BEG airport status
Objavljeni planovi Avioleta za predstojeću sezonu Ove godine za Aviolet je planirano tri Boinga 737

Objavljeni planovi Avioleta za predstojeću sezonu

Aviolet, čarter brend Er Srbije, prevoziće putnike i ovog leta, i to u pet zemalja u Evropi, na Mediteranu i u Severnoj Africi.

Prema saopštenju Er Srbije, Aviolet ima potvrđene letove ka pet zamalja, odnosno ka ukupno 19 destinacija. Ovog leta, ovaj čarter prevoznik će obavljati letove ka Turskoj, Grčkoj, Italiji, Španiji i Egiptu, a većina će biti obavljena u jeku sezone, između 15. juna i 15. septembra.

Kako navode iz Er Srbije, svoje letove Aviolet će obavljati sa tri rebrendirana i renovirana aviona Boing B737-300, sa ukupno 144 sedišta u ekonomskoj klasi. Podsećamo, u toku 2014. godine, Aviolet je obavio 520 povratnih letova i prevezao više od 90.000 putnika ka popularnim letnjim destinacijama.

Ovog leta, ovaj čarter prevoznik će obavljati letove ka Turskoj, Grčkoj, Italiji, Španiji i Egiptu
Ovog leta, ovaj čarter prevoznik će obavljati letove ka Turskoj, Grčkoj, Italiji, Španiji i Egiptu

Dane Kondić, generalni direktor Er Srbije, ovom prilikom je izjavio:

– Aviolet je predstavljen prošle godine i već je pokazao svoj potencijal da zadovolji potrebe ovog veoma važnog segmenta tržišta. Očekujemo još uspešniju letnju sezonu, tokom koje će Aviolet prevesti još veći broj putnika nudeći kvalitet putovanja, dodatu vrednost i iskustvo koje predstavljaju retkost na čarter letovima. –

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Ne

"tri rebrendirana i renovirana aviona Boing B737-300, sa ukupno 144 sedišta"
Eto kako je neko ko se bavi PRom u Er Srbiji (nije greška na Tango SIksu, video sam original saopštenja) u suštini – nepismen. Ovako napisano, ispada da svaki aeroplan ima po 48 mesta. Ali dobro, takva nepreciznost u suštinski nepismenoj i primitivnoj sredini i nije mnogo bitna…

Odgovori
М

Сад кад је кренуо бизнис са Етихадом, Држава би морала да покрене и државну авиокомпанију АВИОГЕНЕКС и да им придода пар државних авиона остали од ЈАТ-а.Штета је да се угаси Авиогенекс.

Odgovori
Ma

A šte je generalni direktor želeo da kaže, mislim da nikome nije jasno.Ništa konretno nismo čuli , ali nism ni očekivali.

Odgovori
vl

Obozavam legendarni B-737 300, drago mi je da mu je kroz AVIOLET produzen zivot. Nije vazno koliko je avion star nego kako se odrzava. A tu momci iz JAT-tehnike rade odlican posao.

Odgovori
ja

Ovde se navode samo tri Avioletova Boinga, a sta je sa cetvrtim operativnim avionom 737 koji takodje spada pod Aviolet?

Odgovori
Sl

Bravo za Aviolet!

Odgovori
Da

Da nije ovih rebrendiranih aviona ne znam bas kako bi odrzavali ostale linije. Malo malo pa im neki Airbus ispadne iz saobracaja.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Sunny Boy na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

Vidim puno podsmevanja, sto nije dobro. Ljudi cesto previdjaju neke naizgled nebitne stvari. Radio sam u nekim prizvodnim firmama i naucio da sam proizvod nije nesto sto je najkomplikovanije samo po sebi. komplikovanije je sve ono oko samog proizvoda, od logistike, preko kontrole kvaliteta do samog pracenja celog procesa. Nijedna fabrika ne krece sa punim…

23. Jun 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

Odličan dogovor za Srbiju, bravo! Raffale ima više naručenih i prodatih aviona nego što Francuska može da proizvede, i ovo je prvi put da Srbija dobije posao u okviru širenja proizvodnje vrhunskog vojnog projekta. Korist je i finansijska i u razvoju naše avio industrije koja - ni u najbolje vreme SFRJ- nikad nije radila u…

23. Jun 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@Vladimir Rusi nikad nisu proizveli avion 5 generacije. Tvrdili su za ekperimentalni avion Su-57 kao je "pete generacije" ali to su gluposti jer nema stealth niti ostale karakteristike aviona 5 generacije niti je aktivan bilo gde osim na mitinzima. A Rusija jeste u najvećem ratu u svojoj istoriji i pomogao bi im avion 5 generacije...kad…

23. Jun 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@BSD Snabdevanje države koja je napadnuta oružjem radi odbrane je dozvoljeno svim zakonima UN kao i medjunarodnog prava, i nije učesće u ratu. Ruska armija ne sme rizikovati sukob sa NATO, verovatno znaju nešto što ti ne znaš. Uostalom, toliko im loše ide protiv jedne Ukrajine - eno blokiran Krim- da im zaista ne treba…

23. Jun 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@Nenad N @Milos77 Slazem se; nismo mi prešli sa izrade Space Shuttle na kutiju, već na ničega na deo jednog od najsavremenijih aviona današnjice. Veliki uspeh za Srbiju, ukoliko naše fabrike pokažu kvalitetan rad, svakako ćr dobiti i nove projekte.

23. Jun 2026.Pogledaj