Politička neizvesnost u odnosima Evrope i SAD kao prilika za dodatne narudžbine francuskih borbenih aviona Rafal

29. mar 2025

[EKSKLUZIVNO] Srpski ugovor za nabavku Rafala podrazumeva opsežnu industrijsku saradnju sa francuskim kompanijama, planira se integracija srpskog preciznog naoružanja vazduh-zemlja

28. mar 2025

Kako je JNA promovisala poziv vojnog pilota: Dežurna para, stjuardesa i potpuna kreativna sloboda

27. mar 2025

Hrvatska želi „modernizaciju“ i „nadogradnju“ svojih Rafala, sledeći paket naoružanja i dalje tajna

26. mar 2025

Hrvatski ministar odbrane u poseti proizvođaču Rafala: „Predložili smo Dasou investiranje u Hrvatsku“

25. mar 2025

Sveobuhvatna lista NATO gubitaka iznad SR Jugoslavije i regiona tokom rata 1999. godine

24. mar 2025

[POSLEDNJA VEST] Boing porazio Lokid: Tramp predstavio prvi američki višenamenski borbeni avion 6. generacije

21. mar 2025

Mađarsko ratno vazduhoplovstvo doprinosi KFOR-u: Helikopteri H145M nakon Bosne i Hercegovine i iznad Kosova i Metohije

20. mar 2025

Izraelska kompanija „Elbit Systems“ objavila rezultate poslovanja za prošlu godinu

19. mar 2025

Poslovni rezultati kompanije MBDA za 2024. godinu: Značajno povećanje proizvodnje, zemlje bivše Jugoslavije novi klijenti

19. mar 2025

Tragedija u noćnom klubu pokrenula je opsežnu međunarodnu operaciju medicinskog vazdušnog transporta u Severnoj Makedoniji

18. mar 2025

[ANALIZA] Da li je Vojska Jugoslavije 1999. godine gađala USAF-ove avio-cisterne?

17. mar 2025

Ujedinjeni Arapski Emirati pre Srbije naručuju Erbasov A400M

13. mar 2025

Antonov 26 nastavlja da leti u srpskom RV i PVO: Zamena motora u poslednjim godinama službe

12. mar 2025

Emiratski Kalidus nastavlja sa razvojem svog COIN aviona B-250

11. mar 2025

[EKSKLUZIVNO] Goran Memon za Tango Six: EDePro razvija dva tipa letelice, cilj je da „mock-up“ dvomotorne bude izložen na sajmu u Dubaiju

10. mar 2025

Konačan poslovni i finansijski izveštaj Dasoa za 2024: Još jedna uspešna godina, ostalo da se proizvede i isporuči još 220 Rafala

5. mar 2025

Američki ubica Jastrebova u Farnborou: Priča o tri zelene zvezdice

4. mar 2025

[ANALIZA] Nesreće V-22 Ospreja: P-faktor, prokletstvo tiltrotora i imperativa tehnološke superiornosti američke vojske

3. mar 2025

[IDEX 2025] Od streljačkog naoružanja do dronova: Srpska namenska industra na štandu Jugoimport SDPR-a

28. feb 2025
Hrvatska potpisala ugovor za nabavku dva nova vatrogasna aviona DHC-515 „Firefighter“
Hrvatska flota Kanadera povećaće se sa 6 na 8 / Foto: MORH

Hrvatska potpisala ugovor za nabavku dva nova vatrogasna aviona DHC-515 „Firefighter“

Hrvatska vlada i agencija za eksportno kreditiranje Canadian Commercial Corporation (CCC) vlade Kanade, potpisali su juče ugovor  o nabavci vatrogasnih aviona. Iako u saopštenju nije navedeno, najverovatnije se radi o novom projektu DHC-515 „Firefighter“.

Kako se navodi, ugovor je vredan 105 miliona evra, novčana sredstva su u potpunosti obezbeđena preko mehanizma Evropske komisije za civilnu zaštitu rescEU, a ovom nabavkom će se broj hrvatskih Kanadera povećati sa 6 na 8.

Predsednik hrvatske vlade Andrej Plenković izjavio je da je trenutno pet hrvatskih Kanadera kontinuirano u funkciji, dok se jedan koristi za rezervne delove, rekavši da bi ovom nabavkom Hrvatska imala sedam funkcionalnih vazduhoplova.

Plenković je kazao da je Hrvatska, zajedno s brojnim drugim državama Evropske unije, pre svega Grčkom, Italijom, Španijom, Portugalom i Francuskom, radila na nabavci ovih vazduhoplova, kao i da je ‘‘broj narudžbi evropskih zemalja takav da se kompaniji De Havilland komercijalno isplati pokrenuti novu proizvodnju‘‘.

– Zajedno smo krenuli u ovaj višegodišnji proces pregovora i došli do cilja. U razdoblju pred nama očekujemo početak proizvodnje i siguran sam da ćemo time ojačati naše kapacitete i spremnost u borbi protiv požara – izjavio je potpredsednik vlade i ministar unutrašnjih poslova Davor Božinović koji je dodao da se u maju očekuje isporuka i dva višenamenska helikoptera Subaru Bell 412EPX, sa modulima za medicinsku evakuaciju i traganje i spasavanje.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Ro

odlicno u 6 air tractora/fire bossova vise nego optimalno za HR potrebe. Svaka čast

Odgovori
Lj

Pre par godina sam bio skeptik po pitanju opremanja Hrvatske.
Pogotovu posle one komedije sa „Barakom“ bio sam ubedjen da smo par „koplja“ ispred njih,medjutim za par godina odose kilometar ispred nas.
Rafali,UH-60,DHC 515, verovatno ce biti jos nesto u narednih godinu-dve.
Malo pricaju, a puno rade.
Jedino mislim da im pomaganje Ukrima nije trebalo uopste,racun ce kad tad na naplatu.

To

Da pokrenuli smo se sa mrtve tocke.Za par dana helikopteri Hems-a pocinju sa letovima,dolaze helikopteri za Sars i sve to rasterecuje vojni proracun i resurse.Prva ozbiljna nabavka je pzo srednjeg dometa koj je trebao biti odabran krajem prosle godine.

KK

@Ljuba

Ovo za Ukr, mislim da nam se vecini ta rabota ne svidja, ali takav je stav i smjer.

Za racun cemo vidjeti. Mi mali vidimo sto nam se kaze iz nase vizure medija poput Index.hr, Kurir.rs itd koji nas loze ovako ili onako. Realnost je da se veliki tuku preko trece strane. Niti ce Rusi pregaziti Ukrajinu za godinu, dve ili tri. Ovo je duga igra u kojoj su Rusi poceli dobijati runde tek kad su se ukopali. Ni Kinzal, ni drugi „Wunderwaffe“ proizvodi nisu napravili neki veliki preokret. Europa u medjuvremenu gradi resurse. Na kraju mozda sve zavrsi za stolom. Pogotovo ako Trump dobije.

Go

@Ljuba Truba

Racun je dosao na naplati, dokacijom Mi8 Ukrajini! Donacija 4 nova UH60M.

ma

@Ljuba kakve veze pomoc Ukrajini ima veze sa bilo čime navedenim? Plus zašto bi pomoc napadnutoj zemlji po povelji UNa u bilo kojem kontekstu bila loša stvar?

Mi

Trebalo bi ići na 10 ili 12 kanadera ( maksimalno ). DHC-515 su malo bolji od CL-415, veći kapacitet vode i još neke druge dodatne stvari.

Odgovori
Kl

„malo“ bolji?
mogućnost djelovanja po noći je malo bolje? „Dodatne stvari“ poput;
digitalna avionika, modularni pristup u kojem se može konvertirati za SAR misije, dodavanje potražnog radara, video nadzora, mogućnost nošenja tereta…
Puno toga da bi se nazvalo samo „malo boljim“

Mi

kaqkvih 10-12??

i ovo je previse. ovih 7+1 ima smisla samo ako ce pomagat i susjedima , kao proslo ljeto, BIH, CG, SLovenija, Grčka itd

Be

ovo djelovanje po noci, kad vecinom pozari izmicu kontroli…..to je znanstvena fantastika

Ne

@Beduin

Sto je cudno. Jer, pozar, noc i IC vizija se nekako sami logicno povezuju i namecu.

Mozda se do sada i to nocno gasenje resilo.

ma

Jeste li kad gledali kako izgleda gašenje požara? Zavlače se u uske usjeke, izmedju drveća, dalekovoda. Cilj je ispustiti vodu čim bliže požaru jer ako je bacate iz visine pretvori se u izmaglicu koja nema nikakvu svrhu.
Potpuno neizvedivo po noći osim na nekom ravnom platou za trening/marketing da takva mogućnost postoji.

Mo

Odlična kupovina.

Odgovori
So

Svaka cast Hrvatskoj!Tako to rade ozbiljne zemlje!Kanader je najbolji avion na svetu za tu namenu a Hrvatska povecava svoju flotu civilne zastite te tako ce biti u jos vecoj mogucnosti da pruza usluge sirom Evrope kao sto vec rade.Ne bi bilo lose da mi iz Srbije samo prepisemo hrvatski obrazac opremanja vojske,civilne zastite i svih sluzbi koje se bave zastitim sigurnosti hrvatskih gradjana.Plus placaju te nove avione iz evropskog fonda,ne placaju svojim novcem.Sve je lakse i jednostavnije kada si clan EU i NATO.Bravo komsije!

Odgovori
Th

@Sokolovi72
Bolje prepisite od Rusa ili Kinesa. Oni su vam blizi. Njih volite a Europu i NATO ne voli, ako se vasim medijaman moze vjerovat, preko 90% Srba.

Taj Bozinovic je Ministar MUPa. Te Kanadere lete Vojni Piloti. Ko ce letjeti na tim Subaru Bell 412EPX? Isto dalje Vojni Piloti? Treba to sve prebacit u MUP. Pod civilne sluzbe. Vojska nek samo djeluje kad je iznimno potrebno kao u slucaju poplava pod komande civilnih sluzbi.

Sada bi i Slovenija trebala bar jednog takvog Kanadera da nabavi. Ovi koje ce Hrvatska dobiti bice vjerovatno vise po drugim zemljaman na zadatku. Samo se pitam ko ce placat te troskove? Isto neki EU Fond?

Neki vec mastaju da ce Hrvatski Rafali letjeti na Baltikumu u patroli. Sa 10+2 aviona mogli bi jedva raditi patrolu preko Hrvatske. Drugi bi zeljeli ici u rat sa mozda duplo vise aviona.

Nepotrebno da se jedan Premijer slika na jednom obicnom poslovnom dogovoru. Ko bi bio da je to medjunarodni dogovor. Predsjednik?

K

Zapravo to i je mdjunarodni dogovor, s obzirom da se radi o government to government (g2g) ugovoru. Ne da to znaci da je Plenkovic bas morao biti tamo da se kezi na kamere….

Yr

@Thomas

Pa Rusi i Kinezi imaju u proizvodnji daleko potentnije letilice ove namene i daleko jači sistem civilne zaštite od bilo koje EU zemlje, tako da nema mesta podrugljivim komentarima. Srbiji zbog geografije ne odgovara Kanader pa je stoga nabavila odgovarajuću opremu za ove zadatke i sa istoka i sa zapada. Mi opremu nabavljamo prema tehničkim specifikacijama a ne prema CNN vestima.

Li

Hrvatska i Slovenija su EU i NATO.
To je neka druga civilizacijska kategorija.Mi politički se i službeno vidimo kao Zapadni Balkan.
To je tako.Štaš

Odgovori
Yr

Pa i Albanije, Makedonija i Crna Gora su u NATO. I Rumunija i Bugarska čak i u EU. Pa da li bi živeo tamo? Ako je članstvo u ekonomskom ili vojnom savezu koji je na ivici da izazove treći svetski rat vrhunac civilizacije onda je Vaše shvatanje civilizovanosti jako tužno.

st

Zadnja dva nova kupljena čini mi se 2008. za 50ak milijuna USD, danas više nego duplo skuplje.

Odgovori
Nj

2008. godine si mogao kupiti novi auto srednje klase za 15-20 tisuca eura… danas mozes za 30-40…

om

Još samo nekoliko dodatnih informacija. Dakle Europska komisija, EU, kupuje dvanaest Kanadera za Hrvatsku, Grčku , Francusku, Italiju, Španjolsku i Portugal. To će biti za potrebe navedenih država s time da će one morati participirati u zajedničkim aktivnostima ako budu prozvane, što nije ništa novo jer države se međusobno ispomažu i pomažu i drugima. Pošto Grčka i Španjolska imaju slabašne flote one su odlučile da na vlastiti račun svaka dokupi još po pet zrakoplova. Time bi posao za Kanađane bio pozamašan jer su dobili narudžbu za 22 zrakoplova i tako ponovo pokrenuli već zamrznutu proizvodnju. Tako ojačana europska flota može ozbiljno odraditi svaki zadatak u borbi protiv vatrene stihije.

Odgovori
Li

Vidim da se komentari brišu bezveze,ali istina ne može da se briše.Hrvstska kao i Slovenija ,su odavno posložene i uređene EU i NATO zemlje.Uza sve mane,miljama od nas u bilo čemu sa Zapadnog Balkana gde smo i službeno politički svrstani.Tako i po pitanju nabava ovakve vazduhoplovne tehnike kroz zajedničke EU ili NATO fondove.Gde se onda olakšava i obuka i održavanje u ovakvom slućaju.

Odgovori
kr

Flota EU za gašenje požara iz zraka rođena je 2019.g. kada je potpisan sporazum u koji su se uključili RH sa dva CL- 415, po 2 kanadera deklarirale su Španjolska i Italija, a Francuska 1. Uz njih Švedska je deklarirala 6 helikoptera. Kasnije su se u mehanizam uključivale i druge članice. Cilj je bio da se stvori zajednička flota koja bi zemljama članicama i ostalima koji bi slali zahtjeve europskom mehanizmu civilne zaštite RescEU pomagala u slučajevima kad se usljed prirodnih katastrofa iscrpe svi nacionalni kapaciteti države koja traži pomoć. Temeljem angažmana u proteklih 5 godina RH je dobila pravo kupovine iz fonda EU 2 nova DHC-515 koji će kada stignu biti deklarirani u zajedničkoj floti i zapravo će zamijeniti dva dosad deklarirana naša Cl-415.

Odgovori
Vl

Jel’ može to avionče da baca i druge bombe osim vodenih?
Ako ne može, otkazuj…
Šala mala…
Čestitke za kupovinu. Bolje je ulagati u opremu nego u saniranjue šteta.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor