Vazduhoplovni portal srbije
Kompanija i ATO Helimaster i Direktorat Civilnog Vazduhoplovstva organizuju seminar posvećen bezbednosti letenja u helikopterskim operacijama. Jednodnevno okupljanje domaćih i…
Promocija knjige Milana Micevskog i Bojana Dimitrijevića „117. lovački avijacijski puk“ održaće se u subotu, 23.05. u restoran sali Doma…
Glavni i odgovorni urednik Aeromagazina Branko Bilbija najavio je u poslednjem i jubilarnom 100. broju da će jedini vazduhoplovni štampani…
AirDB je izašla u novoj 2.1 verziji. Njen idejni tvorac danas počinje promociju na ovogodišnjem EBACE-u, sa kojeg će kao…
Kako prenosi sajt letenje.rs – letelište „13. maj“ slavi svoj dan ove subote. Tradicionalno, druga polovina meseca maja rezervisana je…
Centar za istraživanje udesa i ozbiljnih nezgoda objavio je 30. marta informaciju o udesu aviona Cesna 310 škole letenja Pegaz….
Sportski padobranac Aleksandar Pavlović (1980. godište) preminuo je u subotu od posledica težih povreda prilikom rutinskog skoka na aerodromu Lisičji…
Na dan vojne parade u Moskvi jedano malo sportsko letelište po drugi put je otvorilo letačku sezonu i okupilo do…
![[VIDEO] 72. brigada za specijalne operacije u formacijskom dejstvu sa dronovima IKA-BOMBARDER](https://media.tangosix.rs/2026/06/20260628_105542-267x151.jpg)
Najnoviji komentari
Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Ptice Ovo je veliki problem svih anti-dron radara.Dali ova RADA RPS-42 uopste i moze sa razlikuje dron od pticurine.Moderni FPV dron ima: plastično kućište,karbonski ram, male elektromotore. Njegov radarski odraz (RCS) je veoma mali. Jato ptica izgleda vrlo slično malom dronu. Softver mora odlučiti:ptica ili FPV.Tu se koriste AI i algoritmi klasifikacije.Ako dron leti:2–5 metara…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Oko 2010 pojavio se radar verzije porodice RPS-40 radara. Međutim, razvoj AESA radara na kojima je zasnovan počeo je znatno ranije, još tokom 1990 -2000, oslanjajući se na iskustva iz prethodnih izraelskih vojnih radarskih programa.razvoj tehnologije traje 5–10 godina pre nego što proizvod uđe u upotrebu,zatim se kroz godine dobijaju nove verzije softvera, procesora i…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Srbija graniči sa BiH, Hrvatskom, Crnom Gorom, Severnom Makedonijom, Bugarskom, Rumunijom i Kosovom.Bazne stanice u pograničnim područjima često imaju domet od više desetina kilometara, naročito u opsezima 700 i 800 MHz.Na primer: dron leti 10 km unutar Srbije;povezan je na baznu stanicu u Bosni ili na Kosovu ili na Hrvatsku, Crnom Goroski, Severno Makedonsku mrezu,…