Direktorat civilnog vazduhoplovstva domaćin godišnjeg sastanka Cospas-Sarsat CDDR 2026

3. Feb 2026

[EKSKLUZIVNO] Od Željave do Midnajta: Iskustvo letenja u Arčerovom eVTOL simulatoru

27. Jan 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva: U kontaktu smo sa inostranim eVTOL proizvođačima

23. Jan 2026

Aero-klub Valjevo raspisao konkurs za obuku pilota jedriličara za proleće i leto 2026.

19. Dec 2025

Direktorat civilnog vazduhoplovstva nabavio prenosivi uređaj za ELT 406 lociranje

18. Nov 2025

[NAJAVA] Fly-in na aerodromu Ćuprija u subotu 6. septembra

4. Sep 2025

[POSLEDNJA VEST] Gazela koja je volela prinudna sletanja: YU-HPZ nakon pet godina ponovo akter incidenta

21. Aug 2025

Starlink mini kao alternativni izvor interneta u poslovnim avionima

13. Aug 2025

[EKSKLUZIVNO] Novi direktor pančevačke Utve predstavio projekat razvoja potpuno novog žirokoptera: Sa američkom kompanijom „VaultGyro“ ćemo razviti, sertifikovati i serijski proizvoditi novu inovativnu letelicu

5. Aug 2025

Najveći sajam poslovne avijacije u Evropi EBACE i sledeće godine u Ženevi, pregovori i dalje u toku sa drugim lokacijama za buduća izdanja događaja

1. Aug 2025

Vazduhoplovna akademija uskoro kupuje nove dvomotorne avione za obuku pilota, Er Srbija objavila konkurs za stipendiranje obuke čak 20 pilota

24. Jul 2025

[POSLEDNJA VEST] Makedonci dodaju još jedan AT-802 u svoje vazduhoplovne operacije gašenja požara koji su skoro uništili sportski aerodrom Stenkovec 9. jula

12. Jul 2025

[POSLEDNJA VEST] Makedonija ponovo u plamenu, Grci poslali Kanadere

9. Jul 2025

General stao na čelo makedonske Direkcije za zaštitu i spasavanje: Počelo ubrzano rešavanje starih problema

7. Jul 2025

Premijera u Milanu: Estetika Riva jahti za Galfstrim avione i Sikorski helikoptere

4. Jul 2025

Kako je Slovenija za 15 meseci uspostavila vazduhoplovnu vatrogasnu službu

3. Jul 2025

Definisane nove geografske zone za operacije civilnih dronova, DCV uskoro pušta internet platformu za podnošenje zahteva za letenje dronova

1. Jul 2025

[REPORTAŽA] Prvi aero-miting u Kragujevcu u organizaciji „MIND Aviation-a“: Egzotično i brojno vazduhoplovno učešće, privatna incijativa i porodični izlet za „civile“

16. Jun 2025

Standardizaciona inspekcija EASA-e: DCV sektori za vazduhoplovno osoblje i medicinu pohvaljeni

13. Jun 2025

[NAJAVA] Aero-miting u Kragujevcu: MiG-ovi 29, generalna avijacija i gosti iz inostranstva

11. Jun 2025
[SEAS 2024] Prezentacija Migela Rosa o fenomenu „letećih taksija“: Boing, Erbas, Embraer i od 2027. godine Beograd
Migelova prezentacija imala je za cilj da pruži sveobuhvatan pregled ovog trenutno najuzbudljivijeg segmenta avio-industrije / Foto: Dimitrije Ostojić, SEAS

[SEAS 2024] Prezentacija Migela Rosa o fenomenu „letećih taksija“: Boing, Erbas, Embraer i od 2027. godine Beograd

Četvrti po redu Vazduhoplovni samit jugoistočne Evrope (SEAS) prva je regionalna vazduhoplovna konferencija koja je u svom programu imala prezentaciju posvećenu trenutno najuzbudljivoj industrijsko-tehnološkoj temi kada je vazduhoplovstvo u pitanju – „naprednoj vazduhoplovnoj mobilnosti“, odnosno eVTOL letelicama ili kako je to u potpunosti netačno terminološki predstavljeno kod nas – „letećim taksijima“.

Prezentaciju je održao prijatelj Tango Sixa, vazduhoplovni novinar poreklom iz Španije, Migel Ros. Pored sajta i podkasta koje vodi, Migel je odnedavno zamenik urednika na sajtu AeroTime.

Trenutno je, na globalnom nivou, verovatno jedan od najinformisanijih vazduhoplovnih novinara o ovoj temi. Imao je priliku da lično obiđe većinu svetskih proizvođača (odnosno startapova) u ovoj oblasti.

Kako je Tango Six prvi izvestio, predsednik Srbije Aleksandar Vučić je početkom ove godine odlučio da će eVTOL letelice učestvovati na EXPO 2027 događaju.

Dok se za višenamenske borbene avione pregovara samo sa jednom kompanijom, eVTOL promocija će u Srbiji obuhvatati više proizvođača. Da li će se raditi o „downselect“ procesu ili će svi dobiti priliku, još nije poznato. Ono što jeste poznato je da je trenutno navodno u igri šest kompanija.

Migelova prezentacija imala je za cilj da pruži sveobuhvatan pregled ovog trenutno najuzbudljivijeg segmenta avio-industrije.

Do sada nije viđeno ovoliko futurizma, ambicije, gotovo revolucionaranih ideja i do sada netestiranih primena – kao da smo ponovo u pionirskom dobu avijacije sa početka 20. veka.

Kako je istakao u prezentaciji, eVTOL podružnice imaju i Boing, Erbas i Embraer. To čini ovu pojavu gotovo izvesnu – samo je još SAF gorivo na sličnom nivou pažnje ako posmatramo globalne vazduhoplovne trendove.

Od prednosti, mana, trenutno najrealnijih rešenja od kojih su neka već u (demo) pripremi, Migelova prezentacija je odlična osnova da uđete u temu budućnosti civilne (generalne) avijacije.

Pogledajte integralni video snimak cele prezentacije:

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Gu

Kamov gasi požar i tamo gde kanader ne može

Odgovori
Sl

Strucna prezentacija i analiza eVTOL u svijetu. Najznacajnije je “ dotakao “ sto i jeste cilj jedne prezentacije jer detalji su suvisni za ovakav skup. Hvala i Tango Six sto postoji jer nemamo u Srbiji druge izvore informacija sta se desava kod nas i u svijetu. Keep goinf on it…

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs