Fly-in u organizaciji letačkog kluba Šentvid iz Slovenije biće održan od 26. do 28. juna na aerodromu Stični. Ideja je…
Low-cost kompanija Wizz Air će u narednih pet godina organizovati kadet pilot program prema EASA regulativi koji će uključivati i integrisanu…
Direktorka Direktorata civilnog vazduhoplovstva Mirjana Čizmarov i izvršni direktor Evropske agencije za bezbednost vazdušnog saobraćaja (EAЅA) Patrik Ki, potpisali su…
Jedanaestu godinu rada kompanija Wizz Air obeležila je vanrednim letom Budimpeša-Varšava. To je bila prilika da se najave dalji planovi i…
Low-cost kompanija Wizz Air najavila je novu Plus tarifu (Plus Fare) u okviru svoje ponude. Ona će predstavljati dodatnu opciju u…
Efikasna potrošnja goriva i pokušaj avio-industrije da smanji emisiju ugljen dioksida biće tema jedne od prezentacija kompanije Er Srbije (Air Serbia) na svetskoj…
Prošle nedelje objavljen je tender za izbor pružaoca usluga zemaljskog opsluživanja (ground handling) na Aerodromu „Nikola Tesla” koji je raspisao…
Najnoviji komentari
Živojin Banković na: [ANALIZA] Vreme je da se zamene Utve-75: Šta bi Srbiji na tržištu školskih aviona moglo biti zanimljivo?
Jordan Нешто сте пропустили, Ласта није заменила Утву-75. А вероватно и да не може, тј да није пожељно, није то баш иста категорија авиона. Француски пилоти прво иду на SR20/22, затим на Grob 120, и на крају пре Рафала на PC-21. Модернизација Г-4 у пракси не постоји.
Jordan na: [ANALIZA] Vreme je da se zamene Utve-75: Šta bi Srbiji na tržištu školskih aviona moglo biti zanimljivo?
Dodao bih još nešto. Lasta 95 bi trebala da bude sasvim dovoljna za početni trening i ne vidim mesto za Cirrus SR20, osim ako se ne ustanovi da je potrebno nešto vrlo bazično pre toga. Grob G 120 je avion na koji bi se prelazilo posle Laste. Sa Laste bi se moglo prelaziti i direktno…
Nenad na: [NAJAVA] AIRVG 2025: Zagrebački aero-miting ove godine sa bogatijim programom i inostranim gostima, demo-Rafal francuskog RV jedan od gostiju
U potpunosti se slažem! Samo što je ta vijuga (koja se tiče poseta) prilično inertna u glavama onih koji odlučuju o tome.
Jordan na: [ANALIZA] Vreme je da se zamene Utve-75: Šta bi Srbiji na tržištu školskih aviona moglo biti zanimljivo?
Postoje tri ugla iz kojih se ovo može posmatrati. Prvi je da se pogleda cela slika, kako bi trebala izgledati obuka pilota od trenutka kada prvi put sednu u avion, pa do trenutka kada postanu piloti nadzvučne avijacije. Kreće se sa Laste, završava na Rafalima, šta je potrebno između. Da li se ostaje na dva…
omniameamecumporto na: [NAJAVA] AIRVG 2025: Zagrebački aero-miting ove godine sa bogatijim programom i inostranim gostima, demo-Rafal francuskog RV jedan od gostiju
Pa valjda Tango6 dolazi.