Takmičenje pilota pod nazivom Memorijal „Pilot Mihailo Petrović“ održano je 15. juna na aerodromu Rudine, saopšteno je iz Fondacije „Pilot…
Ministarstvo privrede objavilo je juče javni poziv za prikupljanje ponuda za privatizaciju preduzeća Jat Tehnika, a početna cena iznosi skoro…
Fondacija Serbian Case for Space (SCS), jedna od prvih zajednica koja se bavi svemirskim pravom u Srbiji, organizovaće treći blok…
Drugi srpski Red Bull Flugtag, jedan od najprepoznatljivijih događaja sa Red Bull pečatom, biće održan u nedelju 23. juna na…
Pre šest godina, snimci iz Beograda obišli su svet – više od 150.000 ljudi okupilo se na Adi Ciganliji i…
Kompanije KLM, SkyNRG i SHV Energy najavile su otvaranje prve evropske fabrike za proizvodnju održivog avio-goriva (OAG) koja će kao njihov…
Austrijska kompanija FACC (podružnica kineske državne kompanije Aviation Industry Corporation of China) u preduzetničkoj zoni Jakovlje u Hrvatskoj počinje sa…
Povodom Dana pilota Srbije, koji je obeležen 29. maja na Starom dvoru, biće organizovano i takmičenje pilota pod nazivom Memorijal…
Najnoviji komentari
Ante na: [NAJAVA] AIRVG 2025: Zagrebački aero-miting ove godine sa bogatijim programom i inostranim gostima, demo-Rafal francuskog RV jedan od gostiju
Bilo bi sjajno da komsija Srbija dodje na posetu…
Perko na: [ANALIZA] Vreme je da se zamene Utve-75: Šta bi Srbiji na tržištu školskih aviona moglo biti zanimljivo?
Grob je težak "overkill". Pričamo o avionu za selektivnu i početnu obuku pilota pre nego što se pređe na Lastu. Dovoljno je da avion ima krila i duple komande.... Dakle, imperativ je da bude pouzdan, bezbedan i jeftin. Ne mnogo više od toga.
Markus1463 na: Indija postaje prvi inostrani korisnik palubne verzije Rafala
@ KK tako će biti tj ići dok ne krenu u nekom sukobu da padaju ili da ih uništavaju na pisti kao bilo koji drugi avion. Jeste odličan Rafal, ali je ranjiv kao i svaki drugi avion, posebno od napada dronovima dok je na stajanci. A u takvim napadima ne pomažu ni kamponiri, ni antidron…
KK na: [NAJAVA] AIRVG 2025: Zagrebački aero-miting ove godine sa bogatijim programom i inostranim gostima, demo-Rafal francuskog RV jedan od gostiju
Tehnologija koja se koristi u lovcima 4+ generacije, ili nekih specijalizovanih aviona za el ometanje je toliko ispred znanja bilo koga od nas da ima malo smisla nesto udarati na tu temu. Da ne spominjem da je to sve neka tehnologija iz 70-ih i 80-ih. Ovo sto sada rade tipa Tempesta itd, pokazuje takav tehnoloski…
IvicaM na: [ANALIZA] Vreme je da se zamene Utve-75: Šta bi Srbiji na tržištu školskih aviona moglo biti zanimljivo?
Da, samo mu ime nekako simbolise gde smo dospeli i šta trebamo raditi... ima logike.. ;)