Vazduhoplovni portal srbije
Ovogodišnji Airbus Innovation days brifing originalno je trebalo da bude održan u novoj Airbusovoj FAL (Final Assembly Line) lokaciji Alabami,…
98. vazduhoplovna brigada otvorila je u subotu svoje kapije i prikazala vazduhoplovne i zemaljske efektive sugrađanima i entuzijastima. Prvo javno…
Od nedavno, piloti aviona i helikoptera iz Srbije i drugih zemalja mogu polagati ispit iz engleskog jezika koji je obavezan…
Prošlogodišnji izlet na najveći vazduhoplovni hepening iznad Crne Gore posle 2006. godine iskoristili smo da, kao putnici i izvođači, učestvujemo…
Škola letenja Helimaster, uz podršku Direktorata Civilnog Vazduhoplovstva organizovala je u subotu prvi ozbiljniji seminar posvećen bezbednosti civilnih helikopterskih operacija…
Škola letenja Linx Aviation objavila je danas početak svoja dva nova kursa za PPL i FI (Flight Instructor) ovlašćenja. Zainteresovani…
Udruženje Penzionisanih Vojnih Letača i Penzionera Srbije uz podršku Komande RViPVO Vojske Srbije organizuje u sredu 27. maja okrugli sto…
Aerodrom Bihać, istorija koja seže još od 1944. godine, najmoderniji lovci i lovci-bombarderi, izdvojena izviđačka eskadrila, prefiks elitni. Jedinica koja…
![[VIDEO] 72. brigada za specijalne operacije u formacijskom dejstvu sa dronovima IKA-BOMBARDER](https://media.tangosix.rs/2026/06/20260628_105542-267x151.jpg)
Najnoviji komentari
Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Ptice Ovo je veliki problem svih anti-dron radara.Dali ova RADA RPS-42 uopste i moze sa razlikuje dron od pticurine.Moderni FPV dron ima: plastično kućište,karbonski ram, male elektromotore. Njegov radarski odraz (RCS) je veoma mali. Jato ptica izgleda vrlo slično malom dronu. Softver mora odlučiti:ptica ili FPV.Tu se koriste AI i algoritmi klasifikacije.Ako dron leti:2–5 metara…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Oko 2010 pojavio se radar verzije porodice RPS-40 radara. Međutim, razvoj AESA radara na kojima je zasnovan počeo je znatno ranije, još tokom 1990 -2000, oslanjajući se na iskustva iz prethodnih izraelskih vojnih radarskih programa.razvoj tehnologije traje 5–10 godina pre nego što proizvod uđe u upotrebu,zatim se kroz godine dobijaju nove verzije softvera, procesora i…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Srbija graniči sa BiH, Hrvatskom, Crnom Gorom, Severnom Makedonijom, Bugarskom, Rumunijom i Kosovom.Bazne stanice u pograničnim područjima često imaju domet od više desetina kilometara, naročito u opsezima 700 i 800 MHz.Na primer: dron leti 10 km unutar Srbije;povezan je na baznu stanicu u Bosni ili na Kosovu ili na Hrvatsku, Crnom Goroski, Severno Makedonsku mrezu,…