjeftinije i najrazumnije rešenje.
PSA
Piše i u linkovanom članku. Desiće se u nekom trenutku i to, ali tek kada broj putnika to bude zahtevao. Za koju deceniju otprilike.
Dogma
Tesko da cemo ikada doci dotle, okolnosti su se umnogome promenile posle kovida u avio saobracaju! Plus situacija sa blokovskom podelom zapad vs istok itd , cisto sumnjam da ce se ikada to dogoditi!
Postojece resenje je max posto sa jednom pistom moze sasvim dobro da se radi.Mene iskreno kopka i gde ce koncesionar da nakrca planiran rast putnika ali hajde ostaje da vidimo taj optimizam.
Svakako konacno dostojan aerodrom da se napravi u ovoj zemlji
Cupace se Francuzi godinama na metrou ako nista heheh tj decenijama i neka razvuku neki laki voz do aerodroma majku mu
Vlajko
Pista nikad i ne može da bude istovremeno u funkciji .
Avion ne može da poleti dok recimo drugi avion nije sleteo ,i obrnuto,ali može da se pripremi dok recimo čeka da neki avion sleti.
Čim sleti avion ,on sa druge strane poleće ,i tako naizmenično.
Nikad se to ne radi baš u istom trenutku ,iz bezbednosnih razloga naravno.
Poletno sletne staze se uvek rade jedna naspram druge,nikad odvojeno ,i može ih biti više .
Obično u svakom pravcu ,da avion ne mora da pravi krug ,nego da pravo sleti ,ili uzleti u odredjenom smeru.
Т.Методи Трајкоски
Со среќа со новата писта, и уште многу успеси на секое поле, му посакувам на братскиот српски народ!
Искрен прекуокеански поздрав, од Северна Америка. ✈️🇷🇸🇲🇰.
Тане Методи Трајкоски, влашански битолчанец од Торонто, Мисисага, Канада.
с. Мали Влај, Струга, Охрид, Битола.
Dragan
Hvala brate da si živ i zdrav 100 godina.