BEG airport status
Održana redovna sednica Skupštine Aerodroma Nikola Tesla Na redovnoj sednici Skupštine Aerodroma Nikola Tesla jednoglasno su usvojene sve predložene odluke i informacije / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

Održana redovna sednica Skupštine Aerodroma Nikola Tesla

Redovna sednica Skupštine Akcionarskog društva Aerodrom Nikola Tesla održana je u utorak 23.juna. Ovom prilikom jednoglasno su usvojene sve predložene odluke i informacije.

Prema saopštenju Aerodroma Nikola Tesla, na redovnom zasedanju Skupštine ovog akcionarskog društva usvojena je Informacija o poslovnoj politici i planu poslovanja za 2015. godinu. Takođe usvojeni su finansijski izveštaji, Izveštaj nezavisnog revizora sa priloženim finansijskim izvestajima i Izveštaj o poslovanju  za 2014. godinu, kao i Izveštaj Nadzornog odbora AD Aerodrom Nikola Tesla za period od 30. juna 2014. do 14. maja 2015. godine.

Iz Aerodroma kažu i da su juče donete i Odluke o izboru revizora finansijskih izveštaja za 2015. godinu, Odluka o raspodeli dobiti za 2014. godinu, Odluka o izmenama i dopunama odluke o visini aerodromskih usluga, a usvojeno je i davanje saglasnosti na Cenovnik BRS ( Baggage Reconciliation Service- usluga sortiranja prtljaga) kao i na Cenovnik PRM (Passenger with reduced mobility -usluga pomoći putnicima sa smanjenom pokretljivošću).

Saša Vlaisavljević, v. d. generalnog direktora Aerodroma Nikola Tesla na sednici Skupštine je predstavio Informaciju o poslovnoj politici i planovima poslovanja u 2015. godini, koja sadrži i pozitivne finansijske rezultate, statističke podatke i pokazatelje o rastu broja putnika, avio-operacija, prometa robe i pošte.

Predsednik Skupštine Društva mr Vladimir Dimitrijević, izjavio je ovom prilikom:

– Nadam se da ćemo i ove godine povećati dobit kompanije i da ćemo dostići “magičnu” brojku od 5 miliona putnika koji će koristiti usluge Aerodroma Nikola Tesla, što će biti i dokaz stvaranja pozitivnog privrednog ambijenta u Srbiji. –

On je podsetio i da je rešen status radnika kroz zasnivanje radnog odnosa na Aerodromu, a koji su više od decenije radili preko omladinskih zadruga.

 

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

mt

А не поменусте колико сте партијских кадрова запослили…

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

FranjoH na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Petre, koja je registarska oznaka i čiji je četvrti Blackhawk helikopter? - 277 rumunjski rescEU, - OM-BHB slovački Slovak Training Academy i - OM-BHK slovački Slovak Training Academy.

24. Aug 2026.Pogledaj

slavke na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

@ Aleksandar Drzava u prihode racuna i kredite... A moze se videti, ako ne kod nas, onda kod drugih koji nam daju kredite (barem dobar deo). Mnogo veci problem je to sto mi imamo ``investicioni`` budzet a to ima svoje limite. Sto bi se reklo - lose napravljen put je dobar za budzet, jer trazi…

24. Aug 2026.Pogledaj

Sovereign na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

Ако Ил-76МД-90А може да се користи као класични транспортни авион, за десант и опционо да се уграде резервоари за гашење пожара, купити одмах.

24. Aug 2026.Pogledaj

B na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Zasto? Ovde je sasvim ocigledno da je dolazak Iljusina (uz moguce poboljsanje meteoroloskih uslova, brzina i pravac vetra) stavio pod kontrolu pozar u Deliblatskoj pescari. Naime od dolaska Iljusina povrsina izgorela (pecatirana ne homogena kako se i navodi u tekstu) na dan dolaska Iljusina je bila 188 km2 (Podatci sa google mapa, satelitko snimanje, mestimiscno…

24. Aug 2026.Pogledaj

Jale na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Nema nikakve logike da je manji helikopter uncikovitiji od veceg narocito u ovako velikom pozaru razlika je brate izmedju 5000 litara i 1200 kada se baci na pozariste.

24. Aug 2026.Pogledaj