[POSAO] Wizz Air regrutuje u Sarajevu i Tuzli: Otvoreni dan za pilote sa iskustvom i buduće pilote kadete 20. aprila u Sarajevu i 21. aprila u Tuzli

12. Apr 2026

Er Frans-KLM grupa objavila letnji red letenja, u Holandiji započinju izgradnju prvog lokalnog postrojenja za održivo avio-gorivo

2. Apr 2026

[POSAO] Wizz Air regrutuje u Beogradu i Skoplju: Otvoreni dan za pilote sa iskustvom i buduće pilote kadete 7. aprila u Beogradu i 9. aprila u Skoplju

28. Mar 2026

[EKSKLUZIVNO] Promena rukovodstva Direktorata civilnog vazduhoplovstva: Novi v.d. direktor DCV-a Ognjen Babić, Mirjana Čizmarov odlazi u penziju

5. Mar 2026

[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava kapetane i kopilote

10. Feb 2026

Nove informacije o prikazu Arčera u Srbiji: Promocija na Foxu, hangar na EXPO lokaciji i prvo objavljivanje dokumenata o saradnji

9. Feb 2026

[POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

21. Jan 2026

[POSAO] Kompanija „Prince Aviation“ zapošljava kabinsko osoblje sa ili bez iskustva

19. Jan 2026

Er Frans snizio cene letova ka 40 destinacija

14. Jan 2026

Četrnaest godina kasnije Vučić sleteo u Abu Dabi Falkonom koji je tehnički ispravan: Od nelikvidnog Jata do „transsoničnog Belog Orla“

14. Jan 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva od 1. januara počinje sistematsko testiranje letačkih i kabinskih posada na prisustvo alkohola

22. Dec 2025

[EKSKLUZIVNO] Beogradski „Avio Network“ kupuje Jat Tehniku

18. Dec 2025

[INTERVJU] Čelnici Jat Tehnike za Tango Six: Er Srbija se vraća u naše hangare, nastavak radova na MAX-u, najava baznog održavanja B767 i jačanje „Engine shop-a“

17. Dec 2025

Centar za istraživanje nesreća objavio konačni izveštaj udesa avio-kompanije „Marathon Airlines“ na letu za Er Srbiju: Isključiva krivica na strancima, letačkoj posadi Embraera

16. Dec 2025

Direktor Er Srbije na tečnom japanskom u Lisabonu: „Vođenje avio-kompanije je strpljenje i agilnost u isto vreme, bez nade za bilo kakvu stabilnosti u industriji“

12. Dec 2025

CAPA „State of the industry“ prezentacija: Detaljan pregled stanja komercijalne avijacije u 2025. godini kroz prizmu finansija, flote i geopolitike

12. Dec 2025

Er Frans širi mrežu letova ka Ujedinjenom Kraljevstvu – uvodi novu liniju za London-Getvik i specijalne letove za Kardif

11. Dec 2025

Da li Er Srbija po putniku zaradi više nego što Epl zaradi na prosečnoj masci za Ajfon i ostale interesantne IATA brojke u preseku zdravlja globalnog putničkog avio-saobraćaja

11. Dec 2025

[ANALIZA] Da li je kontrolor letenja mogao da spreči udes Embraera na aerodromu „Nikola Tesla“?

9. Dec 2025

[POSAO ZA AVIO-MEHANIČARE] Beogradski „MPC Air“ zapošljava avio-mehaničare

8. Dec 2025
Beogradski Skaj Partner preuzeo opsluživanje Lufthanze i njenih avio-kompanija na „Tesli“: Letnja sezona kojoj se niko nije nadao
"Putnici naših klijenata mogu biti sigurni da ćemo učiniti sve što je ljudski moguće da im putovanje prođe bez problema." / Foto: Dušan Atlagić, Skaj Partner

Beogradski Skaj Partner preuzeo opsluživanje Lufthanze i njenih avio-kompanija na „Tesli“: Letnja sezona kojoj se niko nije nadao

Jedina privatna kompanija koja se bavi opsluživanjem putničkih aviona na aerodromu „Nikola Tesla“ od 1. juna preuzela je od kompanije „Belgrade Airport“ jednog od najvećih klijenata, najveću evropsku avio-kompaniju Lufthanzu, odnosno sve članice njene grupe koje saobraćaju za Beograd: Lufthanzu, Ostrijan i Svis. Time je Skaj Partner pored opsluživanja avio-kompanija Viz er i Flaj Dubai ali i nebrojanih kargo operatera, za samo 6 godina postojanja postao vodeći hendler u Beogradu.

Kako u razgovoru za Tango Six kaže gneralni direktor kompanije Vladimir Trifunović, ovogodišnja letnja sezona počela je za Skaj Partner možda i previše zanimljivo:

– U maju smo slavili novog klijenta koji svakako nije „još samo jedan klijent“. Radi se o najvećoj evropskoj erlajn grupaciji i kompaniji koja je jedan od najstarijih korisnika beogradskog aerodroma. Uprkos, uveren sam privremenim, smanjenjima saobraćaja zbog specifičnih posledica pandemije, Lufthanza grupa biće uz Viz er i Flaj Dubai stub naših operacija koje smo svakako planirali da rastu.

Oglas za zapošljavanje radnika na opsluživanju aviona i dalje je otvoren / Foto: Dušan Atlagić, Skaj Partner

Kako je vaš portal već pisao, za ovu sezonu počeli smo da se pripremamo još u martu i na vreme smo započeli proces zapošljavanja novih ljudi. Većinu pozicija smo popunili ali je radnike i dalje teško pronaći. Jednostavno rečeno jedva smo preživeli pandemiju. Zaboravlja se da je globalni avio-biznis praktično stao na godinu i po i pored svog našeg truda da zadržimo ljude i pobrinemo se da se ovoliki poremećaj što manje oseti, neke stvari zaista nisu bile pod našom kontrolom. – kaže Trifunović i naglašava da „Nikola Tesla“ i nije toliki problem ako se poredi sa velikim evropskim vazduhoplovnim čvorištima:

– Ne zaboravimo da je beogradski aerodrom po broju operacija neuporediv sa Frakfurtom, Londonom, Parizom ili Amsterdamom. Sa jedne strane smo uradili sve što je u našoj moći i borimo se svakodnevno da pre svega putnici naših klijenata dobiju uslugu na koju su navikli pre Korone. Svakako će do kraja oktobra većina avio-kompanija neznatno smanjiti saobraćaj što će rasteretiti sistem. Velika većina letova će se ipak obaviti, bez otkazivanja i na vreme. Putnici naših klijenata mogu biti sigurni da ćemo učiniti sve što je ljudski moguće da im putovanje prođe bez problema. – obećava Vladimir Trifunović, direktor Skaj Partnera.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Ne

Bravo za Vladu.Dobrom čoveku i treba da se takve stvari dešavaju.

Odgovori
I

Zaboravili ste još jednu Lufthanzinu „ćerku“ koja leti za Beograd- Eurowings.

Odgovori
Pe

Hvala na ispravci.

Ve

Komplimenti samo za Vladu Trifunović.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs